mofapower.ch

wenn wenigstens der originale 2liter verwendet worden wäre bei dem golf, dann wär die leistungsausbeute ok, aber bitte mit nem 3.6liter ist das für nen tuner nicht so ne riesen sache

machs besser

gib geld

ausnahmsweise BMW ^^

Ufer gewechselt?

Das Teil hat 180 PS, ist relativ gross, sauft nicht allzuviel und schaut noch recht gut aus.

Allzuteuer ist der auch nicht

Perfekte Karre

Als Frauenauto oke.. 180 PS..hm aus 1.4l? Lebensdauer hallo? Motorschäden alle 10'000 km hallo Säuft nicht zu viel? Aber auch nur im Standgas. Die gezüchteten Motoren ziehen sich rein wie Anton, zudem haben die Teiler wegen dem höheren Verschleiss extrem hohen Ölverbrauch (1-2l/1000km), relativ gross, oke wenn man es als Fahrzeug zum was laden braucht ist er sicher nicht schlecht.. und 38'000.- CHF in der Standardausstattung für so ne Kiste nennst du günstig? ^^

das wirkliche manko an dem teil ist für mich dass es soweit ich weis keine schalter davon gibt

32k ist Grundpreis

Ich mein das Teil ist sowieso ein Golf, da geht schon nix kapput

8.5L braucht er

DSG 7 Gang

Töffli-Freak hat geschrieben:Als Frauenauto oke.. 180 PS..hm aus 1.4l? Lebensdauer hallo? Motorschäden alle 10'000 km hallo Säuft nicht zu viel? Aber auch nur im Standgas. Die gezüchteten Motoren ziehen sich rein wie Anton, zudem haben die Teiler wegen dem höheren Verschleiss extrem hohen Ölverbrauch (1-2l/1000km), relativ gross, oke wenn man es als Fahrzeug zum was laden braucht ist er sicher nicht schlecht.. und 38'000.- CHF in der Standardausstattung für so ne Kiste nennst du günstig? ^^

Skoda und verschleiss?
Mein vater fährt seinen Oktavia jeden Tag in der Schweiz herum, das einzige was mal kaputt ging war die Kofferaumbeleuchtung...

Nö, 37'790.- ist der Grundpreis. Jop, ein Golf ists wirklich, alles der gleiche Einheitsbrei. Da geht schon nix kaputt? Da sieht mans mal wieder, das ist die typische VW-Konzern-Fahrer-Einstellung und auch nur dank dem guten Ruf von VW. Die Teiler machen nur Probleme, hab mehrere Kollegen die bei VW, Skoda, Seat, Audi arbeiten. Auf nen Ersatzmotor (1.4 FSI) wartest du im Moment 2-3 Monate, da sie so viele brauchen (alle Motorschäden). 8.5l? Würde er 8.5l Verbrauchen, wäre das im Prinzip noch in Ordnung, aber NICHT für nen 1.4l Motor, dafür säuft er zu viel. Und das traurige... der zieht sich schnell mal über 10l rein. Die 1.2 und 1.4l (T)FSI Motoren sind wirklich der gröbste Mist..
DSG.. wems gefällt Auch die machen Probleme, vorallem die 7 Gänger, dauernd Softwareprobleme, je nach Fahrstil wechselst du bei 100'000 km das erste mal die 2 Kupplungspakete, bei leicht sportlichem Fahrstil halten die Getriebe nicht länger als 200'000 km.
Ach und Wartungsintensiv sind sie auch noch.. die wollen noch regelmässig nen Ölwechsel die DSG's

@ Greeni was für nen Motor? Ich sag nicht Skoda ist schlecht, im Gegenteil. Skoda sind gute Fahrzeuge, aber nicht mit allen Motoren / Getriebe.

http://imagepool.spruenglidruck.ch/page ... #/3/zoomed" onclick="window.open(this.href);return false;

31'790

Die Testberichte, welche ich las waren zumindest alle gut

Fuuuuuu lesen nicht meine stärke^^ habe ne 7 statt ne 1 gesehen. Aber 32 Riesen sind noch immer viiiiiiel zu viel..

Jo hast Testberichte von Auto Bild gelesen? Auch Audi-Bild genannt, Hauptsponsor ist....? Ach komisch.. denkst du die stellen ihren Sponsor schlecht hin? ^^

lassen wir's ^^

Zylinderhuhn hat geschrieben:

Spoiler für :

FIGHT!!!

Sorry aber wenn schon ein Auto dann nen dicken Ami V8

Bild fail

und du glaubst nicht, dass der Shelby gt350 ein V8 ami ist

aber nagut... ich kann noch mehr auftrumpfen...