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Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 18:40
von PucH Max!
batterie hast du wohl nicht abgehängt?^^ egal batterie raus mal so richtig knackig laden
kerze mal anschauen, am besten gleich ersetzen, und dann mal anlassen und mal richtig warmlaufen lassen, vergaser und ölpumpe hat sicher angesetzt
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 19:03
von COD_CJ_
Batterie ist voll aufgeladen, und nein, die batterie wurde nicht abgehänkt, wieso auch?
Also nochmal, SIE LÄUFT NICHT, die kerze werde ich wechseln, weils ne champion ist, und sie war natürlich nass, da keine verbrennung stattgefunden hat
Aber vor den ferien ist das teil gelaufen, und am schluss hatte es einfach zündaussetzer od. so.....
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 20:36
von puchlover
war sie draussen bzw. in der nässe?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 21:48
von ferrariboy
puchlover hat geschrieben:naja mit nem sportpot kannst du untenrum nicht viel erwarten^^ da ist andauernd resonanz nötig damit du vom fleck kommt , liegt somit warscheinlich an dem
Was kann man da machen damit man auch ausserhalb der Resonanz ein bisschen Zug hat? Satz?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 21:54
von TJ95
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 22:08
von COD_CJ_
@ puchlover:nein, in der garage, und da ist es trocken. Es ist, als währe mir for den ferien während er gelaufen ist, i.etwas verschmorrt, und jetzt kommt gar kein zündfunken mehr.....ist zum verzweifeln
hat es keine sicherungen unter dem tank rechts?? sieht schwer danach aus
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 22:51
von PucH Max!
besteht ne möglichkeit das jemand das ding über die ferien manipuliert hat?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mi 17. Aug 2011, 23:09
von puchlover
ferrariboy hat geschrieben:puchlover hat geschrieben:naja mit nem sportpot kannst du untenrum nicht viel erwarten^^ da ist andauernd resonanz nötig damit du vom fleck kommt , liegt somit warscheinlich an dem
Was kann man da machen damit man auch ausserhalb der Resonanz ein bisschen Zug hat? Satz?
jo satz ist das beste.
gibts als ersatzteil glaub ich nicht da es nur beim zylinderkit verbaut war , evtl. kann dir jemand eines anfertigen.
COD_CJ_ hat geschrieben:@ puchlover:nein, in der garage, und da ist es trocken. Es ist, als währe mir for den ferien während er gelaufen ist, i.etwas verschmorrt, und jetzt kommt gar kein zündfunken mehr.....ist zum verzweifeln
hat es keine sicherungen unter dem tank rechts?? sieht schwer danach aus
sicherungen sollten unterm tank sein in so nem sicherungs kästlein , sind glaub, ich fals es 7.5A sicherungen sind , braun
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 15:47
von ferrariboy
Wenn er vor der Resonanz ruckelt, ist die Düse zu gross oder zu klein?
Warum kommt bei mir immer Benzin aus dem Vergaser,wenn ich den Schwimmerdeckel demontiere? Unterdruck ist abgehängt und Benzinschläuchlein abgequetscht.
Setup:
Ori Zylinder
21/21 PHBG, Düse 92
Giannelli
"Rüssel" vom Luftfilter entfernt
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 17:18
von COD_CJ_
Ja, zuviel benzin. befor du die düse wechselst, würde ich den luftfilter mal sauber machen, meistens ein schaumstoff. denn wenn du immer nur die düse wechselst, dann ist i.wann der lufi zu. wenn es nach dem reinigen immernoch nicht gut ist, dann zurückdüsen.
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 20:18
von kiddy1995
Woran kanns liegen das die Gänge immer "stocken" beim schalten ? also geht nicht sauber in den nächsten Gang.
Ist ne Aprilia RS 50
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 20:20
von Böser Bube
Was für Öl haste im Getriebe?
Also ein SAE 80 oder ein 75W90 oder gar ein SAE 30?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 20:21
von Böser Bube
Wenn das Öl zu dickflüssig ist, kanns durchaus sein, dass die Gänge nicht sauber schalten. Es kann auch ein Einstellungsfehler oder Abnutzung sein.
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Do 18. Aug 2011, 22:20
von puchlover
ferrariboy hat geschrieben:Wenn er vor der Resonanz ruckelt, ist die Düse zu gross oder zu klein?
Warum kommt bei mir immer Benzin aus dem Vergaser,wenn ich den Schwimmerdeckel demontiere? Unterdruck ist abgehängt und Benzinschläuchlein abgequetscht.
Setup:
Ori Zylinder
21/21 PHBG, Düse 92
Giannelli
"Rüssel" vom Luftfilter entfernt
ruckeln ist zu fette bedüsung.
benzin sollte wenn du den benzinschlauch abquetschst nichts mehr kommen , evtl. unterdruckschlauck abgequetscht?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 11:30
von ferrariboy
COD_CJ_ hat geschrieben:Ja, zuviel benzin. befor du die düse wechselst, würde ich den luftfilter mal sauber machen, meistens ein schaumstoff. denn wenn du immer nur die düse wechselst, dann ist i.wann der lufi zu. wenn es nach dem reinigen immernoch nicht gut ist, dann zurückdüsen.
Luftfiltereinsatz ist "ölig". Wie kann ich den waschen? Mit Wasser?
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 11:34
von bubu
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 11:54
von ferrariboy
Kann man ihn auch in Benzin einlegen? Weiss nicht ob's das im Coop oder in der Landi gibt und extra eine Bestellung dafür will ich nicht machen.
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 12:49
von John Deere
Bremsreiniger und ausblasen= wie neu.
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 13:21
von bubu
kriegst du bei jedem Töff-Mech der irgendwie mit Offroad zu tun hat, kann ja auch andere Marke sein.
Bremsreiniger geht sicher auch, nur wird es wahrscheinlich auch ne Sauerei geben beim ausblasen und im Verhältnis schliussendlich teurer. Würd ich nicht empfehlen.
Benzin ist ein no-go.
Solche cleaner wie schon genannt sind meist Lösungsmittelfrei, biologisch abbaubar und corallem nicht brennbar ...
Re: 50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 19. Aug 2011, 15:56
von puchlover
ähm der luffi sollte ölig sein sonst ist die filterleistung zu gering.
jeder mech reinigt und ölt den im service , gehört dazu.
Reinigungsmittel für Schaumstoff-Filterelemente danach damit behandeln 
AIR FILTER OIL SPRAY