mofapower.ch

sry wenn ich euer gespräch unterbreche! braucht man eigentlich eine rennkurbelwelle? wenn ja ab wie viel umdrehungen pro minute braucht man eine?

@gluglu81
Mein Vater und ich haben den Motor auch schon soweit auseinander gehabt und sind an dieser Mutter gescheitert. Am besten gest du zum Mech der hat so ein Spezielles Wekzeug mit dem er das Zahnrad anhalten kann. Wir haben es auch mit dem Schlagschrauber (Patent No. 13 wies mein Vater immer nent) Porbiert aber es ging nicht. Wir haben das Zahnradauch in den Schraubstock gespannd das es sich nicht dreht, hat aber alles nichts gebracht.
Gest halt am besten zum Mech.
Gruss

solche Antworten schätze ich sehr. Das sind Erfahrungswerte die einem in der Regel sehr weiterhelfen. Danke dir.

Da ich in nächster Zeit sowieso zum Mech muss, werd ich das Teil einfach mal mitnehmen. Mal sehn was er dazu meint.

Hab ein kleines Problem. Hab ein Piaggio Ciao.

Ich will den Pully wechseln doch wenn ich die Schraube drehe dreht sich alles mit. Hab auch schon versucht während dem schrauben die Bremse zu drücke half aber nichts.

@gluglu81
Mein Vater ist bei dieser Schraube auch verzeifelt.
Naja aber man lern ja nie aus. Beim Nächsten mal gehe ich dierekt zum Mech oder frage ob ich dieses Wekzeug mal auslehnen darf und dann Kopiere ich dieses Wekzeug und mache mir ein eigenes
Gruss

Mofatuner hat geschrieben: und dann Kopiere ich dieses Wekzeug und mache mir ein eigenes
Gruss

gute idee, aber leider nicht ganz einfach.

welcher mech leiht schon sein werkzeug aus... und welches spezialwerkzeug lässt sich einfach so in der Hobbywerkstatt nachmachen... aber der gedanke ist sicher nicht verkehrt.

gluglu81 hat geschrieben:

Mofatuner hat geschrieben: und dann Kopiere ich dieses Wekzeug und mache mir ein eigenes
Gruss

gute idee, aber leider nicht ganz einfach.

welcher mech leiht schon sein werkzeug aus... und welches spezialwerkzeug lässt sich einfach so in der Hobbywerkstatt nachmachen... aber der gedanke ist sicher nicht verkehrt.

Es zahlt sich hal aus wenn man einen Vater hat der Schlosser ist. Der hat ne Profiwerkstat. er Fährt auch mit Töffs herum und er flickt das meiste selber.
In seiner Werkstat schraube ich auch meistens an meinem Puch.

Hallo zusammen hab mal so ne frage muss man ab 18 die mofa-prüfung machen??? denke schon oder??


mfg rafi

sodi199 hat geschrieben:Hallo zusammen hab mal so ne frage muss man ab 18 die mofa-prüfung machen??? denke schon oder??


mfg rafi

wiso denkst du so was?

PucH Max! hat geschrieben:

sodi199 hat geschrieben:Hallo zusammen hab mal so ne frage muss man ab 18 die mofa-prüfung machen??? denke schon oder??


mfg rafi

wiso denkst du so was?

meiner schwester ihr freund schnurrt immer davon

check ich jetzt nicht ganz.

meinst du dass man erst mit 18 dir mofa prüfung machen darf oder ob man sie dann immer noch braucht?

wenn du keine andere Prüfung hast musst du sie auch noch mit 18 machen aber da macht eh jeder die autoprüfung. und dann darfst du auch mofa fahren

Gruss

was für eine kerze empfehlt ihr für den polini alu membran satz zu puch? oder kommt das nicht gross darauf an?

Würde auf jedenfall eine NGK nehmen, Bosch ist Müll! Bei diesem Thema gibt es verschiedene Meinungen ich zum Beispiel finde das die Kerze nicht eine sehr grosse Rolle spielt!

jup das hab isch hier auch schon ein paarmal gelesen. was ist bei dem ori puch für eine kerze Langgewinde oder Langgewinde?

nun ja beim ori mötörchen kann man so ziemlich jede Kerze verwenden, solange sie den richtigen wärmewer hat und für mofas ist. Marke spielt keine Rolle.

bei rennsätzen aber finde ich, dass man nicht einfach jeden beliebigen mist reinstecken kann.

dann ist das egal was für eine kerze ich nehme ob langgweinde oder kurzgewinde?

nein sicher nicht!!


dann schlägt ja der kolben auf die Kerze!!

benutze Kurzgewinde. NGK br6hs

edit: Bemerke gerade dass du ein Kit hast. dann br7hs (br6hs geht natürlich auch)

ok thx! sry bin noch ein kleiner noob wenn es ums mofa tunen geht...

Ciao_Black hat geschrieben:Hab ein kleines Problem. Hab ein Piaggio Ciao.

Ich will den Pully wechseln doch wenn ich die Schraube drehe dreht sich alles mit. Hab auch schon versucht während dem schrauben die Bremse zu drücke half aber nichts.

Kann mir wirklich niemand helfen?

schraubenzieher in eines der Löcher des pullys stecken und das teil festhalten und lösen