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Können schon, aber ob es etwas bringt ist eine andere Frage

ja, kannst du scho, ist nur die frage, was es dir bringt

düse, wiso kleiner?

musst dann halt neu abstimmen, aber ist ja keine sache...

greeze
michu

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:Wie krieg ich am besten Flugrost von der Tankoberfläche weg ?

hallo
wie kann man etwas so polieren dass es aus sieht wie chrom??? hat jemand eine Anleitung???
vielen dankl
simi

nehme mal an geht um den chromtank beim X30, oder?

CHNORROSTOL !

n bisschen auf einen lappen, paarmal drüber und wech

kann dir ne tube kaufen, wenn du willst...

greeze
michu

Jo, hat nicht nur am Tank sondern an allen Chromteilen leider Flugrost. was kostet denn die Tube?

kostet im hobby heimberg 9.90 pro tube , sind glaube ca 70 gramm, reicht aber für viel ^^

greeze
michu

Edit:

iiiha, 1000 posts ^^

bringt es etwas, wenn man nen rensatz in nl oder so bestellt, weil dass ist es aber viel billiger...

weiss jemand, wies mit dem porto aussieht?

Ok, dann kauf mir pls gleich 2^^

michu hat geschrieben:ja, kannst du scho, ist nur die frage, was es dir bringt

düse, wiso kleiner?

musst dann halt neu abstimmen, aber ist ja keine sache...

greeze
michu

ne geht nicht drum ob es was bringt weil ich hätte eben noch einen und scheisst mich an extra nen neuen ori gaser zu kaufen!
dann brauch ich ja auch einen passenden stutzen oder?

muss ich da den 21 mm nehmen oder gibts nen kleineren als 21mm der rund ist?

BIGBOZZ hat geschrieben:bringt es etwas, wenn man nen rensatz im asland(nl, de)l oder so bestellt?

kenn ihr nen shop, der in die schweiz liefert?
weiss jemand, wies mit dem porto aussieht?

Gibt's eingentlich nur noch die RennKW für die Z50er Motoren oder gibts da und dort noch eine originale?

BIGBOZZ hat geschrieben:
BIGBOZZ hat geschrieben:bringt es etwas, wenn man nen rensatz im asland(nl, de)l oder so bestellt?

kenn ihr nen shop, der in die schweiz liefert?
weiss jemand, wies mit dem porto aussieht?

JA gäbe es aber dan zahlst du glaub ca. 70.- zoll

Kann es sein das wen der Motor warm gelaufen ist die Düsen abstimmtung icht mehr stimmt? braucht es dan eine grössere oder kleinere?

velux x30 tuning hat geschrieben:Kann es sein das wen der Motor warm gelaufen ist die Düsen abstimmtung icht mehr stimmt? braucht es dan eine grössere oder kleinere?

Meinst du wenn der Motor warm ist dass dann die Düse nicht mehr stimmt? Nöö kann nicht sein, das Gemisch bleibt ja immer gleich und wird nicht anders durch Hitze oder so...

Outch^^

logisch verändert sich die Verbrennung mit der Temparatur, wenn der schon im "kalten" zustand saubere gasannahme hat, hast du zu fett bedüst

PS: praktische Erfahrung, lass mich aber gerne eines besseren belehren xD

ist eine HPI innenrotorzündung gleich gut wie die PVL???

staegi hat geschrieben:Outch^^

logisch verändert sich die Verbrennung mit der Temparatur, wenn der schon im "kalten" zustand saubere gasannahme hat, hast du zu fett bedüst

PS: praktische Erfahrung, lass mich aber gerne eines besseren belehren xD

genau so im kalten zustand guten anzug.. nachher bringt er di Vmax nicht mehr! wie veil kleiner etwa?

kann man nicht genau sagen, geh mal 2 nummern runter und schau mal auf die ZK...

greeze
michu

also ich habe einen 45mm eurozylinder mit einer 69 verbaut zum einfahren gedacht bischen grössr kann nciht schaden also etwa 65 oder was?

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