mofapower.ch

Sieht echt hammermässig aus, einfach noch ein bischen etwas: ich finde dass Rücklicht nicht so schön, eigentlich wär es schön aber die Halterung ist iw. viel zu hoch.
Und dreh noch den Auspufftopf, ich sehe da eine Delle.

addy33 hat geschrieben:Damit ist gemeint, ob der rechte simmerring im motor richtung getriebe nicht 100% dicht sein könnte....

Uups...

Puch Velux hat geschrieben:Sieht echt hammermässig aus, einfach noch ein bischen etwas: ich finde dass Rücklicht nicht so schön, eigentlich wär es schön aber die Halterung ist iw. viel zu hoch.
Und dreh noch den Auspufftopf, ich sehe da eine Delle.

Danke..
Rücklicht ist schon wieder weg, hat auch technisch nicht funktioniert..
bin grad dabei etwas neues zu kreieren

Schick .. nach bitte mal n Bild von der Seite, wo man den aufgebogenen Rahmen sieht ... und n paar Detailaufnahmen vom Scheinwerfer und Pot .. Rückliechtli .. how about he eins links und rechts an die Nabe? .. suscht könnte ich sie vielleicht für dich entsorgen

Bikeman hat geschrieben:Schick .. nach bitte mal n Bild von der Seite, wo man den aufgebogenen Rahmen sieht ... und n paar Detailaufnahmen vom Scheinwerfer und Pot ..

..... ha jetzt keine Zeit zum fötele The time is running

doch, eins hab ich noch.. neue Variante

Bikeman hat geschrieben: .. suscht könnte ich sie vielleicht für dich entsorgen

du bist giieeriig

Hüere Bodschi hat geschrieben:kleines Sonntagsupdate....

20160605_131457.jpg

Top
gefällt mir sehr wie der outlaw daherkommt..

ich bin auch der meinung dass:
- Rücklicht so wie du's hast, mit dem langen halter..das hält dir, wenn uberhaupt, keine 10km dann vibrierts alles weg...grad wenn de Hobel ein bisschen optimiert ist, sind die Vibrationen und Erschüterungen am ende des Schutzleches brutal...also iw runternehmen und so dicht wie möglich ans Blech, oder direkt an das Chassis schrauben..
- Kabelzüge hängen noch wild herum..
- Grad das Schaltkabel finde ich sehr unschön so vor dem topen motörchen durch, machen zwar alle so... Es gibt aber eine sehr elegante und fast unsichtbare Weise diese Kabel zu führen: parallel zum Rahmenrundrohr über dem Motor durch, hinten zum Loch im Rahmen hinaus und dann seitlich von hinten einfädeln. dann sitzt dir nämlich auch die Kabelhülle sauber in der Stellschraube wie es sich gehört, und der Schraubnippel sauber im Schalthebel (wie bei der Kupplung).
Auch das Gaskabel würde ich noch deutlich kürzen, damit es sich schön am Rahmen anschmiegt.

..Aber ich denke das hast Du alles schon im kopf aber im Detail ist der Teufel....
die ganze Linie find ich Hammer, sehr orginell und passig. En wirklich gelungenes Konzept
Hoffentlich kriegtst Du den hin zum 2TC! ich freu mich schon...

Da hat er aber noch so einiges vor bis zur Challenge.

Hüere Bodschi hat geschrieben:

Bikeman hat geschrieben: .. suscht könnte ich sie vielleicht für dich entsorgen

du bist giieeriig

.. nope.. Hilfsbereit

Schade alles werde ich nicht mehr schaffen bis zur 2takt Challenge und zum ÖMM. Noch das Wichtigste machen und der Rest folgt dann später....

ist das Rücklicht ne Grasmühle?

PucH Max! hat geschrieben:ist das Rücklicht ne Grasmühle?

...da muss man auch erst auf die Idee kommen...

PucH Max! hat geschrieben:ist das Rücklicht ne Grasmühle?

Yep, Grinder

GlamBobber hat geschrieben: Es gibt aber eine sehr elegante und fast unsichtbare Weise diese Kabel zu führen: parallel zum Rahmenrundrohr über dem Motor durch, hinten zum Loch im Rahmen hinaus und dann seitlich von hinten einfädeln. dann sitzt dir nämlich auch die Kabelhülle sauber in der Stellschraube wie es sich gehört, und der Schraubnippel sauber im Schalthebel (wie bei der Kupplung

hesch du ein Groggy

Hüere Bodschi hat geschrieben:hesch du ein Groggy

was isch denn das...?

E Zeichnig

1:0 für den Ingschinör

Ich red au Walliserisch

Das hab ich in Züri in der Zeichnerlehre gelernt und es würde heissen "Ich redu öi wallisertitsch"

Bikeman hat geschrieben:E Zeichnig

Gott.. ich ha scho gmeint er seg ich seg bsoffe... Groggy....

nei han ke zeichnig. isch aber nüd schwirig. Antatt von vorne wie jetzt, ziehts du das kabel über dem motor (und unter dem rahmen) nach hinbten, wo normalerweise eine öffung im Motorhalterungssockel ist, da ziehst du den ganzen kabelzug raus (richtung Hinterrad), nachher biegst du alles um 180° und fädelst jetzt von hinten ein....deine kabelhülle kommt dann in die Stellschraube zu liegen...

Jetz hanis, war wahrscheunlich dich noch ein wenig groggy. Cool Idea ..

Work in Progress
Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten wie

- provisorische Seitenbleche
- elektrische Verkabelung / Licht
- Spiegel
- Zähler......

.. und dann ab an die 2TC