mofapower.ch

korrosion etc. sollte man so oder so zuerst entfernen sonst blättert der lack nach ner zeit wieder ab.

Also das einbrennen nach dem lackieren kannst du sowieso nicht mit fahren machen, so wird er viel zu heiss. Eigentlich sollte man ihn in nem richtigen Ofen einbrennen, ich hab ihn aber etwa ne halbe Stunde regelmässig mit nem Heissluftföhn erwärmt, wurde tip top. Aber danach beim fahren brätelts zuerst schon noch ein bisschen.

auf dem auspuff ist nichts mehr drauf. also einfach mit einem föhn erhitzen zum einbrennen? habe keinen heissluftföhn.

Habs auch schon mit nem Haarföhn gemacht.. ich weiss, tönt zwar nach gebastel.. aber die Farbe ist bis heute noch drauf. Wenn man allerdings nichts macht fällt sie schnell mal ab.

ok werde mal schauen ob ich iregendwo einen heissluftföhn auftreiben kann und sonst probiere ich es mit einem haarföhn

also ich hab nur gefahren und die farbe hält auch?

und wenn man halt mal nachlackieren muss ist das auch nicht so tragisch , der pot ist in 2min runter.

ich mach mal mit föhn und nachher fahren

Was hast du für Farbe genommen? Hatte das Duplicolor-Geschwürr^^

der Hitzelack von der Migros find ich aber besser, ist billiger und doppelt so viel drinnen. Nehm jetzt immer den..

jo hatte den von duplicolor

hält jetzt schon mehr als ein jahr.

der hielt bei mir mal nicht als ich ihn nicht mit dem Föhn aushärtete.. aber naja Spraydosen sind ja eigentlich sowieso nicht so das wahre..

welches modell der yamaha tzr 50 ist besser??? baujahr???
es gibt doch 2 modelle der tzr??? ist richtig?

ist egal welches du nimmst bin von keinen von beiden fan^^

wenn dann die ''neuere'' aber ist inzwischen auch schon seit 2003 unverändert geblieben

Ich dachte die alten modelle lauffen besset und schneller...?
Von was bist dann fan??? XD
Gruss

derbi oder aprillia

Derbi gpr 50???
Wie schnell laufen die???
Ich wiill si nicht tunen
Ich will nur das beste und das schnellste modell (;
Gruss (;

+ - 90 , GPR bist du optisch und technisch der TZR weit überlegen , gutes beispiel das fahrwerk ist bei der GPR um welten besser als bei der TZR , so hat z.B. die GPR ne USD gabel , radiale bremszange , vorne riesen bremsscheibe etc. Motorisch bin ich so oder so auch mehr vom Derbi motor überzeugt als vom AM6.

musst du schlussendlich selbst wissen aber die GPR und die RS sind meine beiden favoriten in sachen strassenmaschinen.

Für mich gibts nur eins: Derbi Senda SM Limited Edition! 2 Scheiben vorne, urfette Upsidedown von Marzocchi und hinten ein hochwertiges Federbein

°klugscheisser on°

ist eigentlich garkeine senda , das ist ne DRD

°klugscheisser off°

°klugscheisser on°

Laut fahrzeuausweis ist es eine Derbi senda sm drd r

°klugscheisser off°

frage wenn ich auf die hupe drücke dreht der tacho hoch. ist da was falsch verkabelt oder was ist los?

jap da kann etwas nicht stimmen. aber die hupe geht oder auch nicht und nur der tacho geht hoch wenn du drückst?

gruss