mofapower.ch

Das problem ist auch, das das zeugs stein alt ist, da spielen gewisse dinge wie es eig. währe keine rolle, da sehr viele rahmen von bastler und mech's sicher mal abgeändert, repariert o.ä. wurden.
Die federbeinposition hat in wie fern mit der schwingenbefestigung zu tun ??

nicht direkt, aber ich denke er will ja die schwinge noch irgendwie mit federn mit dem rahmen verbinden^^ und wenn diese position an nem ort ist, wos ddann hal nicht gut geht, oder schei**e aussieht... naja...

ja gut, das stimmt auch wieder^^

aber schweissen wird zum teil evtl. gar nicht so einfach, die wandstärke ist ja nicxht gerade überragend.....wenn's halten muss, sollte es auch gut geschweisst sein, nicht nur angepunktet.
ich weiss gar nicht warum er ne andere schwinge dran machen will

nagut... eine sachsschwinge besteht aus nem stahlrohr mit 3mm wandstärke, und eine von puch mit 1mm stahlblech^^

ist ja klar, dass er nicht die von puch behalten will^^

... welche Sachsschwinge ? Es gibt keine Sachsschwinge ...

sorry star...

hat mich angegurk zu schreiben: pony/bonanza/hercules/kristall/walco/ ... etc.

... Rixe ... war eben lustig, weiter vorne schreibst du ja, das es keine Sachsrahmen gibt ...

Passt ein 15/15 Vergaser noch in das SI?

dazu brauchst du doch einen tuning ass, da der ori sich nur bis auf 14mm aufbohren lässt...

der hat dann sicher die richtige form

EDIT: Ups, nein der passt nicht, wenn du den willst musst du du dir ein z.B. ein speed engine kaufen, da man den ass nicht wechseln kann

kauf am besten einen 13/13

Ich und Piaggio? Pffh^^

Frage für den Kollegen. Dachte mir schon dass es nicht passt. Danke für die Antwort!

Ich kann die zündung nur ganz wenig drehen
Ich glaube das zündkabel ist im weg was tun ?

Hey maurus die zündungen haben meistens einen stift damit man die zündplatte nicht drehen kann

Oder der Schlitz ist am Anschlag.

Ok habs versucht es läuft vorwärts aber ein bischen schei**e gehe zum kollegen
Danke euch
Lg maurus

wie findet ihr diese farbe?
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Mir gefällts nicht so.

mir eigentlich auch nicht wirklich, aber ich dachte, dass ich nur einen miesen geschmack habe

weiss einer zu was fürm Motor der Anschluss passt..? Pot ist n 503 Sachs, Flammrohr hat 28mm Durchmesser.. ist etwas zerbeult und so und vorn eist n Spezialflansch hingelötet worden..

sieht so aus wie ein 504 krümmer...

Ok, ich denke, das ist wohl der richtige Fred für meine Frage:


Warum ist der 8er Bing Vergaser vom 502 unten offen und der 12er nicht!?
Weiss da jemand den Grund?

Danke für eine Antwort!