mofapower.ch

sachs hercules hat geschrieben:jaja beruhige dich wieder

Ich bin nicht aggro, nur wurde es dir schon 100mal gesagt..und um ganz sicher zu sein, dass du es liest, hab ich es EXTRA GROSS geschrieben
Kolbenringe würde ich nie gebrauchte nehmen, immer neue kaufen!

jo sorry ich habs schon gelesen aber bis heute vergessen als ich wieder in den thread sah und ich sehe ihn erst morgen wieder
kolben ringe frag ich mal den mech ob er noch hat (NEUE)!

1. Kolben total verrust mit amoniak putzen,eventuel noch polieren
2. Ringe ersetzen
3. Neue zylinderfussdichtung
4. Der schieber hab noch so einen, die haben alle ein loch, aber nicht in der grösse
5. Zusammenbauen wenn nichts läuft, mal ori vergaser, ausgebohrte vergaser sind recht schlimm, schlechtes standgas, düse muss man auch ne riesige verbauen

PucH Max! hat geschrieben:1. Kolben total verrust mit amoniak putzen,eventuel noch polieren
2. Ringe ersetzen
3. Neue zylinderfussdichtung
4. Der schieber hab noch so einen, die haben alle ein loch, aber nicht in der grösse
5. Zusammenbauen wenn nichts läuft, mal ori vergaser, ausgebohrte vergaser sind recht schlimm, schlechtes standgas, düse muss man auch ne riesige verbauen

1.Kolben habe ich schon vielmal mit stahlwatte poliert wird aber immer wieder russig!
2. Werde ich machen
3. Die ist neu!
4.würdest du ihn verkaufen?
5. standgas stimmt, ja. und düse ist ne 66er die ist gross (gross genug )

Ich denke du hast das gleiche wie ich bei meinem Velux!
Wenn du bei einer gewissen Geschwindigkeit bist macht es dan so "Pfrrrrrrrrr..." (Er läuft im "4-Takt"(Sagt man doch so, oder)).

Ich sag dir das gleiche wie sie mir gesagt haben: Entrusse mal den Auspuff und den Auslass, Zündung einstellen usw...


Gruss

ja genau das problem habe ich auch, nur wenn ich auf höherer gesch. bin!
ich mache mal alles das was mir die anderen gesagt haben!
wie kann ich eine simonini schnecke entrussen
aber an dem liegt es nicht (russ im auspuff) weil es mit dem ori auspuff gleich ist einfach nicht so heftig wie mit dem rennauspuff!
kolben + auslass werden entrusst!

sachs hercules hat geschrieben: 1.Kolben habe ich schon vielmal mit stahlwatte poliert wird aber immer wieder russig!

Nix gut der darf erst gar nicht russig werden, erst nach 20 jahren darf der so aussehen, stahlwolle ist nicht so toll nimm mal filz noch recht wirksam und polieren wenn du das werkzeug hast setzt dann kein russ mehr an

ich habe nun den schieber gewechselt!!!
das problem ist immer noch!
werde mal den kolben putzen und ringe wechseln!

Könnte die plombierung im Auspuff, so dass er zurückschaltet,wenn du eine bestimmte geschwindigkeit draufhast!

es ist eine simonini rennschnecke! ich glaube nicht das der mir geschwinidgkeit nimmt!
EDIT: ich merke das er in den 2ten gang schaltet und der bleibt auch im 2ten!

cilo512 hat geschrieben:Könnte die plombierung im Auspuff, so dass er zurückschaltet,wenn du eine bestimmte geschwindigkeit draufhast!

Sorry für die doppelpost! Hab vergessen,dass du ein rennuaspuff hast! Dann stimmt das was ich dir gesagt habe nichT!!

das andere problem interessiert mich nicht mehr weil ich einen andren motor dran tu!!! es liegt sehr wahrscheinlich an der zündung!!!

hatte gestern ein neues problem mit dem möff:
ich hab nen kolben bearbeitet (kolbenfenster und kleeblatt) und machte ihn dran aber das möff ging nicht an (er zündete und bekam benzin)!!! auf einmal als ich anstosste gabs nen klapf und es kam rauch aus dem luffi!!!
und wenn ich es anlassen will dann henckt immer das anlasser kabel aus (also es ist noch drin aber es ist so wie ich es nicht ziehen würde, es geht huerre leicht, und es hört erst wieder auf wenn ich anhalte (also das möff steht))
Bitte hilft mir!

mal sone frage habe nicht das ganze durchgelesen aber was hat das mit dem schieber zu tun wenn er bei vollgas ehh ganz offen ist?

weiss ich auch nicht
ich habe ihn ausgewechselt aber das problem ist immer noch!
ist das normal wenn man die zündung sieht und der motor an ist (und man gas gibt) das es dann fünkelt in der zündung?
ich denke eher nicht das ist wahrscheinlcih das problem!!!

eben ich brauche aber hilfe zu dem was ich noch geschrieben habe!

hatte das gleiche auch,
habs zum mech gebracht, der machte mir dann nen neuen zündverteler drauf und jetzt läuft 5-10 km/h schneller^^

wie teuer?

mit arbeit und neuem zündkabel 120.- ...