mofapower.ch

@Bikeman: Werde ich machen, also der Lampenhalter sieht man auf dem Bild schon, da wird eifach so eine Birli mit grosser Fassung reingesteckt und dann mit diesem Bogen festgeklemmt, denke aber nicht das das original ist.
Und der Schalter ist ein ganz normaler Merit Lichtschalter.

@Lele: Danke

Hast Du evtl. noch Reste der Versiegelung, die für einen Tank reichen würden?
Ich wäre ein dankbarer Abnehmer.

Das ist dann ne 08:15 Einphasenlampe .. da kannst beim anschliessen ja (fast) nichts falsch machen

Qsi hat geschrieben:Hast Du evtl. noch Reste der Versiegelung, die für einen Tank reichen würden?
Ich wäre ein dankbarer Abnehmer.

Nein, sorry aber der Lack ist so ein 2k welcher innerhalb von 24 Stunden verarbeitet werden musste. Es hätte schon noch gerreicht für einen Tank, aber der Lack ist schon richtig dickflüssig.

Bikeman hat geschrieben:Das ist dann ne 08:15 Einphasenlampe .. da kannst beim anschliessen ja (fast) nichts falsch machen

Aha ok, aber die 2 gelben Kabel brauchts nicht oder?, es braucht doch nur eins oder nicht

Ach so, Ihr habt die ganze Menge angemischt. Ja, dann ist nichts mehr zu machen.

Ja, man konnte eben keine Teilmengen anmischen.

Und wieso sollte das nicht gehen?
Nur weil auf der Anleitung steht dass das nicht möglich ist?

Das Zeug ist genau abgewogen, man musste den Härter gleich in die grosse Dose mit dem Lack füllen. Es kann drum sein, dass der Lack dann nicht so beständig ist wenn man z.B nur die Hälfte anmischt.

Das ist eigentlich ein witz und einfach Geldmache für die Firma die das herstellt.

Wenn du das mit ner Waage mischt wird das sicherlich genäuer als wenn du es umkippst ohne abzumessen, da eigentlich immer ein restli in der Dose bleibt.
Desweiteren hätte man sonst auch bei allen 2k Produkten das selbe Problem.

Ich finde dieses Tank Versiegelungs set sowieso viel zu überteuert. Säure mit denen man entrosten kann kosten keine 5.- /kg und Versiegelungen kosten vermutlich auch nicht mehr als 20.-...

Das ist so, ich habs mir nur gekauft, weil eben mein Kumpel und ich dann je die Hälfte gezahlt haben. Auch der Aufwand ist viel zu gross, nächstes Mal lass ichs wieder machen.

Ich denke auch, dass man das mit einer Küchenwaage genügend genau abwägen kann, die Dosierung resp. das richtige Mischungsverhältnis hinzukriegen ist eigentlich nicht das Problem.
Ich habe den 2K Lack für meinen Motor auch so gemischt, geht einwandfrei.
Es kann aber sein, dass das Zeug mit Sauerstoff reagiert und deshalb innerhalb einer gewissen Zeit verarbeitet werden muss, dass also einmal geöffnet auch die ungemischten Zutaten nicht mehr Lagerfähig sind.
Innerhalb einer kurzen Zeit (Tage, evtl. Wochen) liesse es sich aber sicher noch verarbeiten.
Aber ich kann den Hersteller verstehen, wenn es da kein Risiko eingehen will.

Puch X30 RS hat geschrieben:..Aha ok, aber die 2 gelben Kabel brauchts nicht oder?, es braucht doch nur eins oder nicht

... nope .. wenn alle Teile metallischen Kontakt haben, brauchst du gar kein Massekabel .. (ist aber besser)

Nächtes Update

Habe heute noch die Ständerlagerschale glasperlengestrahlt und den Ständer montiert und geschaut ob er genug lang ist... Nein ist er nicht, gerade so scheiss knapp.
Schweissen will ich an meinem schön lackierten Ständer aber nichts, desshalb muss ein neuer verlängerter her. Kosten jetzt ja nicht die halbe Welt.
Den Ständer werde ich aber weiterverwenden bei meinem X30, das hat drum noch einen dran, der langsam wegrostet.
Ich habe es eben zu spät gemerkt, dass ich ihn noch hätte verlängern sollen, denn da waren die Teile schon beim Lackierer.
Ist jetzt auch egal... Wenn ich die Anlage schon aufgebaut hatte strahlte ich auch gleich noch den Winkel zur Schaltkabelarretierung am Motor. Diesen hatte ich nämlich nicht, also machte mein Vater mir schnell einen in der Bude nach der Vorlage vom X30. Passte tiptop
Hab ihn dann noch schnell mit der Spraydose lackiert, damit er nicht rostet.
Dann habe ich noch das Schutzblech ferig verkabelt, die vorigen Löcher auf der Seite die das Schutzblech hatte konnte ich grad als Befestigung für das Massekabel brauchen.

Ich habe es dann natürlich auch gleich ans Töffli montiert
Heute wollte ich eigentlich auch noch das ganze Hödi verkabeln, denkste.
Es fehlte mal wieder die Stellschrauben, die Dinger vergess ich jedes Mal, aber jeeedes Mal zu bestellen.

Naja, für das Schalt- und das Gaskabel hatten die paar die ich hatte ausgereicht, aslo hab ich diese afigs montiert.
Das Schaltkabel war ein bisschen ein Gefummel, ist aber auch so sau eng da.
Das wars dann aber auch schon für heute, so sieht das Hödi jetzt aus
Mir ist auch noch aufgefallen, dass das Tigra irgendwie ziemlich tief ist für ein originales Töffli, wenn der Sattel montiert ist kommt es mir gerade knapp bis zur Hüfte. Find ich geil

Ein paar Teile für die Gatlin sind auch schon fertig, wollte die euch eigentlich erst zeigen, wenn sie fertig ist. Aber kann euch das doch nicht vorenthalten

Ganz ganz gail!
Leider kenne ich das Problem mit dem Ständer auch
Hast du dieses Teil (Endtopf?) für die Gatlin gemacht? Respekt

Mach doch unten an die Gatlin noch so "Propeller" ran und lagere das Ding auf Kugellagern wenn du es richtig machst dreht es sich vermutlich.

Jap, ist für die Gatlin Gun.
Drehbar machen wäre geil, aber ein bisschen schwierig in der Zeit, hab jetzt inkl. Dokumentation etc. nur noch 6 Wochen Zeit für das Abschlussprojekt.
Zudem hab ich meine Gatlin so geplant, das man sie auf den originalen Schalldämpfer montieren und wieder demontieren kann.
Aber wenn ich dann wieder ein bisschen Zeit habe werde ich sie sicher mal drehbar machen.

Wie sieht es hier eigentlich aus?

...also mein Gatlingauspuff kann sich drehen...
ob die Abgase reichen weiss ich noch nicht, aber wenn die Kiste vibriert dreht sich sicher auch was.