mofapower.ch

Es geht bloss um die Diagnose.
Wenns der Simerring ist, muss der raus. Umgehend.

Es könnte genauso das linke Kurbelwellenlager sind infolge falsch eingebauten Simerrings dass die Schmierkanäle zu sind. Aber es bringt nichts wenn man sich auf die Lager einschiesst wenn der Ring aus Gummi ist und dort diesen Krach verursachen kann.

Babaloo hat geschrieben:2 Takt Öl geht auch. Einfach dorthin wo die Kurbelwelle aus dem Loch ragt. Dort ist auch die Dichtlippe. Siehe Bild. Diese gaaaaanz vorsichtig und ganz wenig mit einem Stumpfen Schraubenzieher anheben. Wenn die Lippe beschädigt ist, zieht er Falschluft.
Das wäre das sichere Todesurteil für den Simerring. Ist aber einfach zu wechseln.

Babaloo hat geschrieben:Es geht bloss um die Diagnose.
Wenns der Simerring ist, muss der raus. Umgehend.

Es könnte genauso das linke Kurbelwellenlager sind infolge falsch eingebauten Simerrings dass die Schmierkanäle zu sind. Aber es bringt nichts wenn man sich auf die Lager einschiesst wenn der Ring aus Gummi ist und dort diesen Krach verursachen kann.

sachsrider97 hat geschrieben:Hatte ich auch, kannst einfach dort beim Ritzel vorne auch draufprühen, bei mir war es dort wo es gequitscht hatte. war nachher weg für ca. 1 Monat

Danke, gebe nachher Feedback Danke besonders an Babaloo, du gibst wohl immer die Besten Ratschläge

Tut mir Leid.. Gestern, unglaublich schlechtes Wetter.. Werde mich heute ran setzen. Danke nochmal

Nachvollziehbar.
Ich hatte das Wasser sogar unter dem geschlossenen Sektionaltor duch in der Werkstatt. Und zwar dort wo ich letztmals Wasser hatte als ich dort eingezogen bin und alles mit dem Dampfstrahler rausgewaschen hatte.

Das ist aber nicht etwas dasselbe Problemfahrzeug?
viewtopic.php?f=15&p=364227#p364227" onclick="window.open(this.href);return false;

Nur für den Fall dass...
Schau mal ob das Schwungrad nirgends streifft.

Vielleicht hab ich was überlesen, aber könnte es sein das das polrad an der zündspule oder an der lichtspule streift ?

Hmm... Also ich hab das Problem irgendwie gelöst..??
Ich hab mir mal den Zylinder noch mal gut angeschaut (alles weg und angeguckt). Meiner Meinung nach war die Zyl. Fuss Dichtung echt sch...lecht und deshalb hab ich sie mal gegen eine Alte getauscht. Bei der ist das quietschen nur am Anfang kurz. Nach kurzem Gas geben ist es dann weg.. EEHM.. Ich schau mir morgen dann mal den Simmering an. Ach ja, habe noch die Zündplatte fester angeschraubt.
Morgen gibt's weiteres Feedback

Babaloo hat geschrieben:Das ist aber nicht etwas dasselbe Problemfahrzeug?
viewtopic.php?f=15&p=364227#p364227" onclick="window.open(this.href);return false;

Nur für den Fall dass...
Schau mal ob das Schwungrad nirgends streifft.

samy01 hat geschrieben:Vielleicht hab ich was überlesen, aber könnte es sein das das polrad an der zündspule oder an der lichtspule streift ?

Schaue ich mir morgen an Ihr glaubt es nicht aber trotz Dach wurde mein Kerzenstecker nass ://..... Hab ja zum Glück 3 andere

Oh, *Geitesblitz* nein es wird nicht das Polrad sein.. Das Quietschen ertööönt (tut mir Leid, dieses Wort ist "nice" '_') nur an einem bestimmten Punkt.. Oder besser gesagt ertönte.. Ab und an ist das Quietschen doch noch trotz anderer Zyl. Fussdichtung.