mofapower.ch

du darfst die Regeln lesen... da steht das klipp und klar drin.

http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=13&t=1779

Okay:)
Habe noch eine Frage: Wenn ich etwa 3/4 gas gebe, ist so ein komisches vibrieren zu hören. Bei Vollgas ist es dann wieder weg. Die Kolbenringe könnens nicht sein, hab ich gewechselt. Könnte es vom vergaser kommen?...

puchengeneer hat geschrieben:Wenn ich etwa 3/4 gas gebe, ist so ein komisches vibrieren zu hören

Nur zu hören oder auch zu spüren ?

Man spürt es ganz leicht. Es tönt wie wenn ein kabel am rahmen ankommt und vibriert, aber das ist es nicht.

Es könnte die Eigenresonanz eines Hohlkörpers sein. Davon gibt es ja genug.

Okay, dann ist es wahrscheinlich das.

Erstmals Sorry für den Doppelpost, aber es ist halt doch schon 2 tage her seit dem letzten post und sonst liest es niemand:)
Also: mein Kumpel hat ein Maxi N mit e50 Motor und 22er Auspuff. Er möchte jetzt, dass es leiser wird. Bringt dämmwolle etwas? Verliert es dann an Leistung? Und wie bringe ich die wolle in den Auspuff?

Prüf mal den Auspuff auf Dichtheit. Vor allem Krümmeranfang und -ende sind meist undicht..

Er hat ihn aber erst seit 2 monaten...

Ja und? Vor allem die Dichtung zwischen Krümmer und Topf kann auch nach 5 Min. Fahrt schon verbrannt sein.. Wenn das der Fall sein sollte kann man auch Alufolie zu einer Rolle formen und diese montieren anstatt der Dichtung..

Okay, haben es gemacht, hat aber nich viel gebracht. Soll ich dämmwolle dreintun? Einfach die Flöte abschrauben und wolle reinstopfen?

Nein das ist Mist..

Krümmer 100% dicht? Fühl mal mit der Hand ob Abgase iwo austreten..

Und ist die Dichtung auf dem Schalldämpfer auch i.O.?

puchengeneer hat geschrieben: Also: mein Kumpel hat ein Maxi N mit e50 Motor und 22er Auspuff. Er möchte jetzt, dass es leiser wird.

Ich glaube ich kenn ihn

puchengeneer hat geschrieben:Er hat ihn aber erst seit 2 monaten...

ja definitiv
Also. Wenns ein 2 Teiler ist, schauen ob die Dichtung zwischen krümmer und auspufftopf dicht ist.

Wenns ein nachbau ist, wär ein Ori Schalldämpfer sinnvoll, denn die Nachbau Schalldämpfer haben einen ziemlich schlechten ruf, was das dämpfen angeht.

puchengeneer hat geschrieben:Einfach die Flöte abschrauben und wolle reinstopfen?

Das hält nicht lange. 30 min und das Zeugs ist weg. Für den Placebo effekt ist es aber sicherlich gut

Okay, danke=D werde mal den Dämpfer anschauen.
Edit: lohnt es sich, neue Ketten anzuschaffen, oder sollte man besser die alten putzen? Bei mir hat es v.a. bei der Antriebskette richtige schwarze möckli.

Ist der Auspuff ein Nachbau oder ein Originaler?
Die Nachbauten sind immer lauter als die Ori, denn das Blech vom Nachbau ist dünner und der Schalldämpfer dämpft auch nicht so gut wie der Originale.

Wenn das Ritzel und der Zahnkranz auch verschlissen ist, würde ich alles zusammen wechseln. Nur die Kette wechseln, bringt eigentlich nichts. Aber putzen schadet auf jeden Fall nicht

Ist ein originaler 22mm zweiteiler.

Dann werde ich demfal mal die Kette gründlich putzen(mit was geht es am besten? Drahtbürste und benzin?)

Was für n 22mm Auspuff? Sicher Ori Puch?
Hat er das Puch Logo und Nummer eingestanzt? Schalldämpfer Ori oder Nachbau/ Kaputt

PS: Gelesen wurde es vermutlich schon aber bei so Fragen haben die meisten mittlerweile keine Lust mehr zu Antworten.

darf ich jetzt ins Bett? .. muss ich vorher die Zähne putzen? was soll ich für ne Zahnpaste nehmen ? viel oder wenig Wasser? und soll ich den Mund nachher spühlen?

puchengeneer hat geschrieben:Dann werde ich demfal mal die Kette gründlich putzen(mit was geht es am besten?

Steht doch im deinem Handbuch....

puchengeneer hat geschrieben:Ist ein originaler 22mm zweiteiler.

Ich dachte die Ori auspuffe sind Einteiler

Bikeman hat geschrieben:darf ich jetzt ins Bett?

Ja mein Sohn

puchengeneer hat geschrieben:mit was geht es am besten? Drahtbürste und benzin?

Das hat dir der gute Babaloo doch schonmal erklärt.

How 2 Kette reinigen Und hier nochmal ein zusätzlicher link, den ich mit 7 Sekunden Internetrecherche gefunden habe
http://zuhause.chip.de/motorrad-kette-r ... htig_38781