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JohnDeere.freak hat geschrieben: welcher hat mehr kraft ? 44er
welcher mehr höchstgeschwindigkeit ? 44er
welcher is unauffälliger ? beide gleich
Probleme mit den Sätzen ? bei mir nicht

Welche zusätze,( sprich vergaser, stuzen, etc.) Sind empfehlenswert?
Welche Ergebnisse hattet ihr mit eurem 38mm oder 44mm gemacht. Welcher Vergaser, welcher Stuzen... etc.
würde bei bei beiden nen 15er bing und ein 22mm oder 28mm beim 44er verwenden

Aber der 38 is nicht schwach oder ?

Mfg

hab noch keinen gefahren, aber der hat sicher auch dampf

Hab gerade ein video geschaut... Find ihn nicht schlecht.

Aber bei diesem shop sind beide gleich teuer... kommt nicht drauf an..

http://puch-x30.ch/kategorie.php?kat=zylinder" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke... Mfg

Wie müsste man den 38mm oder den 44mm airsal einfahren. ich weiss eben nicht, wie er Beschichtet is. Darum Frage ich.

Mfg

Beide gar nicht. Nach dem Stand 10 min im Standgas warmlaufen lassen.. danach fahren wie gewohnt. Motor immer warmfahren und nie überdrehen. Bei langen fahrten mit hohen Drehzahlen oder einfach mit Volllast von Zeit zu Zeit auskühlen lassen.

Was meinst du mit '' NACH DEM STAND '' ?
Meinst du einfach anbauen 10 minuten standgas und dann so fahren wie du gesagt hast?

Lg

Du siehst echt jedes Wort das ich falsch schreibe

Sorry, meinte IM Stand, sprich auf dem Ständer tuckerln lassen.

Edit: ah so da fehlt bisschen was xD "Nach der Montage im Stand....."

Töffli-Freak hat geschrieben:Du siehst echt jedes Wort das ich falsch schreibe

Meine Spezialität

Mfg JohnDeere.freak

Soory dass ich hier spamme, aber dafür gibts ja diesen Thread, oder etwa nicht ?

Was haben alle an einem NACHBAU VERGASER auszusetzten ?

Mfg

sind schlecht verarbeitet, undicht ect. kannst aber nen nachbau vergaser kaufen und den düsenstock vom ori 12er bing verwenden

Scheinbar gibts beides.. man hört oft von Problemen.

Aber meiner funzte tip top, hatte nie Probleme (auch auf dauer nicht). Meiner war auch relativ sauber verarbeitet, musste nur paar Kanten brechen, das war alles.

Ich würde den Kaufen : http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=190" onclick="window.open(this.href);return false;
+ Den Stuzen: http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=195" onclick="window.open(this.href);return false;
+38 mm airsal/44mm airsal
+ 22mm Auspuff
= 284.-
für ein Mofa dass ungefähr 55km / h läuft. ODer anderer Meinung ?
Hast du auch diesen Gaser ?

Mfg

du kaufst für 300Fr. ein, damit dein Möff 55 fährt?!

Ich denke Für den Anfang werde ich eh den 38 mm airsal + 22mm auspuff kaufen... Rest ori. Bringt gleich viel hab ich mal gehört.
Oder ?

Mfg

P.s GLAUBST DU ICH SPINNE ?

Kauf lieber gleich nen 44er Airsal.. 22er Auspuff und ori Vergaser & Stutzen oder beides in 15mm passt da auch gut drauf. Ne Zigarre kannst du dann immer noch montieren..

auf diese laufleistung kommst du auch mit 20Fr. und ein bisschen geduld...

HT

Für 55 km/h brauchts auch bisschen mehr als "bisschen" Geduld & HT und 20 Fr..

Soory Star !

Ihr könnt nicht alle gleich wie superprofi's einschätzen. Ich habe gedacht, ich kauf mir nen Satz, damit ich, wenn ich erwischt werden würde, den ori noch hab.
Ich hab nicht so viel Ahnung vom schleifen..

Mfg

addy33 hat geschrieben:du kaufst für 300Fr. ein, damit dein Möff 55 fährt?!

Okay, dann schick mir mal dass was du machen würdest mit Bildern und ner ausfühlichen Beschreibung !

Ich meine Ht !

Mfg (War ein scherz, aber wäre schon noch toll

)

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