verwechelst du da nicht etwas?puchx30+belmondo hat geschrieben:es gibt ja in der schweiz die sspt( da die rennmofa liga) gibts da auch leute die mit piaggo fahren?
Fragen wofür sich kein Thread lohnt
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
weiss nicht...
also was ich wissen wollte: du fährst ja auch rennmofas, und bei diesen rennen sind da nur puchs oder hats auch piaggos?
also was ich wissen wollte: du fährst ja auch rennmofas, und bei diesen rennen sind da nur puchs oder hats auch piaggos?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Sicher ein Piaggo Fahrer hat es.
Sein Mofa sieht zwar net proffessionel aus, aber laut anderen Fahrern geht es noch recht gut.
Sein Mofa sieht zwar net proffessionel aus, aber laut anderen Fahrern geht es noch recht gut.
Spoiler für Random Kanu appears.:
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
2 Gilera Fahrer mit Simonini Motor
Ein Mofa muss nicht gut aussehen, sondern gut funktionieren.
Und was du an seinem Mofa zu meckern hast weiss ich auch nicht.
Das ganze nennt sich Mofa-Cup.
Weitere Infos dazu bei Fahrern oder mofa-cup.ch
Ein Mofa muss nicht gut aussehen, sondern gut funktionieren.
Und was du an seinem Mofa zu meckern hast weiss ich auch nicht.
Das ganze nennt sich Mofa-Cup.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
puchx30+belmondo hat geschrieben:weiss nicht...
also was ich wissen wollte: du fährst ja auch rennmofas, und bei diesen rennen sind da nur puchs oder hats auch piaggos?
nur die, die ausgelacht werden wollen

ein bisschen spass miuss sein ; )
die reglemente für piaggios sind glaub ein wenig anders... aber der mario kann das besser erklären... mit sicherheit

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
geil wäre, wenn jemand mit dem sachs 48mm athena mitmachen würde 

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Originalübersetzung
60 Km/h
Pony City 504
Umgebaut auf HG
Alpa PA
Puch E50
44mm Swiing
14mm Bing Vergaser
22mm Auspuff
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
das assoziale ist, dass die meissten auf 75ccm begrenzt sind (die grössten) ausser bei den üblen crossern,wenn ich mich nicht irre...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
die haben wohl etwas gegen sachs...
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
70cc Schlitz
70cc Membran
75cc
100cc
75cc Supermofa
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PS: ihr könntet selbst was für die Rennstrecke bauen
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ja, so ist es -.-Sachs 503 HG hat geschrieben:die haben wohl etwas gegen sachs...
ursprünglich war mein selbstbauzyli die idee dazu... da ich mit den 45mm kolbendurchmesser 69,98ccm habe... also die 70ccm kategorie bis ins maximum ausgenutzt... später merkte ich, dass das ein zu grosser kostenaufwand ist, da das mofa ja auch mit bremsen und all das zeug umgerüster hatte werden müssenMario hat geschrieben:70cc Schlitz
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Jemand der "rund" fährt braucht keine allzuguten Bremsen. Bsp. Trommelbremsen
Aber um sich von solchen Mofas zu überzeugen muss man keine Bilder anschauen und Videos ansehen, sondern bei einem Event Zuschauer sein um das LIVE zu beurteilen.
wer will kann ohne weiteres mit diesem Zylinder in der 100cc Klasse starten, wenn er ihn denn für so gut hält.
Aber um sich von solchen Mofas zu überzeugen muss man keine Bilder anschauen und Videos ansehen, sondern bei einem Event Zuschauer sein um das LIVE zu beurteilen.
Sachs 503 HG hat geschrieben:die haben wohl etwas gegen sachs...


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
beim 100ccm hat man da keine chance
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Ich behaupte jetzt mal du bist noch nie auf der Kartstrecke mit eine Mofa gefahren.
Immer all diese Vorurteile....
Es braucht in erster Linie einen fähigen Fahrer und keinen grossen Motor
Immer all diese Vorurteile....

