mofapower.ch

PucH Max! hat geschrieben:

XTafanous hat geschrieben:

P_U_C_H hat geschrieben: 2. Für was Ist das Golden-Metall : im Vergaser ?

falls du einen bing vergaser hast und dieses "golden-metall" eine schraube ist, dann ist es die standgasschraube
falls es eine plättchen beim shcieber ist, ist es der chocke (kaltstart) ^^

und im vergaser gibts es ne düse die ist auch goldig

und einen düsenstock XD

Was hat das mit den 3 und 4 lager gehäusen auf sich

wo liegt der unterschied und die vor und nachteile?




und ja wenn ich en motor öffne muss ich dichtmasse rein tun (zwischen den hälften) oder gibt es da ne dichtung?

Gruss

Ja du musst das Gehäuse immer neu abdichten.Am besten mit Temparatur beständiger Dichtmasse zb Terostat od Hylomar!

hallo habe ine risen problem!
ich kann das mofa anlassen aber es stelt gerade wider ab auch weni ich das standgas hoch setzte!
auch wenn ich gas gebe!
was soll ich jetzt machen?
es ist ein puch maxi n mit kolbenfenster ,plombe drausen, und auslass geschliffen!

zieht es falsch luft? ist für mich das logischste.

wenn du es startest gibt es kurz gas (von alleine) und stirbt dann ab? wenn ja ist es warscheinlich falschluft.

Gruss

ehm ja ist genau so weiss aber nicht wo!
beim zylinder sicher nicht!

nyffi1994 hat geschrieben:ehm ja ist genau so weiss aber nicht wo!
beim zylinder sicher nicht!

Dann beim simmenring auf der zündungsseite

shit wie kann ich das überprüfen?

Vielleicht kommt irgenwo öl raus wos nicht dicht ist. Und beim vergaser ist alles gut? Vielleicht ist die düse rausgeflogen. Ist der luft filter gut drauf und dicht?

Hmm wieder mal ne Frage : Was bringt mir der MK3 in verbindung mit Polini 4Klappmembranen,16Ritzel und 19phbg vergaser ?? Speed oder Kraft ??

Egli hat geschrieben:hey darf man auf der strasse fahren, wenn man vorne kein schutzblech hat? LG EGLI

hey ich glaube, das wenn du ohne schutzblech fährst dan halten dich die bullen eher an als wenn du mit fährst!
weil es grösseren verdacht schopft, dass das mofa friesiert ist!

kingegypt hat geschrieben:

Egli hat geschrieben:hey darf man auf der strasse fahren, wenn man vorne kein schutzblech hat? LG EGLI

hey ich glaube, das wenn du ohne schutzblech fährst dan halten dich die bullen eher an als wenn du mit fährst!
weil es grösseren verdacht schopft, dass das mofa friesiert ist!

Neeh Schutzblech ist Obligatorisch, musste mein Mofa bei den Bullen vorzeigen, weil ich kein Schutzblech dran hatte ...

Puch_Tuner hat geschrieben:Hmm wieder mal ne Frage : Was bringt mir der MK3 in verbindung mit Polini 4Klappmembranen,16Ritzel und 19phbg vergaser ?? Speed oder Kraft ??

beides.... aber glaub eher obenaus

bei ner puch kupplung hat es doch manchmal überflüssige gewichte oder?
wenn ja: man kann die ja wegnehmen und auch stärkere federn rein tun, was bringt das so? Geschwindigkeit obenraus? beschleunigung?

thx

hey habe jetzt meinen 44airsal ^drauf getan ! und ich kann es immer noch nich anlassen habe zündung und die zündung neu eingestellt! er blässt auch nicht!
was soll ich jetzt machen habe keinen ahnung!

aber wenn du es anlassen wilst und den hebel ziest drehen die bedale?
wenn nicht das schlägt der kolben vorne an

nee die pedale drehen nicht!
so viel ich weis schlägt er nicht oben an!

Nippel im Gehäuse rausgeschlagen?

ja er dreht ja aber lässt nicht an!

nyffi1994 hat geschrieben:ja er dreht ja aber lässt nicht an!

zündet er?


Jetzt wo wir dabei sind was für ne erklärung gibt es das mein mofa rückwärts lauft???? wenn ich es schaffe es anzulassen das es nach vorne fahrt stottert es nach hinten fährt es top