mofapower.ch

nimm den der dir mehr gefällt, preislich werden beide etwa gleich sein

der von kiddy ist eben nochmal 50 euro günstiger deshalb bin ich mir nicht sicher weil eben ohne temperaturfühler ist auch blöd

naja wenn du nicht gerade nen hochgezüchteten motor hast ist die temperatur nicht unbedingt nötig , geht auch ohne.

Hallo

Aerox 50 Varioproblem..

Stage 6 Vario heute eingebaut mit 5g Gewichten.. dreht nur hoch und fährt ca. 20.. sollte bei 5g eigentlich nicht sein.. fährt sich wie mit 3g..

Abstimmungsset ist noch nicht da, da Scooterama Lieferprobleme mit dem Händler hat.

Nun zum Problem:

Wollte originale Vario wieder einbauen.. ging aber nur seehr seehr schwer.. nurschon die S6 wieder runterzukriegen war ein Problem.. ganz hinten auf der KW lässt sich der Variodeckel so schieben wie er sich auch sollte.. je weiter man ihn herauszieht wird die KW konisch und der Deckel klemmt wie sau... Bin mit der S6V kaum 15 sek. gefahren.. nur einmal hochgedreht, ok funzt nich, und wieder ausgebaut..
Was ist passiert??! habe Angst um meine KW !!!!

Ori habe ich jetzt wieder drauf... aber der HORROR zum fahren.. noch schlimmer als vorher.. Schlupf bei 7'000 u/min und ab 10 Km/h machts wööööööööh und er bleibt bei 4000 u/min Stecken und kommt fast nicht rauf (5.4g ori 5.5g )

Ahja beim ersten herunternehmen hängte der Vdeckel vorne fest.. mit vorsichtigen,gezielten schlägen mit dem Schonhammer in bewegung versetzt und dann von Hand heraus gewackelt... so sollte das nicht sein...

What's happened?

Vielen Dank

Gubi 85

nein auf der maschine ist nur ein e-nox aber bei uns ist es teilweise relativ steil

gubi503 hat geschrieben:Hallo

Aerox 50 Varioproblem..

Stage 6 Vario heute eingebaut mit 5g Gewichten.. dreht nur hoch und fährt ca. 20.. sollte bei 5g eigentlich nicht sein.. fährt sich wie mit 3g..

Abstimmungsset ist noch nicht da, da Scooterama Lieferprobleme mit dem Händler hat.

Nun zum Problem:

Wollte originale Vario wieder einbauen.. ging aber nur seehr seehr schwer.. nurschon die S6 wieder runterzukriegen war ein Problem.. ganz hinten auf der KW lässt sich der Variodeckel so schieben wie er sich auch sollte.. je weiter man ihn herauszieht wird die KW konisch und der Deckel klemmt wie sau... Bin mit der S6V kaum 15 sek. gefahren.. nur einmal hochgedreht, ok funzt nich, und wieder ausgebaut..
Was ist passiert??! habe Angst um meine KW !!!!

Ori habe ich jetzt wieder drauf... aber der HORROR zum fahren.. noch schlimmer als vorher.. Schlupf bei 7'000 u/min und ab 10 Km/h machts wööööööööh und er bleibt bei 4000 u/min Stecken und kommt fast nicht rauf (5.4g ori 5.5g )

Ahja beim ersten herunternehmen hängte der Vdeckel vorne fest.. mit vorsichtigen,gezielten schlägen mit dem Schonhammer in bewegung versetzt und dann von Hand heraus gewackelt... so sollte das nicht sein...

What's happened?

Vielen Dank

Gubi 85

War das zeug richtig montiert?

Ja logisch..

Variodeckel
Variorollen
Variogehäuse
innendrin Gleitbuchse
auf der drauf der Keilriemen
dan das Gegenstück alias Lüfterrad
Stern auf Lüfterrad
Anslasserscheibe
Uscheibe
Schraube

Angezogen mit Schlagschrauber, Gewinde OK

hatte es keine distanzscheiben drinn?
ja han von der stage 6 vario noch nichts gutes gehört ich hätte wenn ich dich wäre die Malossi multivar bestellt
konnte sie gleich mit den 7 G gewichten und der gegendruckfeder für dei kupplung montieren noch eine kleine scheibe rein und das ding lief

Jan.. ich sollte beim Tuningteilekauf zuerst nach deinen Erfahrungsberichten fragen haha

Ja hatte 2 solche kleinen feinen Distanzscheiben nahmens Variocontrol dabei.. habe aber allgemein keine Erfahrung mit denen.. diese sollten die Durchzugskraft steigern oder wie läuft das?

