mofapower.ch

hobbyfahrer hat geschrieben:ich habe seit Mittwoch den airsal 38 mm

setup:
Airsal 38mm
15mm ASS
15/15 Bing
Originaler vergaser
22mm zweiteiler
13/45

mein puch schafft eine kleine steigung (10-20 Grad) mit etwas mehr als 45 km/h
und auf der geraden so ca. 60 oder mehr. hinab weiss ich nicht, das sind so geschwindigkeiten nach bauchgefühl und verkehr. ich muss ihn noch fertig einfahren. aber geht verdammt ab. ich selbst bin 65kilo und mein mfa ist nicht das leichteste ^^

lg hobbyfahrer

KLEINE steigung nennst du das? fahr mal so eine steigung rauf, mal schauen ob er wirklich 45 kmh drauf hat

und das nächste mal bitte kein threadausgrab mehr....

lol du riesen Bob 10-20 Grad ... pass lieber mehr in Mathe auf !!!!

schon was wahres bei uns hat es 14% steigung da komm ich mit dem 2 Gänger auch nur im 1. ruaf^^

lol ist einfach ein witz was der verzapft eine mittlere steigung ist dann wohl 40 Grad und ne steile 90 grad oder 100


Gruss

son scheiss, seit wann gibt man ne steigung überhaupt in grad an???

lol, 10 grad wären schon über 20 %, was ne kranke steigung ist!

greeze
michu

Ja das sind die schlauen wo auf dem Geodreieck schauen Eigentlich wird so gerechnet : eine Strecke von 100m wird betrachtet (Steigung 0%) ist die Strecke zurückgelegt betrachtet man die Höhenmeter z.B 30m dann ist das eine Steigung von 30%
Hier noch n bisschen einfacher zum verstehen :

ich weiss durchaus wie man steigungen berechnet.
schlau sind auch die, wo sagen, eine 100% steigung ist senkrecht xD

Nö das sind die dummen

Mannmannamann vorher seit langen wieder was am Möff gemacht schei**e sind die sachen klein

Aber das eigentliche das ich sagen wollte ist das ich den 38mm Airsal vermessen habe (Steuerzeiten folgen...) der scheiss Auslas ist irgendwie trapetisch gegen UT loooooool

Edit:
Steuerzeiten-> Auslass: 161° ÜS: 121° (das wäre wen man den Zylinder so uterlegt das eine QK von 0,5-0,6 raus kommet... also man kann also noch viel machen (am Auslass)

hobbyfahrer hat geschrieben:ich habe seit Mittwoch den airsal 38 mm

setup:
Airsal 38mm
15mm ASS
15/15 Bing
Originaler vergaser
22mm zweiteiler
13/45

mein puch schafft eine kleine steigung (10-20 Grad) mit etwas mehr als 45 km/h
und auf der geraden so ca. 60 oder mehr. hinab weiss ich nicht, das sind so geschwindigkeiten nach bauchgefühl und verkehr. ich muss ihn noch fertig einfahren. aber geht verdammt ab. ich selbst bin 65kilo und mein mfa ist nicht das leichteste ^^

lg hobbyfahrer

15/15 Vergaser und einen Ori-? Als ersatz immer dabei oder wie?

Es gab ja auch einen 14/14 original ein 15/15 nach meinem wissen nicht vielleicht meint er ja einfach im original styl oder original -> aufgebohrt...

King_D hat geschrieben:Hallo
Was denkt ihr läuft das mofa mit diesem Airsal 38mm schneller als mit dem ori 38mm ???

hier der link zum Zylinder:

http://www.hubi-tuning.ch/catalog/produ ... 31c52e4bf2

wie viel schnäller lauft ein puch maxi n mit einem Airsal 38mm???

40.1254

Mit Zigarre, 15/15 Bing gut eingestellt auf nem Za50 +/- 50km/h

da wird das getiebe nicht freude haben.habe von kaan heute einen Arisal 38mm gekauft der auf meinen za50 drauf muss.vergaser lasse ich ori.hinten zahkranz auf empfehlung von kaan 40 oder42 das schont das getriebe.lufi wird logischerweise bearbeitet oder einen bearbeiteten von kaan genommen