mofapower.ch

habe noch keinen fahrer^^ aber sollte shcon klappen

So wie es aussieht komm ich mit meinem frisch gemachten Velux.

gehe ich richtig das das rennen auf dieser wiese stattfindet?

Rot eingekreit

jja... genau dort...

Gibts schon Bilder?


Wie lief das Rennen?


greez

Rennen Lief sehr gut , ich erziehlte im ersten rennen den 3 platz , mofa lief ohne problem , im finallauf schleuderte es mich auf den 10 platz wegen einem verpatzten start , aber in ganzem wahr es ein sehr schöner tag , sieger ist Sandro Huser

haha ja einer wollte doch auf dem parkplatz das männchen machen gabel gelupft schwups holmen aus der gabel geflogen gabel verbogen.

der kollege von fabian (grubi) mit dem 50ccm cross wurde 3. er lief aber schei**e hatte keine kraft aber beim 2. letzten rennen waren es so wenig fahrer das sie sagten es sei der finallauf gewesen.

leider hab ich meine Digicam nicht mitgenommen... darum keine bilder
werden wohl auf die offiziellen vom BT warten müssen.

das rennen selbst war sehr unterhaltsam.
Hätte nicht gedacht dass man sogar mit nem Fahrradvorderrad vorne mitfahren kann. Der hat mich echt ein bisschen überrascht.
Lustig war auch jener, welcher einfach ein Rohr als auspuff hatte... dessen mofa lief wohl gerade mal knappe 20kmh dort wo es leicht gefälle hatte.
sonst war eigentlich nichts besonderes das meine Aufmerksamkeit auf sich zog... zumindest nicht aus technischer sicht.
Der mit dem Rollerzylinder und Wasserkühlung (war glaube ich ein Massimo Rahmen) hatte zwar ne gute technik am start, jedoch schien sein Bauch einfach ein bisschen zu gross um mit den anderen mithalten zu können.

Ich glaube, mit meiner schwabelschwinge an meiner Cross hätte ich da durchaus auch mitfahren können.
naja, dann eben nächstes jahr.

Hat mich auch gefreut mal wieder ein paar aus dem Forum zu treffen.
--> grüsse an alle!
nur der Sepp hat sich zu gut versteckt... den hab ich nicht getroffen.

Habe hier noch ein paar pics :

http://s8.directupload.net/file/d/1888/89qy6fhd_jpg.htm

http://s3.directupload.net/file/d/1888/2dfm46o6_jpg.htm

http://s3.directupload.net/file/d/1888/99s4k3bp_jpg.htm

http://s12b.directupload.net/file/d/188 ... j2_jpg.htm

gluglu81 hat geschrieben:Hat mich auch gefreut mal wieder ein paar aus dem Forum zu treffen.
--> grüsse an alle!
nur der Sepp hat sich zu gut versteckt... den hab ich nicht getroffen.

was du warst auch dort?? hab dich nicht gesehen. du hast dich wohl auch zu gut versteckt aber war echt ein cooles rennen huser sein töff und martins töff liefen verdammt gut.

Ich war leider nicht dort aber ein Kollege von mir und ein Kollege vom Kollege von mir waren auch dort und der Kollege vom Kollegen wurde 7bter. Der andere weiss ich noch nicht.

mFg

war wirklich schön, dass ich endlich auch mal welche aus dem forum getroffen habe... cooles rennen

aber nächstes jahr werde ich auch mitmachen, dann wirds noch tausendmal besser

Schade, das ich christoph nicht getroffen habe -warum bist du so früh gegeangen?-

mfg Martin

hehe musste nach hause heuen gehen, und wir haten etwa 1.5h autofahrt...

ah ok... verstehe. war halt so super wetter.

mfg

jup, rennen und weter warne trraumhaft vorallem der mit dem doppel rohr asupuff XDXDXD nja necxhstes mal werde ich bestimmt bis am abend beliben

ja der mit dem doppelauspuff war echt musik in meinen ohren...
dieses tuning hätte er nur noch durch gewichtseinsparung toppen können... zb. keine bremsen, bei der geschwindigkeit hätte er wohl darauf verzichten können

lol!

aber die krönung war halt shcon der mitm 504er wo beim start noch schnell der auspuff abmontiert (mittels hebel udn drehgesetz) wurde XD der ahtte danach n fetten klang aber gelaufen ist er schei**e

Mir hats auch gefallen und man muss immer wieder zum Teil schmunzeln xD Beispiele wurden ja schon genannt. Und man sollte eigentlich ne Regel einführen das ein Schalli obligatorisch ist sonst kann man nicht mehr normal kommunizieren lolz.

GreezZ

InteressenGemeinschaft MOFA REGLEMENT AB 2005
Seite 3
Auspuff:
Sämtliche Auspuffe müssen eine intakte und funktionsfähige Schalldämpfung haben.
Die Auspuffanlage muss so verlegt werden, dass sie auch bei komprimierten Federelementen maximale
Schräglagefreiheit gewährleistet.
Im Weiteren darf die Auspuffanlage die Stiefel auf den Fussrasten in keiner Weise beeinträchtigen.