mofapower.ch

ich werde mal schauen wegen einer ziggare
auffällig ist mein mofa so oder anderst!!
schwarz matter rahmen mit gekürztem schutzblech und gitgrüne felgen
hehe
wenn ich meinen motor habe wird alles zusammen gebaut
binn gestern mit dem maxi vom kumpel gefahren
45 mm airsal 18/18PHBG und tecnigas cool race
untendraus geht zwar nichts aber bei 30 km/h ziet das ding einfach nur geil!!
FRAGE AN ALLE!
KOMMT JEMAND MIT NEM MALOSSI AUS DEM KANTON LUZERN DENN ICH KENNE NIEMANDEN I MEINER UMGEBUNG MIT SO EINEM TEIL!!
Danke für eure Hilfe

habe etwa 3 gehabt XD jetzt nur noch einen,


habe ihn bearbeitet, und muss sagen das er wirklich extrem grob lauft für das der nur 60ccm hat,

gutes (unauffälliges) Setup:

Malossi 42mm
16/16 PHBG/SHA (besser der PHBG)
Zigarrenauspuff

Das Problem bei dem Satz ist das du nen riiiiiieeeesigen Auslass hast , der 22mm Drosselt die ganze sache nur

Auffälliges Setup

Malossi 42mm
16/16 PHBG mit stutzen gegen vorne (isssimo)
Estoril, Alsil Quickal oder Homoet P6

ein 14 oder 15er Ritzel wäre von Vorteil, Kraft wirst du trotzdem haben

ok
jeder der den malossi drauf hatte sagt krat wi die sau
hehe
freu mich schon drauf
hab jetz alle teile ausser motor
das ende naht
kann jetzt dann endlich zusammensetzen

Phoenix12 hat geschrieben:Hast Du denn einen Motor, den Du noch erhälst oder bist Du noch auf der Suche nach einem geeigneten?
Gruss

nei habe leider noch keinen
denn in letzter zeit hatte ich nicht so vile zeit für das mofa
hatte wichtigeres zu tun
ich binn noch auf der suche

das mit dem vergaser hat sich erledigt habe heute einen 16 er sha bekommen
mit einem motor kann mir niemand dienen?
auspuff werde ich vorerst mal einen 28 er 2teiler montieren

empfehle eher die zigarre sie ist viiiiel leiser


das euro ist auch gut ist halt saulaut

okey ich habe jetzt endlich meinen motor
habe heute abend den malossi und den dell orto drauf getan,das kabel für licht und abstellknopf drangehängt und das zündkabe auch
morgen wer ich mir noch das kupplungskabel besorgen und dann wird es montiert
wegen dem auspuff werd ich dann mal schauen habe aber noch nen 28 mm 1 teiler von MALOSSI hatte den mal auf meinem airsal und ich muss sagen er ist ziemlich leise und brint nicht mal schlecht leistung

okey habe gerade vorhin alles fertig montiert und es gestartet
bin zwar nur kurz gefahren aber bevor ichs wieder abgestellt habe hatt es zu reissen begonnen
habe gerade zemlich freude weils endlich lauft

okey
binn heute mal n bisschen rumgefahren
zuerst mit dem 16er dello ist gar nicht gut geloffen vorallem obenraus
dann hab ich den 12er bing montiert
als ich auf einem stück fuhr das leicht abwerts gieng ist er ziemlich geloffen
aber wenns geradeaus oder leicht aufwerts gieng war ich mit meinem 38 er airsal schneller
hatte leider nur ne 54 er düse für den bing,ich denke es kommt daher
aber wenn ja warum ist er dann obenraus einigermassen geloffen?

klar läuft er besser, wenns runter geht

54 halte ich für zu klein! fahre nicht weiter so rum, wenn du nicht weisst, das die düse u.U massiv zu klein ist!

greezee
michu

Mit dem Malossi sollst Du auch im originalen Bing Vergaser mindestens eine 60 bis 62er Düse fahren, sonst läuft er zu mager. Hatte sogar bis zu ner 65er drin.

okey danke
habe schon gewusst dass die düse zu klein sein wird,denn ich hatte si beim 38 er airsal drinn
werde mir nächste woche mal ein paar besorgen
denke mal 60-65

Ich hatte in meinem 15/15 eine 66er! mit einem offenen luffi..

lg

Ich eine 82er im 15er Bing, sauf sauf. Das Mofa lief mit geänderter Uebersetzung 60, hatte aber beim Beschleunigen immer ein Loch untenraus und bergauf musst ich fast stossen.
Habe darauf wieder auf fast originale Uebersetzung umgebaut 14 oder 15/45, liefs wieder 50km/h und anständig Kraft, Bergauf 40 km/h.

habe jetzt eine 56 er düse verbaut,beim luffi den zapfen rausgenommen und der 28mm auspuff ist verbaut
bin mal eine längere strecke gefahren
geradeaus hatt er ab einer gewissen geschwindigkeit gut geloffen
aber untenraus zieht er sehr schlecht und kraft habe ich keine
seit ich mit mehr luft fahre läuft es besser
soll ich noch mer luft geben oder liegt es an einem anderen ort??
zündung nicht gut eingestell?iregendwo nicht dicht?
danke im voraus

ganz klar die kupplung

besser auf den satz abstimmen

vergaser wieder den 16er drauf, düse so 68/70/72 (luffi beim vergaser etc. alles dranlassen)

ritzel eventuel 14er

PucH Max! hat geschrieben:ganz klar die kupplung

besser auf den satz abstimmen

vergaser wieder den 16er drauf, düse so 68/70/72 (luffi beim vergaser etc. alles dranlassen)

ritzel eventuel 14er

okey werde da mal schauen
beim 16 er habe ich das problem das mir das gaskabel fehlt
ich hatte eine 66 drinn und beil luffi nichts gemacht=kerze brandschwarz
werde jetzt mal mit dem ori schauen

habe heute einen neuen 28 mm 2 teiler verbaut
und ihm ein bisschen weniger luft gegeben und jetz läuft es abartig
habe den ori bing verbaut aber es kommt ziemlich auf tempo
werde es in den nächsten tagen mal messen
ich hätte nie gedacht das es ein so extremer unterschied ist

sorry für doppelpost
aber ich habe ein problem...
wenn ich anfahre dreht er manchmal extrem rauf bevor die kupplung einhengt
das ist gut so,denn dann kann ich super anfahren auch wenns bergauf geht
aber manchmal dreht er voll nich rauf und dann habe ich gross probleme mit anfahren
das muss ja an der kupplung liegen oder?

beläge der kupplung, denke wohl brauchst ein neues paar