mofapower.ch

WIrd man eigentlich mit HAndtuning, 55KM/h weniger gebüst als mit einem Rennsatz?

u.U schon, denn durch den originalen hubraum hast du keinen versicherungsbetrug am hals...

greeeze
michu

Ihr könnt alle froh sein... Ich hatte den ausweis 3 Monate weg... 81 km/h @50ccm mit Maxi (hab sogar noch den rollenprüfbericht ) ca. 400 Fr. Busse,jugendgericht, 8 halbtage sozialmüll... Bin jedoch abgehauen und auch abgekommen... mit anderer nummer etc. dann haben sie aber nen kollegen geholt

schei**e ich bin gestern 11.9.10 erwischt worden. mit meinem maxi S.
Habe 15/15 vergaser, 44er Airsal, und Zigarre draf gehabt... ich habe nur angegeben 65ccm satz. der auspuff sei von einem Sachs. die haben mich ausserorts mit geschwindikeiten über 70 km/h erwischt.
wollte an die illnauer chilbi, da führ ich in eine wohnstrasse und wollte parkieren, da fuhr mir ein auto hinterher und dachte schon der fährt mir doch jetz nach, oder? dann merkte ich dass dies eine Sackgasse war und schaute nach hinten und da stiegen sie aus. VERDAMMT! naja

fazit:
Mofa jetz bei den bullen
ich glaube eine Saftige busse
Fahrzeugausweiss weg... ich denke den fahrausweiss muss ich sicher auch noch abgeben.

abend war im arsch!

Teile die ich nicht angegeben habe:
15er Ritzel
15/15 vergaser Bing

sonstige mängel:
Keine Fahrradkette
schlusslicht schwach..19 V und funktionierte während der fahrt! arschlöcher!
kein schutzblech (hatte aber schon lange im CT teile bestellt.

was denkt ihr... was wird sonst auf mich zukommen? achja, mein alter ist 18
bin schon mal erwischt worden wegen:
rennauspuff 80 CHF
Fahren ohne versicherung 290 CHF
stehen ohne versicherung 30 CHF
Fahren ohne helm 30 CHF

lg hobbyfahrer

was vor deinem 18ten war sollte eigentlich nicht mehr berücksichtigt werden... ausser du hast dafür nen registereintrag kassiert, was ich aber bezweifle.

Das der Fahrzeugausweis eingezogen worden ist, ist normal. Den bekommst du aber wieder wenn die Sache durch ist.

Ne Busse wirds sicher geben, falls du die Autoprüfung noch nicht hast wird diese evtl. verschoben (im schlimmsten fall) falls du sie schon hast könnte es aber teuer werden.
...womit du nun aber genau rechnen musst weiss ich nicht, würde mich aber sehr interessieren.

halt uns doch bitte auf dem laufenden.

viel glück.

anzeige ganz bestimmt, kann ich mit dir wetten

sodi199 hat geschrieben:Bei mir war das so: Sie haben das Mofa "Sichergestellt", danach be kamm ich xx Briefe... Musste ca 450fr. für alles zahlen. und alles was ich bei der Mfk hollen konnte war mein der Rahmen und die reder, Griffe fertig-.-

das ist hart

Eig. ist sowas garkeine Bestrafung finde ich. Dei grösste Bestrafung ist immernoch Original zu fahren.

Statt mit 70k/h zu fliegen, rollt man mit 30km/h über die Strassen. Sagt mein Vater auch, dass diese Bestrafung die härteste ist

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Eig. ist sowas garkeine Bestrafung finde ich. Dei grösste Bestrafung ist immernoch Original zu fahren.

Statt mit 70k/h zu fliegen, rollt man mit 30km/h über die Strassen. Sagt mein Vater auch, dass diese Bestrafung die härteste ist

nicht rollt, eher "schleicht"

Wenn du mit 70km/h Verkehrssicher fährst, nich dauernd überholst bist du sicher das kleinere Verkehrshindernis als mit 30kmh vor den Autos zu schleichen

ja aber wir wissen ja, wie schlecht mofabremsen ziehen können. eine gute jedoch reicht bis 50kmh

Ach ja? Zieh doch die Schraube mal einbisschen an. Meine Bresmen funktionieren perfekt

falls es knapp wird, weil ich zu spät gebremst habe drück ich kurz die Vorderbremse und schwups hat man den Bremsweg gekürzt

