mofapower.ch

hallo ich hätte eine frage zu einem polini membran zylinder welcher membranblock würdet ihr nehmen?? polini oder malossi??

eine frage: wenn man beim 502er einen vergaser mit grösserem durchmesser montiert muss man die düse wechseln?

martin hat geschrieben:eine frage: wenn man beim 502er einen vergaser mit grösserem durchmesser montiert muss man die düse wechseln?

ja musst du!!!! so etwa eine 60er!!

Hallo kann mir jemant einen Link geben wo ich Büchchen oder Cd fürs üben auf die Töffli Prüfung kann Danke

Gruss Tobi1

nix bücher cd's

www.theoweb.ch !!!!!

sachsfreak hat geschrieben:

martin hat geschrieben:eine frage: wenn man beim 502er einen vergaser mit grösserem durchmesser montiert muss man die düse wechseln?

ja musst du!!!! so etwa eine 60er!!

also ich hatte ein 8mm vergaser und jetzt ein 10 oder 12er

beim 8er hatte ich eine 58er muss ich jetzt eine 60er?

martin hat geschrieben:

sachsfreak hat geschrieben:

martin hat geschrieben:eine frage: wenn man beim 502er einen vergaser mit grösserem durchmesser montiert muss man die düse wechseln?

ja musst du!!!! so etwa eine 60er!!

also ich hatte ein 8mm vergaser und jetzt ein 10 oder 12er

beim 8er hatte ich eine 58er muss ich jetzt eine 60er?

¨

ne also ich finde beim 8er ist eine 58er ein bischen gross!!!
und beim 12er musst du etwa eine 58er reinmachen!!

ja ist eine 58er drinne aber läuft nicht richtig also wenn man im stand rauf dreht macht es böö und dann dreht er rauf

das gleiche beim fahren wenn man mehr als 3/4 gas bibt beginnt es böö zu machen und wird langsämer, verreckt fast

düse?

in dem fall zu kleine düse!!! hatte ich auch schon

dann etwa eine 60er gut?

musst du halt ausprobieren!!!

welcher membran block is besser aufm polini membraner???? malossi oder polini

würde sagen Malossi

greezZ

sachsfreak hat geschrieben:vieleicht sind sie zu heiss geworden!! dan werden sie glassig!!! kannst probieren sie mit schleifpapier anzurauen!!

ja sie sind glasig. dann werde ich sie einfach mal brobieren auzurauen.

thx

*sachstuning* hat geschrieben:rollsplit schlägt den rost weg!
und cola hat so ne säure drin, die den rost löst.
ich habs auch mit cola gemacht und ohne das ich alles wieder abmontiert habe einfach ein weilchen stehen lassen, tank ausleeren, und ausspülen fertig.

Wie lange muss ich es stehen lassen ?

so lange wie du denkst das es braucht!
halt en paar stunden nen nachmittag oder so

Was kann ich machen das mein mofa 70 kmh lauft und den berg hinauf auch 70 lauft ? oder geht das nicht

und nun noch so, dass jemand draus kommt?

Fahr(CH)ule hat geschrieben:Was kann ich machen das mein mofa 70 kmh lauft und den berg hinauf auch 70 lauft ? oder geht das nicht

Das geht nött schön wärs wenn das möff 70km/h läuft läuft es am hang zirka 30-40 mit rennsatz



mfg rafi

sodi199 hat geschrieben:

Fahr(CH)ule hat geschrieben:Was kann ich machen das mein mofa 70 kmh lauft und den berg hinauf auch 70 lauft ? oder geht das nicht

Das geht nött schön wärs wenn das möff 70km/h läuft läuft es am hang zirka 30-40 mit rennsatz



mfg rafi

ist ja aber sehr langsam den berg hinauf!
vorallem mit rennsatz hat er sowieso noch mehr power!
mit dem ori möff (40km/h) schaffst du 30 den hang hinauf
min. 50 sollten drin liegen, mit der richtigen übersetzung!