mofapower.ch

sachsfreak hat geschrieben:nen 6gang go kart mit 45 ps

töffmotor?

neee dd2 motor kannst ja googlen

edit: siehe hier -> http://www.karting1.co.uk/pics/no%20chain.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

velux92 hat geschrieben:D5000 War ein langes hin und her zwischen der und der Canon 550D. Aber war ein gutes angebot das ganze Set füt 599.- (inkl. Tasche und Speicherkarte) musste ich fast zugreifen.

D5000 ist gut!Super Farben schon out of Cam!Ich hatte letztes Jahr die Entscheidung zwischen D90,D5000 und D200.Wurde dann die D200 weil die andern zu langsam für Sport sind...Aber sonst ist 5000er sehr gut!

Achja,meine neuste Anschaffung ist eine alte 250 Husqvarna zum rum crossen...!

VW Golf 1.4 TSI 122PS new family car...

Scheiss Motor sonst ok

wieso scheiss motor?

So wie ich gehört hab dauernd Probleme mit dem Motor besonders Turbo usw. Verbrauchsangaben stimmen zudem auch nicht wurden von VW ein bisschen beschissen sagt man. Turbinenräder brechen gerne und ja kannst dir vorstellen was das dann für den Motor bedeutet (Motorschaden..). Aber man sollte nicht vom schlimmsten ausgehen.
VW ist sonst schon ok..

ok hab eben gedacht es sein auf den hubraum bezogen und da musste ich mich letztens auch eines besseren belehren lassen. meine mutter hat neu einen skoda roomster. das ding hat nur 1.2l geht aber höllisch gut ab

tj95 hat geschrieben:ok hab eben gedacht es sein auf den hubraum bezogen und da musste ich mich letztens auch eines besseren belehren lassen. meine mutter hat neu einen skoda roomster. das ding hat nur 1.2l geht aber höllisch gut ab

kenn ich, arbeite auch auf skoda als automech

Hubraum sagt nicht viel aus, kleine Aufgeladene Motoren können erstaunliche Leistungen haben.. dafür verringert sich Lebensdauer.
aber Hubraum ist zum cruisen trotzdem geiler (Ford Mustang oder so ist da gemeint xD)

Lebensdauer ist bei unserem egal weil meine mutter wird ihn eh tot fahren und das sie nicht so viele km im Jahr macht wird das eine weile dauern

Das beste ist einfach grosser Hubraum + "kleine" Leistung, wenn die Motoren nicht so hochgezüchtet sind halten die ewig.

Töffli-Freak hat geschrieben:So wie ich gehört hab dauernd Probleme mit dem Motor besonders Turbo usw. Verbrauchsangaben stimmen zudem auch nicht wurden von VW ein bisschen beschissen sagt man. Turbinenräder brechen gerne und ja kannst dir vorstellen was das dann für den Motor bedeutet (Motorschaden..). Aber man sollte nicht vom schlimmsten ausgehen.
VW ist sonst schon ok..

haben ihn als FirmenVelo
das ding ist ja Turbo und Kompresor geladen und lauft mit seinen 150ps nicht mal so shclecht untenraus gehts gutoberaus läuft nix mehr
hab auch schon vie gehört das sie nur probleme damit haben

Töffli-Freak hat geschrieben:Das beste ist einfach grosser Hubraum + "kleine" Leistung, wenn die Motoren nicht so hochgezüchtet sind halten die ewig.

Da hast du recht!Unser Aebi tp 27,mit ner scheiss Leistung läuft schon 20 Jahre ohne Probleme!

ja ists nicht umgekehrt wegen dem Turbo? Erst Obenraus richtig Dampf dafür bis 4000 Touren geht nix..?

Verwandter von mir audi s6 4.2l. das ding ist schon über 500000 gelaufen ohne einen grossen schaden

Kann gut sein wenn man ihn immer schön warm fährt, nie extrem drückt, Service regelmässig macht usw

das problem bei den heutigen motoren ist, dass sie immer mehr aufgeladen werden, um möglichst viel leistung aus kleinen motoren zu kitzeln, aber dass die motoren dann immer am limit laufen bedenken die wenigsten.......

Töffli-Freak hat geschrieben:ja ists nicht umgekehrt wegen dem Turbo? Erst Obenraus richtig Dampf dafür bis 4000 Touren geht nix..?

ich mein obenraus auf der autobahn etc bei schnellen geschrwindigkeiten

HM Racing hat geschrieben:

Töffli-Freak hat geschrieben:ja ists nicht umgekehrt wegen dem Turbo? Erst Obenraus richtig Dampf dafür bis 4000 Touren geht nix..?

ich mein obenraus auf der autobahn etc bei schnellen geschrwindigkeiten

Ach so ja klar ich dachte du meinst Drehzahl. Das ist einfach schei**e, zum einten kannst du mal warten bis das "Turboloch" vorbei ist und auch danach wartest du bis du so richtig Leistung hast. Drehmoment dank Turbo zum Glück schon früher als bei nem Sauger..