mofapower.ch

... etz fehlt eigentlich nur noch, dass einer fragt ob die Zündung richtig eingestellt und/oder was für ne Düse drin ist.

Frag doch

Naja mag Zufall sein, aber: Mein Maxi stotterte mit 58er Düse EXTREM und mit 56er Düse nicht mehr

fehlt nur noch die Zündungsfrage

genau.. und was hat dein Stottern mit seinem Vibrator zu tun..?

Ist das Gleiche. Oder hast du gedacht mein Mofa hatte ein Sprachproblem?

Stottern= Aussetzen unschön laufen, verschlucken, kommt vom Motor, meistens liegt es an der Abstimmung.
Vibriren= Schwingungen, wie beim Handy wenn eine Sms kommt, wenn es auf fibration eingestellt ist.
Kommt vom Motor, kann aber auch vom Rahmen kommen, weil etwas schleift oä.

Nun Freunde, um wieder zurückzukommen auf das ursprüngliche Thema, kann ich euch folgendes berichten.
Ein anderer Velux Fahrer konnte mich vor dem Versuch überzeugen, dass ein O-Ring hinter den Ritzel zu platzieren mindestens ein versuch wert ist. Gesagt getan. Welch überraschung!!!!!!!!! Fast die hälfte ist die Vibration zurückgegangen......
Nun revidiere ich einen anderen Motor so nebenbei mit einer sogenannten Rennkurbelwelle, mal sehen wie der sich in Sachen Vibration verhält.....

die wirkt sich eher negativ drauf aus

Nee wenn ich mit meiner Theorie recht habe wird er absolut sauber laufen was die Vibrationen angeht.
Leistungsmässig wirds anders aussehen.

Nie kommt so ne 200.- Füdliwelle an die originale Puch Welle an, machst automatisch den schlechteren, vorallem ist die Nut für den Schwungradkeil an der falschen Stelle, ist ziemlich ecklig dann die Zündung einzustellen

Da hast Du sicher recht, aber sie wird rund laufen. Genau um das gehts.

und wieso sollte die andere Welle dies nicht?

Weil mir mein Tunor sagt dass sie verzogen ist. Und mein Tumor hat immer recht