Gruss

die steuern die drehzahl... je dicker die scheibe ist um so mehr drehzahl hat er wenn der vario einhenkt (wenn ich mich nicht täusche^^)

schau mal bei deiner KW ob die "Rillen" noch ganz sind... kann sein das die etwas verschlagen sind...

stage6 sind eigentlich , vorallem auf scooter basis , tadellose produkte deshalb find ich komisch das es daran liegt.

gewichte sind gefettet?
gegendruckfeder etc. auch sauber drinnen?

@ jan , danke , ist mir aber ein bischen unklar wenn ich so überlege.. die Scheibe ist ja eine Distanz , das heisst die Vario kann weniger zusammen und hat somit von Anfang an eine grössere Übersetzung , aber wird schon stimmen Rillen sind Ok.. nur das ganze ist vorne im Durchmesser grösser :S warscheindlich im 6/100el bis 1 /10el Bereich , reicht um zu klemmen... Messe mit dem Micrometer mal durch..
@ Puchlover
Gewichte sind gefettet.
Gegendruckfeder ist Ori und OK

Gruss Gubi

was gibt es für einen alternativ tacho zu meiner derbi senda. ich hätte gerne einen mit temperatur anzeige aber die stage6 passen leider überhaubt nicht zu meiner maschine. was gibt es da noch? am liebsten mit einem link zu gearparts oder sonst nem shop

Was hat eine Derbi x-treme für einen Motor? (Baujahr 2006)
Sind Kurbelwelle, Zylinder oder Auspuff kompatibel mit meiner Derbi Senda r2000?

nein, die 2006er hat den neuen (D50BO)

TJ95 hat geschrieben:was gibt es für einen alternativ tacho zu meiner derbi senda. ich hätte gerne einen mit temperatur anzeige aber die stage6 passen leider überhaubt nicht zu meiner maschine. was gibt es da noch? am liebsten mit einem link zu gearparts oder sonst nem shop

http://www.gearparts24.de/cockpit-koso-xr-sa:a2171.html" onclick="window.open(this.href);return false;

oder

http://www.gearparts24.de/tachometer-db ... a4391.html" onclick="window.open(this.href);return false;

beide gut , halt ohne temperatur aber ist ja auch nicht zwingend nötig.

ansonsten das hier nachkaufen

http://www.gearparts24.de/thermometer-t ... a3664.html" onclick="window.open(this.href);return false;

werde wahrscheinlich den temperatur noch dazu kaufen. frage muss ich zum temperatur noch etwas dazu kaufen oder kompatibel mit dem was ich schon ori an der senda habe?

Passt überhaupt nichts von den neueren Motoren?

Und noch etwas: Wie sind originale Drehzahlmesser angeschlossen? Wäre es möglich einen solchen nachzurüsten, sind also alle Anschlüsse vorhanden?

TJ95 hat geschrieben:werde wahrscheinlich den temperatur noch dazu kaufen. frage muss ich zum temperatur noch etwas dazu kaufen oder kompatibel mit dem was ich schon ori an der senda habe?

nen adapter brauchst du noch gewinde sind nicht gleich.

http://www.gearparts24.de/adapterschrau ... a5160.html" onclick="window.open(this.href);return false;

die grösse musst du googeln , weis ich nicht mehr auswendig.

hinweishippie hat geschrieben:Passt überhaupt nichts von den neueren Motoren?

Und noch etwas: Wie sind originale Drehzahlmesser angeschlossen? Wäre es möglich einen solchen nachzurüsten, sind also alle Anschlüsse vorhanden?

einziges was passt ist die kupplung^^der rest nicht.

drehzahlmesser sind verschieden , manche induktiv (kabel ums zündkabel gewickelt) und manche sonst irgendwo , habs aber nie gefunden.

Mal ne frage, wenn ich zB den hier montiere : http://www.gearparts24.de/cockpit-koso- ... a3473.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ist der ilegal? Können/werden/dürfen Die Bullen etwas sagen?
Greez

nö legal