Und man sollte sich wirklich nicht überschätzen wenn man so 60+ fährt. Man sollte wissen dass man nur auf sicheren Geraden mit Vollgas fahren sollte, denn in jeder gewöhnlichen Strasse kann immer ein Kind auftauchen und euch nicht sehen. Wenn man schnell fährt, sollte man nicht nur auf die Geschwindigkeit achten, sondern auch vorahnen ob 40m weiter vorne etwas passieren könnte, und immer etwas langsamer werten und bremsbereit sein. Auch wenn das euch jetzt komisch vorkommt, kann es euch wirklich helfen. Ich hatte sehr viele Situationen wo ich imemr vom schlimmsten ausgegangen bin ( dass jemand auf der Strasse auftauchen könnte) und immer kam jemand. Zum Glück ist nichts passiert..

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Ach ja? Zieh doch die Schraube mal einbisschen an. Meine Bresmen funktionieren perfekt

falls es knapp wird, weil ich zu spät gebremst habe drück ich kurz die Vorderbremse und schwups hat man den Bremsweg gekürzt

Und man sollte sich wirklich nicht überschätzen wenn man so 60+ fährt. Man sollte wissen dass man nur auf sicheren Geraden mit Vollgas fahren sollte, denn in jeder gewöhnlichen Strasse kann immer ein Kind auftauchen und euch nicht sehen. Wenn man schnell fährt, sollte man nicht nur auf die Geschwindigkeit achten, sondern auch vorahnen ob 40m weiter vorne etwas passieren könnte, und immer etwas langsamer werten und bremsbereit sein. Auch wenn das euch jetzt komisch vorkommt, kann es euch wirklich helfen. Ich hatte sehr viele Situationen wo ich imemr vom schlimmsten ausgegangen bin ( dass jemand auf der Strasse auftauchen könnte) und immer kam jemand. Zum Glück ist nichts passiert..

Mach mir auch immer die Sorgen wenn ich mit ca 45,50 rumbrettere.
Was wenn jetzt da vorne n Gooof, Igel, Katze oder Reh durchseklet?
Bremsen ziehen perfekt aber es würde nicht reichen weil die räder zwar blockieren aber rutschen....

Ich habe mein Mofa mit meinen Rennteilen widerbekommen. wirklich alle teili xD freu
ich habe das mofa ohne probleme bei der polizei abholen, ausser sie waren etwas unorganisert.
Dann habe ich das mofa in den originalzustand umgabaut und wollte es voführen gehen, aber ich konnte es nicht vorführen. Lenkkopflager hat so ca 1-2mm spiel wenn die gabel schwebt, wenn es auf dem boden ist nicht. Die Chromschwinge ist nicht original (ist die nicht typengeprüft oder auf irgendwas geprüft?) schwingenspiel urch riss in der schwingenaufnahme und schutzblech hinten verbogen. naja, zuerst einmal umbauen und weiter schauen.
Von der Polizei habe ich bis heute ncihts mehr gehört, die lassen sich sicher wider 5 monate zeit wie beim letzten mal.

lg hobbyfahrer

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Ach ja? Zieh doch die Schraube mal einbisschen an. Meine Bresmen funktionieren perfekt

falls es knapp wird, weil ich zu spät gebremst habe drück ich kurz die Vorderbremse und schwups hat man den Bremsweg gekürzt

Und man sollte sich wirklich nicht überschätzen wenn man so 60+ fährt. Man sollte wissen dass man nur auf sicheren Geraden mit Vollgas fahren sollte, denn in jeder gewöhnlichen Strasse kann immer ein Kind auftauchen und euch nicht sehen. Wenn man schnell fährt, sollte man nicht nur auf die Geschwindigkeit achten, sondern auch vorahnen ob 40m weiter vorne etwas passieren könnte, und immer etwas langsamer werten und bremsbereit sein. Auch wenn das euch jetzt komisch vorkommt, kann es euch wirklich helfen. Ich hatte sehr viele Situationen wo ich imemr vom schlimmsten ausgegangen bin ( dass jemand auf der Strasse auftauchen könnte) und immer kam jemand. Zum Glück ist nichts passiert..

