mofapower.ch

eine e-typisierung wird für custom teile dringend benötigt. Originalscheinwerfer haben heutzutage diese kennzeichnung ebenfalls.

bei den autos ist das etwas kompliziert... wüsste ich nicht wie genau das geht. aber bei motorrädern ist wichtig, dass das licht in die richtige richtung zeigt. ergo abblend und fernlicht. diese sind geregelt nach ece-norm 48-R (seit dem angleich an die EU norm)

jedoch gilt in der schweiz immernoch... das fahrzeug muss den anforderungen des entsprechenden jahres gelten, und da die rothmans schon ein älteres semester hat, dürfte das nicht allzusehr kompliziert sein denke ich mir

tatsächlich gibt es nur wenige richtlienien, da man die motorräder lange sehr vernachlässigt hat mit den bestimmungen... 1995 hats angefangen....

link

die entsprechende verordnung findet man nichtmal im internet... ich denke die herren vom prüfamt kennen diese auch nicht auswenig... bzw. wissen, dass kaum was geregelt ist solange alles so ist, wie es im datenblatt angegeben wird, ist das gut

link geht nicht ..

Also könnte ich das Teil mit Einzelabnahme einlösen auch ohne dieses E-Zeichen an Scheinwerfer usw.? Ausserdem würde er ja auch Veterenanenstatus geniessen, ist ja schon älter als 20 Jahre

Ja sollte gehen.

Veteranenstatus ist doch wenn alles Original ist?

Das was du meinst ist Oldtimerstatus und das ist er soweit ich weiss ab 35 Jahren..

Habe nachgeschaut, die erste Inverkehrssetzung müsste vor 30 Jahren gewesen sein, da meine Honda noch nie im Verkehr war, kann ich das grad streichen

Bringt dir sowieso nix, da du ansonsten nur eine gewisse anzahl Km im Jahr machen darfst und ich denke das du öfters fahren möchtest.