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hat die yamaha dt 50 jg. 04 einen am6 motor?
mdf urs

ab 1995 haben alle yamaha DT 50 und TZR 50 einen AM6 Motor, egal welcher Typ

was ist den an den yamahas nicht so gut? mfg urs

ist schon alles gut, finde das fahrwerk ein wenig zu klein dimensoniert (hat haben die einen derbis sendas auch)

hey.

ich hab vor ca. 1 ner stunde meine mbk x-limit gekauft (is ja nachbau yamaha dt.) und ich bin sehr zufrieden.

gut ich kann ja noch nichts sagen bin kurz auf der hauptstrasse gefahren (ohne nummer, versicherung und ausweis >.<) aber ich bin innert kurzer zeit auf 70 gewesen. Bin nicht mehr gefahren da es innerorts war und wegen ausweis nd dem...


fahrwerkmässig bin ich eigentlich zufrieden. wie gesagt ich hab keine grosse erfahrung. aber das reicht schon für den alltagsgebrauch denke ich. crossfahre würd ich jetzt nicht empfehlen .



hoffe konnte helfen

PucH Max! hat geschrieben:ab 1995 haben alle yamaha DT 50 und TZR 50 einen AM6 Motor, egal welcher Typ

also haben alle dt50's (x-limit?!) von 1995 bis 2010 einen AM6-Motor ?

ich sag nicht das es schlecht ist

aber ne USD Gabel sollte minimum sein

ja eh. okey.



aber weisst du jetzt was 2007 für ein motor verbaut ist.? sry wenn ich stresse. haha




mfg

07er X-Limit? die hat nen AM6

Ich empfehle dir nur die Kreidler Florett. Denn sie macht auch nach 40 Jahren eine gute Figur und ist Motorisch einfach top. Hoffe konnte helfen

hallo ist es schwer eine rennkurbelwelle zu montieren?
muss man da auch das lagerspiel einstellen (wzb beim sachs 502?) bei den 50gern?
wenn man einen kw schaden hat lohnt es sich eine renn kw zu montieren oder besser eine originale?
mfg urs

derbi motor einfach lager rauf und in das gehäuse , beim AM6 musst du glaub ich das spiel einstellen.

wechseln ist nicht schwer , wie puch max! mir sagte , nichts anderes wie ein Z50er einfach hats 6gänge.

motor ausm rahmen zu bekommen war bei mir schwerer als das spalten des blocks.

wichtig halt KW samt lager für mind. 9 stunden ins gefrierfach und dann beim einbau das gehäuse mit dem brenner erhitzen dann flutschen die lager von alleine rein.

ahja , beim derbi motor hats praktisch keine distanzscheiben etc was das zerlegen vereinfacht nur beim kupplungskorb hats welche aber den kannst du oben lassen beim D50B0, ich musste ihn beim D50B1 raus nehmen wegen der AGW.

du brauchst nerven und viel zeit

sonst hast du gleich verloren

jo nimm dir ruhig 3-4 tage zeit , am ersten nimms du den block raus baust alles grobe ab (deckel zündung , zündung selber , ritzel pumpen etc.

am 2. block spalten. und zusammen bauen.

am 3 in rahmen bauen und verkabeln

und am 4 ketten etc. montieren und startversuch. habs so ca. gemacht ging nur länger halt weil die KW später kam als erwartet

habe jetzt die yamaha gekauft.
konnte den preis noch drücken.
jetzt meine fragen:
1. kann man einen verschalungssatz kaufen wenn ja wo? und wie viel kostet das?
2. oder kann man die verschalungen lackieren oder so?
3. was kann das problem sein wenn das neutral lämpchen immer brennt?
mfg urs

1. jo sicher, beim yamaha händler, ein teil kostet etwa 100-200.-

2. jo aber bitte kein spraydose oder so

3. kabel hat nen kurzen oder ist nicht angeschlossen

PS: lauft das ding auch was?

Hey,

Allso zum Thema verbleichter Verschalung, nimm den Heissluftföhn und blass^^ die Verschalung an...Achtung wenn du zunahe gehst schmiltzt dir de Verschalung...Nacher siehts aus wie neu!

PucH Max! hat geschrieben:
PS: lauft das ding auch was?

1. was sollte sie den laufen?
2.2. das mit dem heissluftföhn funktioniert wird aber nicht so schön ist immer noch bleich
2.2. bringt es vileicht was wenn man es zuerst anschleifft und dannn mit dem föhn?
3.1. kann man es mit 2k farbe lackieren?
3.2. hält das?
3.3. muss man es grundieren?
3.4. muss man mit einem klarlack darüber?
4. was kostet eine neue hupe?
5. ein teil kostet 100 -200 ?!?!?!
6. kann es sein dass der druckschalter bei der vorderbremse kapput ist und das bremslicht darum nicht funktioniert?

vielen dank
urs

ob sie schneller lauft als die derbi

das sie mehr als 65 läuft will ich doch hoffen , das die derbi mit dem jg. nur 65 läuft ist NICHT normal , der EBS solte locker n 90er auf die reihe kriegen