mofapower.ch

.. glaub ich nicht .. ausser es war iw n Riesengeschwür .. aber selbst dann.. zeig nal den Bussbescheid, Strafbefehl oder so

ja bekommt nen bescheid mit den Teilen aufgelistet die nicht konform waren und somit beschlagnahmt wurden.

dagegen kann man einspruch erheben, was aber ausdrücklich, so stehts auf dem Bescheid, KOSTENPFLICHTIG ist.
Bei nem Stundensatz von nem Beamten, also iw. 120.-Fr muss man sich das gut überlegen wegen den paar Fränkli welche solche Teile kosten.

Recht haben und Recht bekommen ist dann nochmal was anderes.
Die bittere Pille schlucken weil der Staat am längeren Hebel sitzt und einem die Zeit zum streiten zu schade ist, ist meist die vernünftigste Entscheidung.

...und das wissen diesen elenden ver*ç%& Staatsschlampen eben ganz genau.

Das war ein 40Fr Auspuff, von dem ich zugegeben hatte, das er nicht Original ist.
Hier noch eine Frage: Wie kann ich einen Kat Auspuff reinigen?

Christiank. hat geschrieben:Naja, hat sich jetzt eh erledigt, Töffli von der Polizei eingezogen worden...

Christiank. hat geschrieben:Jo, jedocbh bekomme ich den nicht wieder.

... reder wir vom Hödi oder vom Auspuff?

Den Auspuff, Töffli mit mehr oder weniger Teilen, je nach dem ob sie beanstanden das da ein Motor aus einer LG2 in einem Maxi S Rahmen ist.

Eben, wie kann ich einen Kat Auspuff säubern ohne das Chrom oder den Kat zu beschädigen?

Und das macht den Kat nicht Kaputt? Wenn ja, Danke.

Mal so eine Frage:

gibt es eine Firma die alte Lampen Reflektoren neu beschichten kann ?
ich habe nämlich eine alte CEV Typ 105 mit 2 Phasiger Birne und der Reflektor ist dahin bzw die Beschichtung...
somit habe ich fast kein Licht am morgen

Nicht ganz billig aber naja...
https://www.chromfabrik.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke Babaloo
Jaa das schon aber ein NOS kosten glaube ich 120fr auf Mofakult
Soo teuer wird das sicher nicht wenn ich 2 neu machen lasse... Werde am Montag mal anrufen und fragen

Das problem ist meisst, dass es ne mindest menge gibt. Sonst loht es sich nicht.... wenn du 10 machen lässt, kämtest du auf nen vernünftigen einzelpreis.... bei 2 .... wird schwierig....

Weis einer hier ob die Grimeca Snowflake Felgen bei Puch und Sachs bis auf die Narben die selben sind?

Warum hat mein maxi mit e50 motor im kalten zustand mehr anzug und Geschwindigkeit als wenn er warm ist?
Liegts an der hpi? Der satz ist nich nicht alt...Könnte auch meine kupplung ein grund sein? Man sieht die schlitze auf den Belägen nämlich nicht mehr

Höhrt sich so an als ob sie zu Mager läuft, wie sieht das Kerzenbid aus?

Schön rehbraun wie es sich gehört wenn der zu mager laufen würde hätte er schon lange geklemmt

Der bessere Anzug bei kaltem Motor ist ein Stück weit Einstellungssache der Kupplung. Bei warmem Motor habe ich es einfach nie so gut hingebracht wie Sie bei kaltem Motor zieht.

also eine rehbraune kerze muss nicht unbedingt heissen, dass der motor nicht ein wenig zu mager läuft... es ist nur ein indiez, dass du nicht vollkommen daneben bist...

ja weisst du.... öl.... wie auch jeder andere flüssige stoff, wird je wärmer er ist, je flüssiger, und je kälter er ist je zähflüssiger.

unter umständen kanns also sein, dass dein kupplungseinstellung in kaltem zustand, und nicht im warmen optimal ist

Hmm jaa so könnte ich mir wenigstens den schlechten anzug in warmen zustand erklären aber der ganze rest?

Wie montiert man am besten Kabelendhülsen an die Kabelführungen?

Die fertig konfektionierten Kabel/Hülsen fürs Sachs 503 vom MK waren sind für mein Mofa viel zu lang.

.. draufstecken..