mofapower.ch

Mach mal Fotos.

Ne, das ist die Einhängung fürs Dekokabel am Zylinder.

kann ein getriebe, schaltung, kupplung eines z50 mit nem 44mm airsal durch die fahrweise kaputt gehen ? also ist es möglich das wenn man zu übertrieben rumfährt das es was zerfetzt ? oder ist das alles so stabil das man da keine bedenken haben muss ?

Kürzlich hats auch einer geschafft, ein 503 Getriebe zu zerlegen. Also solltest du schon nicht übertreiben.

ist mit sicherheit stabiler als ein puch maxi motor

und da hab ich bis jetzt noch niemanden jammern hören, dass der 44er den zerrissen hat

ich mein jetzt zum beispiel bei der schaltung, die zahnräder des 1. und 2. gang haben ja 4 bolzen raus welche dann in das rad was in der schaltgabel ist reingreifen. da wird dann die ganze kraft vom motor auf diese vier bolzen übertragen. solche sachen könnte es doch verreissen ? oder hält das ohne probleme ?

Habe den Getriebedeckel von einem 503er Breitwand Kat weggenommen und da lagen 3 dünne Unterlagsscheiben drin...

WTF? Wohin gehören die?

Der Motor lief eigentlich gut, nur beim anfahren die ersten 1-2 Meter kam er nicht auf Touren.

Wenn der Sachs 502 Zylinder ein 41mm Kolben verbaut, kann ich dann den Originalen Zylinderkopf benutzen?

Probieren ob's geht ??

Ich habe den Zylinder nicht. Darum Frag ich.

Ah ok. Du willst es wissen, weil du ihn dir nur kaufen willst, wenn der auf den ori kopf passt, weil du keinen anderen hast und ihn nicht bearbeiten kannst, richtig oder ?

Habe mal ein paar Fragen:

Wieviel könnte das Mofa hier wert sein? (Läuft super und ist neuwertig).... Habe es Occasion gekauft.

http://prntscr.com/f9d0p , http://prntscr.com/f9d8h , http://prntscr.com/f9db2 und http://prntscr.com/f9dfb

Die zweite Frage ist: Ich habe am Mittwoch die Mofaprüfung. Wenn ich sie bestehen würde, könnte ich gleich dort meine Prüfbescheinigung mitnehmen, auf die Strasse gehen und losfahren?

Die dritte ist: Wieviel würde es kosten Blinker an mein Mofa anzubauen? Sodass ich es einem Mechaniker gebe und er es anbaut? Würde es sich überhaupt lohnen?

Danke

COD_CJ_ hat geschrieben:Ah ok. Du willst es wissen, weil du ihn dir nur kaufen willst, wenn der auf den ori kopf passt, weil du keinen anderen hast und ihn nicht bearbeiten kannst, richtig oder ?

Genau

Nein, es geht ein paar Tage, bis der Ausweis kommt.

Und nein, Blinker lohnen sich fast nicht wenn du es nicht selber machst. Wobei, was heisst lohnen? Wenn du es umbedingt brauchst, lohnt es sich. Ists nur nice to have dann nicht.

Mach die Blinker doch selber ran, ist nicht so ne Sache. Brauchst einfach ne Batterie. Was hast du für ein Töffli?

[quote="zhidezz"]Habe mal ein paar Fragen:

Wieviel könnte das Mofa hier wert sein? (Läuft super und ist neuwertig).... Habe es Occasion gekauft.

http://prntscr.com/f9d0p , http://prntscr.com/f9d8h , http://prntscr.com/f9db2 und http://prntscr.com/f9dfb

Die zweite Frage ist: Ich habe am Mittwoch die Mofaprüfung. Wenn ich sie bestehen würde, könnte ich gleich dort meine Prüfbescheinigung mitnehmen, auf die Strasse gehen und losfahren?

Die dritte ist: Wieviel würde es kosten Blinker an mein Mofa anzubauen? Sodass ich es einem Mechaniker gebe und er es anbaut? Würde es sich überhaupt lohnen?


1. Ich kenne niemanden der ein Tomos kaufen würde...

2. Wenn du schon 14 bist, bekommst du ihn mit der Post, aber du kannst gleich losfahren, einfach mit der ID-Karte

Ach so sorry, hab nicht mal gesehen das du noch Fotos drin hast..

bei Tomos ists noch easyer.. kauf ori Blinker, montier sie in den originalen Halterungen, Kabel sollten ebenfalls schon vorhanden sein, noch ne Batterie einbauen, Relais einsetzen und fertig. Schalter am Lenker ist ja sogar auch schon vorhanden..

Töffli-Freak hat geschrieben:Ach so sorry, hab nicht mal gesehen das du noch Fotos drin hast..

bei Tomos ists noch easyer.. kauf ori Blinker, montier sie in den originalen Halterungen, Kabel sollten ebenfalls schon vorhanden sein, noch ne Batterie einbauen, Relais einsetzen und fertig. Schalter am Lenker ist ja sogar auch schon vorhanden..

Wo könnte ich die Blinker am besten/billigsten kaufen?

http://www.cycle-tech.ch" onclick="window.open(this.href);return false; hat sogar die originalen. Aber eignetlich passen alle..

samy01 hat geschrieben:ich mein jetzt zum beispiel bei der schaltung, die zahnräder des 1. und 2. gang haben ja 4 bolzen raus welche dann in das rad was in der schaltgabel ist reingreifen. da wird dann die ganze kraft vom motor auf diese vier bolzen übertragen. solche sachen könnte es doch verreissen ? oder hält das ohne probleme ?

da sind wesentlich grössere kräfte übertragbar, als bei den zähnen

streetfighter hat geschrieben:Habe den Getriebedeckel von einem 503er Breitwand Kat weggenommen und da lagen 3 dünne Unterlagsscheiben drin...

WTF? Wohin gehören die?

Der Motor lief eigentlich gut, nur beim anfahren die ersten 1-2 Meter kam er nicht auf Touren.

die Scheiben gehören ziemlich sicher auf die kurbelwelle, welche im getiebedeckel gelagert ist