Airsal-Kit einfahren

[n0_st1l]

aha ok, jetzt ists klar!!
ich tippe darauf das wir recht haben

[Sachs_Tuner]

so ist es

[Schnick und Schnack]

also dann stimmt jetzt das mit den 10min einfach einschalten und stehen lassen oder muss man schon ein bisschen gas geben dass das rad seine runden dreht und das mit den gas Stössen wie lang müssen die sein so 3s auf Vollgas und wider runter und wie viel mal muss ich das machen wie muss ich dann nachher fahren und geltet das alles auch für den Zylinderkit Airsal 38mm Alu Puch wie viele km kann man mit dem fahren bis er ruiniert ist wie lange überhaupt mit dem org dort fahren’s ja bis 10000 oder so was sry hab eben ziemlich keine Ahnung mfg Schnick und
Schnack

[n0_st1l]

also auf dem ständer würde ich keine gasstösse geben, da der motor dann ohne widerstand dreht... du musst den motor einfach immer wieder kurz hochdrehen lassen und dann wieder ausrollen lassen... das immer wieder. die kits halten ordentlich viel aus... habe ein parmakit mit etwa 12'000 kilometer und der läuft immer noch ohne je etwas gewächselt zu haben...

[RennAirCH]

aber die zylinder sind ja fahrtwindgekühlt was passiert denn wenn man die 10 min auf dem ständer laufen lässt??
greeez

[n0_st1l]

kannst ja einen ventilator vor den zylinder stellen... dann passiert bestimmt nichts... und du darfst ihn nur im standgas laufen lassen

[Sachs_Tuner]

gar nicht mal daran denken ihn im standgas laufen zu lassen!!

Vorallem bei den Kits ist noch wegen der grossen Reibungswärem dass problem dass sie schnell heiss werden!

Immer fahren

[häcki]

habe meinen Guss Polini auch zuerst 5 min auf dem Ständer dann bin ich fahren gegangen mit etwa 40 und dan hab ich immer mehr gasgegeben würde einfach nicht wenn er kalt ist raufsitzen vollgas und dann sehr lange Strecken imr volgas geben sonst musst nicht viel einfahren es schont einfach den Zylinder kannst schon mehr gasgeben aber ja es hat jeder seine eigene Meinung ein Kollege von mirr hat den Polini raufgmacht simonini 19er gaser und 4klapp und dann mal so richtig vollgas gegeb am schluss hatte er dann 4 Klemmer lol aber da hatte er ihn nicht mehr

[ehem. Töfflibueb]

gar nicht mal daran denken ihn im standgas laufen zu lassen!!

Vorallem bei den Kits ist noch wegen der grossen Reibungswärem dass problem dass sie schnell heiss werden!

Immer fahren

stimmt nicht! die kits haben weniger reibung als ein ori zlinder, da die meisten kits nur einen kolbenring besitzen!

[häcki]

di rennsätze drehen aber viel höher also auch mehr reibung mehr abrieb oder halt schnellerer abrieb

[n0_st1l]

ja aber im standgas drehen die nicht höher als ein ori zylinder!! aber mit ventilator geht das ohne problem...

[puch tuning boy]

also nochmal von vorne ich muss jetzt also 10 min im standgas laufen lassen mit nem airsal 45mm dan weg vom stender und fahren gehen aber zuerst nicht so schnell und dann immer schneller werden oder wie?

[Sachs_Tuner]

ja einfach 5min stehen lassen einwärmen und dann langsam fahren bisschen crusen dann nach 1 Stunde 15min pause zum kühlen

halt einfach vorsichtig und nicht zu hoch drehen lassen

[puch tuning boy]

ok merci werde ihn am samstag einfahren gehen

[n00b]

Sry wenn ich den Thread wieder aufgrabe.

Aber Frage @Maeru

Ja bei Guss Sätzen kanste sie etwa 2 Min lauffen lassen und dan kanste bereits volle kanne geben!
Greez Märu

Trifft das auch auf die Ciao's zu? Und muss man sonst noch auch irgendetwas achten?

Thx

[n00b]

Sry für Doppelpost..

Kann mir sonst jemand eine Antwort drauf geben?

[NoFx]

Denke schon dass auch Ciaos trifft..Ich persönlich würde nicht grad am anfang vollgas geben (nach diesen 2 min. oder was auch immer) wobei halt das einfahren wie ne religion ist
Z.B. ein Berg runter wurde ich am anfang ein bisschen züruck vom Gas, sieht aber halt jeder ein bisschen anders..

[*Puch Rider*]

Ich bin gerade mein Metrakit 43mm am einfahren mit ori Vergaser und 1:50 Benzin, zuerst bin ich ein paar km gaanz brav gefahren so 30 km/h doch dann fuhr so ein etwa gleichschnelles Möff vor mir, dann muste ich dem natürlich mit 50 davonziehen, also etwa 200 Meter mit Volgas. Ist das schlimm? Wielange muss ich Vollgas fahren um ein performance verlust zu erleiden? Oder geht das überhaubt mit dem ori vergaser nur mit 50 Km/h? Ich spühre keinen Unterschied an der Motorleistung, der Metra hat immer noch brachiale Kraft und der Speed ist höchstens schneller geworden... Wie merke ich das die Drehzahl zu hoch ist beim Einfahren?

[Sachs_Tuner]

ja das merkt man wenn er anfängt höher zu drehen und er leicht vribriert

fahr lieber 100km mit 1:25 dann kannste n bisschen höher

[*Puch Rider*]

Aha ok, danke für den Tipp... Aber kann der Satz schaden nehmen wen man zu hoch dreht?