mofapower.ch

Ich weiss nicht wies bei 50er ist mit mehr Öl fahren.. bei Mofas ists ja bekanntlich nicht nötig. Ölpumpe schau sie mal an, denke schon dass du was verstellen kannst. Bei meiner Husky kann ich entweder das Kabel mehr spannen oder die Einstellung etwas verändern, solltest du eigentlich grad sehen..

Jop, hat ne stellschraube

Kannst ja an der etwas mehr Vorspannung geben, musst einfach schauen, wie es ori war, damit du es dann wieder zurückstellen kannst.

hat ne markierung wie sie original gestellt war , würde aber nicht auf die markierung verlassen , dreh die stellschraube 2-4umdrehungen raus und dann lass es für immer so.

Sonst schau mal hier, da steht auch noch was wegen der Ölpumpe und hat Pics
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=13413" onclick="window.open(this.href);return false;

(sry für Link von anderem Forum, aber das ist ja ein Töffforum und keine Konkurenz)

Hab ne Frage wegen meiner Husky.. beim Zündschloss hab ich 3 Stuffen, OFF, IGNITION und ne 3. Stellung. Off ist alles aus, bei Ignition geht Licht, Motor etc., bei der 3. Stellung stellt der Motor ab und es geht nur das Standlicht.
Mehr steht eben auch nicht in der Betriebsanleitung...

Wofür ist die 3. Stufe?

Parklicht^^ da kannst du den Schlüssel rausziehen und das Licht brennt weiter

Mh eigentlich unnötig.. hab nichtmal geschaut, ob ich so den Schlüssel rausziehen kann.. aber danke, weiss man schon wieder mehr

Noch ne Frage, beim Cockpit der Derbi müsste man ja eigentlich alles einstellen können(Zeit usw.), doch bei meinem tut sich da nicht, trotz Anleitung aus dem Buch.

Den Kilometerzähler hab ich ausversehen zurückgesetzt, gibts ne Möglichkeit den wieder umzustellen?

Wenn du lange auf dem nippel bleibst kannst du nichts ändern o.O ?? komisch. wegen dem zeiger wie hast du's soo lang egeschafft darauf zu bleiben ohne das du's gemerkt hast ?? evtl. musst du noch mal lange drauf bleiben.....ka

Zeiger? Von nem Zeiger in meinem Cockpit hab ich noch nix gesehen, ist das digitale Cockpit

Also kompl. digital??

Jep

Aahh ouu hmm keine ahnung kannst du nicht i.wo auf nem knopf lange draufbleiben sodas die anzeige blinkt??

Ja eben, so müsste es eigentlich funzen aber bei mir tut sich nix

du kannst den nich ''zurückstellen'' sondern einfach nen tages km aufrufen wodurch der andere verschwindet es ist manchmal bissl tricki musst mal googlen kumpel meint es könnt ne tastenkombination sein die du drücken musst. um die einstellungen zu speichern/verändern..

müsste alles mit dem kleinen knopf dort einstellbar sein , einfach genug lange draufbeleiben , manches braucht dort fast 10sek etc. , sollte eigentlich funktionieren wies im handbuch beschrieben ist.

sonst meld dich hier mal an und frag nach

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn ich ein Gschwür mit 45er Tafel (mittlerweile natürlich offen) fahren wollen würde, brauche ich dann nur die Theorieprüfung?

@ Marici brauchst glaub Praxis auch.. aber wenn du Autoprüfung hast, dann musst du nix zusätzliches mehr machen.

Meine Frage.. Wie schliesst man den DZM an? http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Einmal geschaltetes Plus (also über Zündung) und ein Kabel, das man ums Zündkabel wickelt?

Und wie wird das Teil angemacht? Hat das irgendwie ne Halterung dazu, wo man ihn anschrauben kann?

Pony_503_GT hat geschrieben:Wenn ich ein Gschwür mit 45er Tafel (mittlerweile natürlich offen) fahren wollen würde, brauche ich dann nur die Theorieprüfung?

http://www.motorradausweis.ch/easymoto.cfm
der Reihe nach anklicken was zutrifft und
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