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Kolbenringe durch?

würdet ihr eine GPR 50 mit 24'000 KM noch kaufen oder ist die schon voll "ausgefahren" und man hat nur Probleme?

läuft sicher noch aber denke kolbenringe oder so sollte man schon noch wechseln , wenn sie wirklich billig ist dann könnte mans sich überlegen

So das mit dem thermostat hat sich erlegdigt ;-D

Nächstes problem die Zylinderkopf dichtung ist beim Stage6 ( 70ccm ) viel zu gros!!
Was kann man dagegen machen?
Hoffe Puchlover kann wieder mal ne geile antwort geben ;D

viel zu gross?

die grössere von den schwarzen beiden o-ringen ist von der kalotte , die kleinere kommt auf die kalotte (beim gewinde der kerze

die rote die grosse ist für den deckel bzw. den kopf. die kommt aussen am deckel in die nut.

die sollten passen.

edit: hier hast du n bild

SO alles montiert!
Und nein sie muss man zuschneiden ( WTF)
Es ist ca 4mm übrig!
Aber gleich danke ;D

ist absicht das sie ein bischen grösser sind , ist immer so , sollte man eigentlich nicht zuschneiden

die kannst du so auch montieren musst nur wissen wie und n bischen geschickt sein.

puchlover hat geschrieben:ist absicht das sie ein bischen grösser sind , ist immer so , sollte man eigentlich nicht zuschneiden

die kannst du so auch montieren musst nur wissen wie und n bischen geschickt sein.

Lol haben genau auf den kleinsten muggenseckel zu geschnitten! Keine falschluft nix
Wie kann man die richtig rein machen?
Hat ja geklapt von dem her wayne ^^

braucht n bischen geschick , die dichtung sollte von selbst halten im deckel etc.

falschluft wirds da nicht geben aber evtl. rinnt die kühlwasser raus , aber kann ja auch dicht sein.

An das habe wir natürlich gedacht, und die durchschnittene stelle oben beim satz hin gemacht wo fast kein kühlwasser hin kommt!

http://www.youtube.com/watch?v=mB_6TbXR1As" onclick="window.open(this.href);return false;

Kann man in diese Listmasken (1:25) das Licht einbauen, so wie es auf dem Video aussieht, hat der das gemacht oder?

kannst du so kaufen , aber ist nicht legal

Ich habe mir eine Derbi Senda R 2000 gekauft (jg. 2001)
Sie springt aber nicht an.
Gibt es da Schwachstellen die ich als erstes überprüfen könnte?
Ich habe bisher:
- Luftfilter wieder zusammengesteckt (war zum Teil auseinander)
- Dellorto phva 14 (65er Düse) anstatt dem Phbg 21 Vergaser verbaut
- Batterie ist am laden, die Sicherungskontakte habe ich abgeschliffen (waren verrostet)

benzinhahn bzw. unterdruckhahn kontrollieren ob überhaupt benzin kommt.

funken hast sie?

Benzin kommt und einen Funken hats, aber nur schwach. Ich weiss nur nicht ob der nur so schwach sein muss, beim Mofa ist er stärker
Ich habe auch schon den Kerzenstecker und die Kerze probehalber gewechselt, war immer genau gleich.

Ruf mal deinen Kollegen, sag ihm er soll das Zündkabel in die eine Hand nehmen und mit der anderen den Rahmen anfassen und dann versuchen zu starten, wenn er nen Satz nimmt zündets genug xD

Spass beiseite, schau mal ob bei der Zündung die Kontakte und Spule(n) iwie oxidiert sind oder so.

ich möchte gerne an meiner ch racing neue bordcomputer anbringen.
und habe einen sehr intressanten gefunden
http://www.gearparts24.de/tachometer-ko ... a4580.html" onclick="window.open(this.href);return false;

da dieser alle funktionen erfüllt wie der originale sollte der doch erlaubt sein ?

oder wisst ihr noch andere instrumente
muss DZM dabei haben und halt alle anderen funktionen, wie der originale. aso auch licht anzeigen usw.

gruss

die koso funktionieren auf den 50er nicht, oke sie tun es schon aber du musst etwa 7 stunden fummelarbeit erledigen, zudem geht der nur bis 10 t um,

http://www.gearparts24.de/tachometer-ko ... a4581.html" onclick="window.open(this.href);return false;

einer noch bis 20t.
aso nicht zu empfehlen auf die 50er?
andere möglichkeiten?

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... 11d5edc2u3" onclick="window.open(this.href);return false;

nimm den , verkabelung etc. ist nicht so ne riesen sache. hat alles drinnen was du brauchst und noch mehr