mofapower.ch

Eine Gabel mit Charakter... und das kann man von ner EBR einfach nicht behaupten. Zumindest nicht diese Pseudoverstärkten.
Sehr interessant ist auch die Lenkkopfmutter die du da dran hast. Die Version sieht man nicht alle Tage, auch wenns nur ein kleines Detail ist.
...wenn du kannst, dann revidiere diese Gabel. Die tut auch in 10 Jahren noch ihren Dienst.
Ist hald kein Chrom Blingblingding... aber das ist die EBR auch nur solange du damit nie im Regen gefahren bist.


übrigens gefällt mir dein Gulf-Racing Blau ganz gut

das ist ne stinknormale Herculesgabel .. alte, kurze, schmale Bauform, wie sie Original an Herculesmofas verbaut war. Federn kannst du neu kaufen, Büxen sind in den Tauchrohren und können (glaub) nicht ausgetauscht werden, gehen aber auch nie kaputt.

Topgabel ... aber check, ob das Schaftrohr genügend lang ist, beim Pony ist das Steuerrohr länger als beim Herc

Farblich zum Rahmen angepasst kann ich mir die alte Hercules immer besser vorstellen.Würde auch zum alter des Rahmens passen.
Feder und Gummis sind noch erhältlich.

Bikeman hat geschrieben:das ist ne stinknormale Herculesgabel .. alte, kurze, schmale Bauform, wie sie Original an Herculesmofas verbaut war. Federn kannst du neu kaufen, Büxen sind in den Tauchrohren und können (glaub) nicht ausgetauscht werden, gehen aber auch nie kaputt.

Topgabel ... aber check, ob das Schaftrohr genügend lang ist, beim Pony ist das Steuerrohr länger als beim Herc

Sollte passen.Habs vermessen.

Mach dir Gabel doch in orange
Aber so ist es ein gulf Mofa und kein Avatar

Dangaras hat geschrieben:Mach dir Gabel doch in orange
Aber so ist es ein gulf Mofa und kein Avatar

Mir schwebt was anderes vor
Eierlampe im gleichen Braun wie Sattel
Unteren Gabelrohre Schwarz.
Rest Blau

So und wieder bin ich ein stück weiter.
Das Hinterrad ist kompl.überholt.
Felge 59mm breit mit einem Semislic 2.75
Morgen gehts mit Motor und Vorderrad weiter.
Diese Woche sollte auch noch die Gabel vom Pulverbeschichten fertig sein.
Macura Griffe Sandgestrahlt und Lackiert.
Danke nochmals an Bikemann für die Top Gabel.

Trailrunner75 hat geschrieben:.. Danke nochmals an Bikemann für die Top Gabel.

.. biddebidde.. wir können eine Fat-Tire-Gang aufmachen..

Genau Fat Tire klingt cool
Du solltest mal den Auspuff sehen

immer diese grössenwahnsinnigen

Gefällt mir bis jetzt sehr gut

Custom Bike fand ich schon immer was schönes.
Leider fehlt mir die grosse Motorradrüfung.Sonst wäre ich bestimmt
auf einer schweren unterwegs.

Das geht mir gleich
Darum schrauben wir jetzt an Mofas

So das hintere Schutzblech ist in groben Zügen fertig.
Nun frage ich mich ob nach Sandstrahlen schwarze Farbe aus der Spraydose auch hält?
Oder wieder zum Pulverbeschichte?

Versuchs doch mit Plasti Dip?

Hab so meine Felgen gemacht.
Hält und ist leicht aufzutragen

Ach diese nachbau sch....Ständer zu breit,muss mit Flex dahinter das er in die führung passt.
Dasselbe mit dem Kettenspanner.Da muss noch einiges angepasst werden.Geht halt nichts über alt und originalteile.

Es geht in kleinen Schritten weiter.Motor frisch revidiert.Es war so ziehmlich alles zum ersetzen was es gibt.Zylinder wurde auf übermass gebohrt.
Kurbelwelle musste ersetzt werden usw.
Bin gespannt wie der Motor geht.Einlass,Auslass und Überströmer
sind bearbeitet.Hubplatte 2mm.15mm Ansaugstutzen von Swing
Das Hinterad ist nun auch neu eingespeicht.

Autozyli. solltest du mit 3mm Spacer fahren, dann sind die ÜS ganz frei

Und ich seh da die Zyli.fussdichtungen von Mofakult.. die sind nur 0,2mm dick.. orignal ist 0,5.. dreh mal den Kolben in UT und guck die ÜS an, die sind so sicher noch iw 1/3 zu

Mofa Kult hätte wenn nötig auch 1mm Dichtungen im Programm.
Wie weit die Strömer offen sind muss ich noch nachschauen.
Die Stehbolzen sind jetzt schon recht kurz.Die müsste ich mit mehr Lift auf längere ersetzen.
Würden normale Stoppmutter auch gehen?Viel Gewinde ist mit Federscheibe nicht mehr übrig.

Trailrunner75 hat geschrieben: Einlass, Auslass und Überströmet sind bearbeitet. Hubplatte 2mm...

...Zili auch 2mm abgedreht? Man sieht das auf dem Bild gar nicht richtig...
Hast Du mal die STZ gemessen?
ich hab nie federscheiben darunter : Mutter auf Guss und gut anziehen...
Macht einen flotten Eindruck...

Ja Zylinder wurde auch 2mm abgedreht.
Steuerzeiten habe ich noch nichts vermessen.
Irgendwo müsste ich eine Gradscheibe rummliegen haben.
Ziel ist bis zum 2 Takt Challenge fertig zu sein.