mofapower.ch

Spitzfindige Gegenfrage: warum sollte er nicht passen?
Wo liegt der Unterschied zwischen den beiden Deckeln?

Schau dir die Fotos mal genau an, dann ergibt sich schnell eine logische Antwort, nämlich das der mMaxi Deckel lwicht aber nicht relevant breiter ist.

der originale Z50 Deckel ist flacher (oder umgekehrt, weiss es nicht mehr genau)

Weiss jemand wo ich noch solche Polradabdeckungen finde:


Oder solche die in Chrom sind UND ein farbiges Puch-Logo besitzen?

kurz und bündig: Nein




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...die heutige Jugend weiss wohl nicht mehr allzuviel... auch nicht wie man Danke sagt...

Mario hat geschrieben:der originale Z50 Deckel ist flacher (oder umgekehrt, weiss es nicht mehr genau)

yep, war ein wenig flacher und original aus aluminium nicht aus stahl !
als neuteil aus altem bestand(NewOldStock)rar!, realtiv selten und schwer zu finden preis grösser > chf. 150.-- referenz ricardo .ch,
also unbedingt kaufen wen Du es, bei einem ehemals selbständigen pensionierten oldie töffli- mech.
der nicht weiss was internet heisst, für chf. 20 .-- angeboten bekommst!....

haben mich meine Erinnerungen also nicht getäuscht

Hallo Zusammen
Wäre es möglich bei meinem Pony GTX den Sachs 503 ADV CH durch einen 2BL CH auszutauschen und das dann im Fahrzeugausweis so eintragen lassen?

Nein.. da so nicht typengeprüft

Ok merci vielmal für die schnelle Antwort

Ich bin am abstimmen meines Puch Maxi N.
Zuerst war eine 46 Düse drinn. Wenn ich Vollgas gab, wollte es absaufen.
Mit der 48 läuft es nicht schlecht, aber sobald ich vom Gas gehe bremst es ziemlich stark ab. Und wenn ich Vollgas gebe bremst es auch ziemlich stark ab und will absaufen.
An was kann das liegen?
Beim abbremsen gibt es auch kleine Rücke.
Ich habe den Ori Luftfilter dran.
Wenn ich es anlasse läuft es am Anfang immer sehr unruhig und will auch absaufen..

wieviel querschnitt kommt durch die Plombe? wieviel will der der vergaser freigeben?


solange der ASS nicht schön konisch ist, ist ca. halbgas vollgas... darüberhinaus läuft das teil zu trocken, wenn der luftfilter nicht genügend abbremst...

falschluft kann man so auch nicht ausschliessen...

sehr wahrscheinlich kauf ich eh ein neuer Ass.
Der Vorbesitzer hat ihn bei den Bohrungen für die Befestigung verbohrt.
Es könnte sein, dass er dort Falschluft zieht.

Mach ihn mal an und schau ob er von alleine schnell wird (Auf dem Ständer).
Wenn ja zieht er wahrscheinlich falschluft. Und sonst liegt es am Benzin- Luftgemisch. Schau mal deine Zündkerze an. Ist sie Rehbraun?
Mach erstmal ne andere Ass dran und wenns dann immernoch gleich ist, liegt es an einem von den oben genannten optionen

Hallo zusammen. Wollte kurtz fragen ob die Angaben für diesen Rahmen so richtig sind? Ist für ein ausweisduplikat.

Marke: Pony
Typ: Junior
Rahmennummer: diese nummer die auf dem Sattelrohr steht
Typenscheinnummer: (diese auf dem Bild die ich durchradiert habe)

du kannst das so machen wie du lust hast...

ich habe bei meinem dazumals (war ein Alpa Kristall) das ganze "Alpa Kristall" in die Marke-Zeile und dann hab ich einfach Sachs 503 in die andere Zeile getan... da ich damals mit 14 das so unbedingt wollte

Ahaa…ja gut das ist ja dan auch ned so korrekt sachs hat ja nie mofas gebaut nur Motoren ) Aber was ist mit der typenscheinnummer….die müsste ja schon stimmen...

cornholio hat geschrieben:Hallo zusammen. Wollte kurtz fragen ob die Angaben für diesen Rahmen so richtig sind? Ist für ein ausweisduplikat.

Marke: Pony
Typ: Junior
Rahmennummer: diese nummer die auf dem Sattelrohr steht
Typenscheinnummer: (diese auf dem Bild die ich durchradiert habe)

Stimmt, jedoch würde ich für die Typenscheinnummer auch beim Sattelrohr nachsehen, gleich unter der Rahmennummer steht die nochmals und zwar die Nummer nach dem TSCH, diese Plakettli hat man schnell gewechselt, gibt da verschiedene, die Nummer am Rahmen ist da sicherer.

Gruss

cornholio hat geschrieben:.. Typenscheinnummer: (diese auf dem Bild die ich durchradiert habe) ..

.. uns warum genau hast du die 'ausradiert'..?

Habe gedacht das es vieleicht nicht so von vorteil ist, wenn diese öffentlich im netz ist. Ist ja auch nicht relevant für meine Frage...

ist kein Problem jeder Pony Junior hat dieselbe Nummer.. es ist ja eben eine Typen-Nummer, keine Individuelle. Jedes Mofamodell hat seine Typennummer => deiner ist zwar nicht dabei, aber guck hier ... http://www.mofas-oldtimer.ch/index.php?id=12" onclick="window.open(this.href);return false;