mofapower.ch

Puch Velux hat geschrieben:Bei nem Mofa steht vermutlich erst der Kolben an bevor er aufgrund der Kompression selbst zündet

Kann ich nicht bestätigen. Damals™ hatte ich es mit dem Zylinderkopf meines X30NS etwas zu sehr übertrieben. Der lief warm munter weiter, wenn ich bei Vollgas den Abstellknopf gedrückt hatte.

17:1

...

Diese rein rechnerische kompression ist beim 2 takter sowiso komplett irrelevant....

Man hat ausström, rückstoss verhalten, man hat vorverdichtung und umkehrspülung.... der auslass ist so lange offen, dass man die eigentliche theoretiscje kompression von oberkante auslass messen müsste und nicht bei UT ....


Alles total kompressionsverändernde faktoren. Dem entsprechend muss die theoretische verdichtung gewählt werden....

gluglu81 hat geschrieben:Wie wenig Quetschkante traust du dem Motor zu? wie gut sind die Lager? Was für "erweiternde" optimierungsmöglichkeiten zur Steigerung der Kompression hast du überhaupt?

Es geht mir nur um die Therorie. Machen werde ich es sicher nicht.

gluglu81 hat geschrieben:woher du auf 15-16 kommst weiss ich nicht.

https://youtu.be/97Z3k1ozFAc?t=9m

https://www.scooter-prosports.com/art-1 ... rbi-senda-

Dieser Zylinder

Roller sind für Mädchen...

Das ganze Derbizeug ist Schrott

Und falsche Rubrik ist's auch.

gluglu81 hat geschrieben:Roller sind für Mädchen...

Da stimm ich dir zu

gluglu81 hat geschrieben:Das ganze Derbizeug ist Schrott

Warum denn ?. Besser als Minarelli ist es immernoch.

gluglu81 hat geschrieben:Und falsche Rubrik ist's auch.

Da hast du allerdings recht

So, ich habe wieder mal ne Frage.
Mein Motor dreht im Standgas schon recht hoch. Die Standgasschraube kann ich nicht mehr weiter raus drehen. Wahrscheinlich ist beim Gaskabel die Schraube verstellt. Kann mir jemand sagen, wie ich das Gaskabel wieder "entspannen " kann?

Gaskabel Schraube zurückstellen.

Also richtung gasgriff drehen? Und ist die mutter nur zur sicherung da oder?

Oh Gott, dein ernst?
Probier es doch einfach mal, im schlimmsten Fall ist das Standgas noch höher:|

puchengeneer hat geschrieben:Kann mir jemand sagen, wie ich das Gaskabel wieder "entspannen " kann?

Reindrehen.
Probieren geht über studieren. Probiers doch mal aus, geht keine 10 Sekunden.

puchengeneer hat geschrieben:Mein Motor dreht im Standgas schon recht hoch.

Check das Geschwür auf Falschluft.
Eine Einstellschraube verstellt sich nicht von selbst und schon garnicht auf die Spannungsseite.

Wie sieht eine kaputte kupplubg aus? Bei meiner sind die ränder richtig abgebröckelt. Brauche ich eine neue ? Kann man die noch reparieren ? Kann leider kein bild posten.

wieso nicht? directupload.net und verlinken?

was meint ihr, kann man die kupplung noch brauchen ?

Also viel unbrauchbarer als das Bild kann sie nicht sein...
Nur schwarz.

geht das bild ?

Alles was ich zu sehen bekomme...