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Verfasst: Sa 6. Sep 2008, 20:21
von sachs hercules
für das gibts diesen thread!
http://mofapower.ch/viewtopic.php?t=1359&start=690
also ein 22mm auspuff ist wesentlich zu klein für nen 45mm!!!
Verfasst: Sa 6. Sep 2008, 20:25
von nyffi1994
ou thanks!
Verfasst: Sa 6. Sep 2008, 23:22
von Polini
Polini hat geschrieben:stimmt das, das man bei nehm puch sport hg motor mehr als 60 frisiert dan die kurbelwelle schlap macht?
Verfasst: Sa 6. Sep 2008, 23:59
von sachsfreak
sachsfreak hat geschrieben:was sollte man an einem simonini alles umschweissen um die bestmögliche leistung zu erzielen????
Verfasst: So 7. Sep 2008, 00:20
von XTafanous
würde sagen kommt nicht auf die ccm sondern auf den vergaser drauf an,
wenn du löcher in die schickane bohrst (wie puchsupermaxi) kannst du schon einen 16/16 ranmachen, ansonsten tuts der ori (evtl. aufgebohrt) auch.
Verfasst: So 7. Sep 2008, 10:35
von P_U_C_H
Verfasst: So 7. Sep 2008, 10:44
von Roy
Nee, das ist ein Rennvergaser.
greez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 10:44
von drumer
Ja, brauchst einfach den richtigen Ansaugstutzen dafür.
Verfasst: So 7. Sep 2008, 10:44
von RennAirCH
der geht an puch musst nur den richtigen stutzen dazu haben.
ist ein 16/16 Dellorto SHA
greeeez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 10:56
von P_U_C_H
Danke , häte fast ein S.. Kauf gemacht .
---
Welcher Zylinderkit würdet ihr Empfehlen
für die Strasse . ?
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:03
von RennAirCH
ori
wenn du nen rennsatz willst nimst du den 45mm airsal oder den 42mm malossi.
sonst kann handtuning auch sehr effizient sein!
greeeez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:15
von Polini
Hallo,
Ich habe Gehört das wenn man ein Puch Sport x30 Mit Handgeschaltetem Motor nicht mehr als 50-60 km/h Frisieren darf da es sonst Einen Motorschaden gibt. Stimmt das?
Mfg
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:18
von micha21
Nein sicher nicht... fahre ja auch ein X30 2Hg auf meinem Rennmöff der Uncle Bens auch und sonst noch div. andere und die haben nie Probleme mit dem Motor.
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:19
von RennAirCH
lol diese motoren solltest du sowieso nicht firsieren!!
meiner hat lange gehalten aber ja hatte handtuning, 43,5mm metra und 45mm airsal drauf^^
und jetzt brauchte er mal neue lager.
aber dem getriebe und kupplung tut es nicht gut!
greeeez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:20
von Polini
micha21 hat geschrieben:Nein sicher nicht... fahre ja auch ein X30 2Hg auf meinem Rennmöff der Uncle Bens auch und sonst noch div. andere und die haben nie Probleme mit dem Motor.
Vielen dank,
Ich dachte eben ihr habt die Speziele Rennwelle für x30. (
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -X-30.html)
Mfg
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:22
von RennAirCH
ja die haben bestimmt nicht den ori pleul drin
würde dir einfach empfehlen neue KW lager, alle simmerringe, Neue Kupplungsbeläge und ne härtere feder.
greeeez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:24
von Polini
Danke,
Hmm der Z50 ist mir irgenwie doch zu schade, warscheindlich werde ich nen e50 nehmen un dort neue Lager und Kupplungsbeläge einpflanzen.
Mfg
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:25
von sachs hercules
wie viel km/h hält so eine originale kurbelwelle aus? (beim puch maxi s)
hab gehört das man mit handtuning so 60km/h +/- herausholen kann!
was müsste man alles abändern damit man ohne grossen sorgen mit 60km/h durch handtuning fahren kann?
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:28
von RennAirCH
wenn du keine grossen sorgen habe willst machst du am besten den ganzen motor neu dh. rennKW,neue Lager, Simmerringe....
aber eigendlich reicht auch die ori welle kann einfach mal passieren dass etwas kaputt geht...
greeeez
Verfasst: So 7. Sep 2008, 11:29
von P_U_C_H