Mal so zum sagen, wenn man bremst bremst man immer zu 70% vorne und 30% hinten, vorausgesetzt man hat die eier dazu wenn mans mal so sagen will...

zum bremsweg, mit einem originalem mofa hast du mit 30Kmh ohne bremsbereitschaft ca 15m Anhalteweg, davon 7m bremsweg berechnet mit einer Bremsverzögerung von ca 7-8m/s. bei doppelter geschwindikeit vervierfacht isch der bremsweg also mal 20m+1s Reaktionszeit aber dann bist du hellwach dabei! also rechnen wir mal mit 1.5s. mit 60kmh macht man nun also 25m in nur 1.5s 25+20=50m Bremsweg und da nützen dir die 40 meter weiter vorne n drek... und diese rechnungen sind auch mit optimalen bedingungen...


@PVX30 das must du mir aber erst mal zeigen wie du mit nem mofa und trommelbremsen BEIDE räder zum Blockieren bringst, leg dabei aber bitte helm knie und handschoner an und machs bitte nicht mitm velux denn da machs du n groben abflug

Jop stimmt alles was ihr so sagt.
Nur von Formeln halte ich nicht so viel wenns um km/h und Bremsweg geht. Da ist jeder Motor sowie jeder Mensch anderst. Aber man liegt mit den Formel sehr nah dran!

Aber eben, wer die Augen offen hält macht weniger fehler. Und wer Mofa fährt hat später mit dem Auto mehr Erfahrung

sachs_502 hat geschrieben:

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Ach ja? Zieh doch die Schraube mal einbisschen an. Meine Bresmen funktionieren perfekt

falls es knapp wird, weil ich zu spät gebremst habe drück ich kurz die Vorderbremse und schwups hat man den Bremsweg gekürzt

Und man sollte sich wirklich nicht überschätzen wenn man so 60+ fährt. Man sollte wissen dass man nur auf sicheren Geraden mit Vollgas fahren sollte, denn in jeder gewöhnlichen Strasse kann immer ein Kind auftauchen und euch nicht sehen. Wenn man schnell fährt, sollte man nicht nur auf die Geschwindigkeit achten, sondern auch vorahnen ob 40m weiter vorne etwas passieren könnte, und immer etwas langsamer werten und bremsbereit sein. Auch wenn das euch jetzt komisch vorkommt, kann es euch wirklich helfen. Ich hatte sehr viele Situationen wo ich imemr vom schlimmsten ausgegangen bin ( dass jemand auf der Strasse auftauchen könnte) und immer kam jemand. Zum Glück ist nichts passiert..

Mal so zum sagen, wenn man bremst bremst man immer zu 70% vorne und 30% hinten, vorausgesetzt man hat die eier dazu wenn mans mal so sagen will...

zum bremsweg, mit einem originalem mofa hast du mit 30Kmh ohne bremsbereitschaft ca 15m Anhalteweg, davon 7m bremsweg berechnet mit einer Bremsverzögerung von ca 7-8m/s. bei doppelter geschwindikeit vervierfacht isch der bremsweg also mal 20m+1s Reaktionszeit aber dann bist du hellwach dabei! also rechnen wir mal mit 1.5s. mit 60kmh macht man nun also 25m in nur 1.5s 25+20=50m Bremsweg und da nützen dir die 40 meter weiter vorne n drek... und diese rechnungen sind auch mit optimalen bedingungen...


@PVX30 das must du mir aber erst mal zeigen wie du mit nem mofa und trommelbremsen BEIDE räder zum Blockieren bringst, leg dabei aber bitte helm knie und handschoner an und machs bitte nicht mitm velux denn da machs du n groben abflug

Ja Gfeller heilandtoner i meinäs dänk theoretisch chönnt mäs mache, aber praktisch numä hinger

da hem mer en grund werom das rad so eiered ^^

sachs_502 hat geschrieben:

Puch&Sachs-Killer hat geschrieben:Ach ja? Zieh doch die Schraube mal einbisschen an. Meine Bresmen funktionieren perfekt

falls es knapp wird, weil ich zu spät gebremst habe drück ich kurz die Vorderbremse und schwups hat man den Bremsweg gekürzt

Und man sollte sich wirklich nicht überschätzen wenn man so 60+ fährt. Man sollte wissen dass man nur auf sicheren Geraden mit Vollgas fahren sollte, denn in jeder gewöhnlichen Strasse kann immer ein Kind auftauchen und euch nicht sehen. Wenn man schnell fährt, sollte man nicht nur auf die Geschwindigkeit achten, sondern auch vorahnen ob 40m weiter vorne etwas passieren könnte, und immer etwas langsamer werten und bremsbereit sein. Auch wenn das euch jetzt komisch vorkommt, kann es euch wirklich helfen. Ich hatte sehr viele Situationen wo ich imemr vom schlimmsten ausgegangen bin ( dass jemand auf der Strasse auftauchen könnte) und immer kam jemand. Zum Glück ist nichts passiert..

