mofapower.ch

das stimmt nicht ganz... einerseits gibts beim 503er 2 verschiedene getriebe...

einmal mit der übersetzung 25/9 (2.78) und einmal 27/10 (2.7) ()

und der 2. gang ist mit 22/13 (1.69) übersetzt

es gibt verschiedene 3 gang getriebe des 50/3ers

2 hab ich zuhause, eines davon geht mit geringen anpassungen in nen 503 (steht nicht zu verkauf)

die übersetzungen sind folgendermassen

1. Gang: 31/9 (3.44)

2. Gang: 22/11 (2.00)

3. Gaang: 22/15 (1.47)

es bringts schon, aber der erte gang ist dann so arg übersetzt, dass du zwar ne Tonne anhängen kannst^^ aber es den motor bei normaler fahrt automatisch überdreht... da ist dann endübersetzugsänderung angesagt...

addy33 hat geschrieben:.. eines davon geht mit geringen anpassungen in nen 503 (steht nicht zu verkauf) ..

.. wie kommst du bloss drauf, dass mich das interessiert.. .. willst du's verschenken..??

Hallo zusammen
Da ich nicht der grösste bin, würde es mich interessieren wie hoch die Sitzhöhe einer Derbi Senda etwa ist...
Merci

Jjap sicherlich :Maße und Gewichte: Radstand 1425 mm, Lenkkopfwinkel 64 Grad, Nachlauf 75 mm, Federweg v/h 170/195 mm, L/B/H* 2100/
890/1300 mm, Sitzhöhe* 860 mm, Gewicht vollgetankt* 119 kg, Zuladung* 176 kg, Tankinhalt 8 Liter.
Ein paar infos , zur sitzhöhe kollege ist auch nicht ein riese und passt grad so knapp drauf

was ist der verwendungszweck eines sachs stationaersmotor?

@ PucH Max!

In der Feuerwehr, in der ich war, hatten sie eine Motorleiter, die mit einem Sachs-Motor ausgerüstet war. Er diente dazu, die Leiter ein- und auszufahren.
Es gab aber sicher noch andere Verwendungen, zum Beispiel Notstromaggregate.

also ist es quasi ein universalmotor... schade

Ich weiss nicht, ob ein und derselbe Motortyp verschiedene Verwendungen fand.
Ich weiss nur, dass Sachs Motoren für diverse Gerätschaften lieferte. Vielleicht hatte die Firma auch mehrere Versionen im Sortiment.

http://de.wikipedia.org/wiki/Station%C3%A4rmotor" onclick="window.open(this.href);return false;

.. kannst ihn kaufen und hier mitmachen.. .. => http://www.station" onclick="window.open(this.href);return false;ärmotor.ch/index.html

150.- fuer nen fabrikneuen sachs stabi motor, aber was damit tun? ein feuerwehrauto hab ich ned

Nen Generator bauen?

strom kann ich aus der steckdose beziehen

Dem biklix30 weiterverkaufen?

nene aus dem mach ich ein Generator... brauch nämlich unbedingt noch einen.

streitet euch drum

http://www.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=727938626" onclick="window.open(this.href);return false;

wieso wird das gemisch fetter wenn ein pilzluftfilter näher am vergaser ist ?

wird es nicht, eher magerer

nein, das gemisch wird je nachdem wie der gasschieber bedient wird durchaus überfetten was eine schlechte gasannahme zur Folge hat.

...das hat mit dem Volumen zwischen Luftfiltersieb und Vergaserküken zu tun.
ich weiss nicht wie sich der effekt genau nennt, aber bei Vergasern die nur einen trichter haben kannst du das auch bei Mofa gut beobachten.

in der Grafik wirds leicht angedeutet:

wie ist das denn bei diesen SHA (glaub ich jedenfalls) die haben ja den Pilzluftfilter sozusagen direkt am vergaser dran ?

Dort wird der Effekt ähnlich sein - problematisch ist das aber nicht, die Piaggio Motoren laufen ja auch mit solch kurzen Luftfiltersystemen.

Eventuell brächte ein modifizierter Originalluftfilter eine bessere Gasannahme, allein schon wegen der "Beruhigungskammer" und den Prallwänden.