mofapower.ch

LOOOL wie kann man darauf kommen, das dieses mofa schon LACKIERT IST?!?!?! sry aber wirklich
und was ist an ner 125er felge so schlimm.. klar die vordere felge ist ein bisschen breiter, aber viele machen das einfach aus KOSTENGRÜNDEN!
bei meinem rennmofa wird es zuerst auch sein, später wird dann mal ne puch felge so angepasst (haben auch schon eine)...
gruss

x30_racer hat geschrieben:LOOOL wie kann man darauf kommen, das dieses mofa schon LACKIERT IST?!?!?! sry aber wirklich
und was ist an ner 125er felge so schlimm.. klar die vordere felge ist ein bisschen breiter, aber viele machen das einfach aus KOSTENGRÜNDEN!
bei meinem rennmofa wird es zuerst auch sein, später wird dann mal ne puch felge so angepasst (haben auch schon eine)...
gruss

dito und die 125er gabel halten noch einiges aus sind einfach ein bisschen schwer aber das geht schon

ja eben

zur info, die gabel stammt von einem 50ccm töff.
das rad mit scheibenbremse von einem alten suzuki 125er chopper oder so.

mal sone frage ich denke wir haben etwa die selben pneus vorne also eben 125er pneus... du hast doch das strassenprofil noch auf dem vorderreifen? wie bist du mit dem grip zufrieden?

ichkonnte bisher super reinliegen, ist mir erst einmal einwenig gerutscht.

sooo nach langer pause, kanns endlich weiter gehen.

bestellt wurde:

pinasco luftfilter
neue reifen
neuer kolbenring
drehzahlmesser


in bearbeitung eines metalbauer:

bremszangenhalterung


dann hab ich von patric tinner einen kelbbaren schaumstoffüberzug gekauft (für den sattel)

und das beste, nächsten freitag wird es devinitv lackiert (rot metalisie) und felgen co. schwarz.

d.h nächstens samstag/sonntag wirds finito sein, sofern der metalbauer bis dann die halterung hat.

gruss

hatte gestern freude :

http://www.youtube.com/watch?v=UX9qnhv3iOQ

geiler sound. allgemein auch geiles möff.

ich hätte auch freude^^

Tönt geil! Bin echt gespannt wenn das ding mal gelackt ist!

so bremszange ist nach langer geduld mit entlüfteln endlich funktionnstüchtig ran gebaut. das gab ne schöne sauerei mit dem entlüften^^

bilder folgen noch

puch rennfahrer hat geschrieben:so bremszange ist nach langer geduld mit entlüfteln endlich funktionnstüchtig ran gebaut. das gab ne schöne sauerei mit dem entlüften^^

bilder folgen noch

hehe wiso gibt das ne sauerei???

gruss

ja man muss ja das "ventil" öffnen und immer wieder schlissen, am anfang spuederet es so udn alles läuft raus (hab schon ein lumpen parat gemacht) und das etwa 10 - 20 mal bis keine luft mehr raus kommt...

hier noch ein aktuelles bild:




freu mich aufs lackieren, kommt bestimmt geil heraus (eigenlob stinkt )

Tust du das noch sandstrahlen oder?

kann er ja nicht mehr wegen dem spachtel...

belmondo racing hat geschrieben:kann er ja nicht mehr wegen dem spachtel...

ja aber das ist ja voll rostig (sry will dich ja nicht belehren...)

abschleifen? das ist flugrost nix weiter schlimm.

dannach grundieren und lackieren mit beschichtung ganz normal.

sieht komisch aus
aber sicher geiles möff

PUCH hat geschrieben:sorry aber was bringen 2 zündkerzen?? habe eben nich so viel ahnung

ist des net n d kompressor ? öÖ

wtf wieso kompressor?

zum 5ten mal, ich habe keinen anderen kopf darum musste ich den nehmen!!!!