Mal so zum sagen, wenn man bremst bremst man immer zu 70% vorne und 30% hinten, vorausgesetzt man hat die eier dazu wenn mans mal so sagen will...

zum bremsweg, mit einem originalem mofa hast du mit 30Kmh ohne bremsbereitschaft ca 15m Anhalteweg, davon 7m bremsweg berechnet mit einer Bremsverzögerung von ca 7-8m/s. bei doppelter geschwindikeit vervierfacht isch der bremsweg also mal 20m+1s Reaktionszeit aber dann bist du hellwach dabei! also rechnen wir mal mit 1.5s. mit 60kmh macht man nun also 25m in nur 1.5s 25+20=50m Bremsweg und da nützen dir die 40 meter weiter vorne n drek... und diese rechnungen sind auch mit optimalen bedingungen...


@PVX30 das must du mir aber erst mal zeigen wie du mit nem mofa und trommelbremsen BEIDE räder zum Blockieren bringst, leg dabei aber bitte helm knie und handschoner an und machs bitte nicht mitm velux denn da machs du n groben abflug

Also ich kann mit dem Tomos problemlos das Vorderrad blockieren. Muss einfach die Füsse runterhalten sonst sag ich dem Asphalt *hallo*
Hinterrad würde auch gehen, mach ich aber nur wenns sein muss, da es nen ziemlichen Ruck aufs Getriebe und die Kupplung gibt.

Edit: Falls das bedürfniss nach nem Video bestehen würde nur sagen

Töffli-Freak hat geschrieben:

sachs_502 hat geschrieben:
Mal so zum sagen, wenn man bremst bremst man immer zu 70% vorne und 30% hinten, vorausgesetzt man hat die eier dazu wenn mans mal so sagen will...

zum bremsweg, mit einem originalem mofa hast du mit 30Kmh ohne bremsbereitschaft ca 15m Anhalteweg, davon 7m bremsweg berechnet mit einer Bremsverzögerung von ca 7-8m/s. bei doppelter geschwindikeit vervierfacht isch der bremsweg also mal 20m+1s Reaktionszeit aber dann bist du hellwach dabei! also rechnen wir mal mit 1.5s. mit 60kmh macht man nun also 25m in nur 1.5s 25+20=50m Bremsweg und da nützen dir die 40 meter weiter vorne n drek... und diese rechnungen sind auch mit optimalen bedingungen...


@PVX30 das must du mir aber erst mal zeigen wie du mit nem mofa und trommelbremsen BEIDE räder zum Blockieren bringst, leg dabei aber bitte helm knie und handschoner an und machs bitte nicht mitm velux denn da machs du n groben abflug

Also ich kann mit dem Tomos problemlos das Vorderrad blockieren. Muss einfach die Füsse runterhalten sonst sag ich dem Asphalt *hallo*
Hinterrad würde auch gehen, mach ich aber nur wenns sein muss, da es nen ziemlichen Ruck aufs Getriebe und die Kupplung gibt.

Edit: Falls das bedürfniss nach nem Video bestehen würde nur sagen

Wärend der Fahrt das vorderrad Blockieren?


Und zu den Formeln, alles andere was den Reaktionsweg nicht anbelangt ist reine Physik und hat nichts mit dir oder deinem Mofa zu tun... Nochmals ein Rechenbeispiel, dein Mofa hat mal angenommen eine Bremsleistung von 6.5m/s^2 und du kommst mit 70Km/h also: v^2 / 2*a= 19,4ms / 2*6.5m/s^2 = 29.5m Und da ist kein Reaktionsweg, und der bringst du nicht viel tiefer als eine sekunde und in einer sekunde fährst du mikt 70 nochmals 20m. also 29.5+20=50m, kannst du sonst gerne mal ausprobieren wenn dus mir nicht glaubst, aber das kommando muss von einer zweitperson kommen, sonst musst du den reaktionsweg abziehen