Es braucht in erster Linie einen fähigen Fahrer und keinen grossen Motor


Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Was du an meiner Aussage zu meckern hast weiss ich net ^^Mario hat geschrieben:2 Gilera Fahrer mit Simonini Motor
Ein Mofa muss nicht gut aussehen, sondern gut funktionieren.
Und was du an seinem Mofa zu meckern hast weiss ich auch nicht.
Das ganze nennt sich Mofa-Cup.
Weitere Infos dazu bei Fahrern oder mofa-cup.ch
Sag ich das es schei**e aussieht?
Mecker ich?
Ich sag nur, es sieht äusserlich net gerade wie der Rest der andern Mofas aus, das heisst net das ich mecker.
Also hier für dich:

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ne, hab aber schon mehreremale zugeschaut, sie sind immer zusammen mit den pocket bikes gefahren...
gibt es nicht noch eine 50ccm kategorie? da könnte man mit einem sachs HT mitmachen
gibt es nicht noch eine 50ccm kategorie? da könnte man mit einem sachs HT mitmachen

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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Mario hat geschrieben:Jemand der "rund" fährt braucht keine allzuguten Bremsen. Bsp. Trommelbremsen
Aber um sich von solchen Mofas zu überzeugen muss man keine Bilder anschauen und Videos ansehen, sondern bei einem Event Zuschauer sein um das LIVE zu beurteilen.
Sachs 503 HG hat geschrieben:die haben wohl etwas gegen sachs...wer will kann ohne weiteres mit diesem Zylinder in der 100cc Klasse starten, wenn er ihn denn für so gut hält.
ja auch sonstiges, was anfällt... du weisst schon was ich meine

und naja... der zyli ist wirklich gut... besser als alles, was auf puc "normmässig" benutzt wird...
aber gegen 25% mehr hubraum... naja... also so gut ist er nun auch wieder nicht

Mario hat geschrieben:Ich behaupte jetzt mal du bist noch nie auf der Kartstrecke mit eine Mofa gefahren.
Immer all diese Vorurteile....![]()
Es braucht in erster Linie einen fähigen Fahrer und keinen grossen Motor

aber gegen 25% mehr hubraum... auf der zielgeraden (welche jede vernünftige stecke haben sollte finde ich...) würde man da eeeeeeeeiniges verlieren
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Darauf bezogen. Und danke für die Taschentücher, kann ich dir bei deinem nächsten FB-Post wieder originalverpackt zurückgeben.Greenhorn hat geschrieben:Sein Mofa sieht zwar net proffessionel aus.

O.k war bisschen unglücklich formuliert. Wollte damit sagen, dass man sowas SELBST sehen muss. Würde ich jeden Rat im I-Net befolgen, hätte ich ein 20mm Kolbenfenster, Löcher in der Pleuelstange etc. das selbe gilt teilweise für die Meinungen, welche hier verbreitet werden.
Solange ihr mit gleich viel Hubraum nicht schneller als der Gilera Fahrer seid, habt ihr sowieso nix zu melden


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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
ein piaggo mit diesem satz: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... aggio.html" onclick="window.open(this.href);return false;
und diesem gaser: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -19mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dürfte das in der 70 ccm schlitzer klasse fahren?
und diesem gaser: http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -19mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dürfte das in der 70 ccm schlitzer klasse fahren?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
A propos... wer wirklich mit sachs mitfahrn will in der z.B. 50ccm kategorie, der zieht jeden damit ab
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Tuning- ... 19d8bbf61e" onclick="window.open(this.href);return false;
hier 70ccm
http://www.ebay.de/itm/Hercules-K-50-Sa ... 53f365ba63" onclick="window.open(this.href);return false;
es gibt von beiden noch 6 kanal versionen... hab sie auf die schnelle nicht gefunden... waren vor nem halben jahr-janr überall im ebay... das sind richtige emmentaler käse... mehr löcher als lauffläche

hier 70ccm

es gibt von beiden noch 6 kanal versionen... hab sie auf die schnelle nicht gefunden... waren vor nem halben jahr-janr überall im ebay... das sind richtige emmentaler käse... mehr löcher als lauffläche

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
@ Addy Hubumbau ist nicht zulässig, bloss in der 100er Klasse.
@ Belmondo-Käfertyp
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http://www.mofa-cup.ch/reglement_2013.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
@ Belmondo-Käfertyp
Reglement 2013:
http://www.mofa-cup.ch/reglement_2013.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
