mofapower.ch

Hmm ja das leuchtet ein, dass man den nicht einfach ausmessen kann, ist ja kein Widerstand...

Woher bist Du? Wenn in der Nähe wärst, schau mal bei mir rein.
Da wäre auch alles zum Prüfen und einstellen vorhanden.

Prüfen kann man sie mit dem Multimeter wenn es einen Kondensator Modus hat. Ich verwende ein Fluke 87.

Aber schau mal alle Kabel genau an. Wenn nötig nimm die Zündplatte raus. Du hast ja noch ein Masseschluss.
Der ist ja höchstwatscheinlich das Problem.

Bin aus Winterthur, also nicht gerade in der Nähe.. Aber danke für das Angebot

Mein Multimeter ist was ganz einfaches, Kondensator testen liegt nicht drin...

Ja eben wegen dem Masseschluss bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ist es nicht normal dass das Massekabel mit der Masse verbunden ist bei geschlossenem Unterbrecher?

Hmm... Nee kein Steinwurf

Aber es gibt noch einige User hier aus Deiner Gegend die es gut im Griff haben. Ansonsten schmeiss den Kondensator raus. Den Unterbrecher auch gleich. Dann ist die Zündung revidiert u d macht kein Ärger mehr.

Ich hab in meiner bald 30 Jährigen Töfflibueben und Mechaniker Karriere erst 3 Zündspulen gesehen die es nachweislich verblasen hat.
2 davon waren in einer Simson SR2 und eine in einem Kreidler Flory.


Da wo die Schraubenzieherspitze liegt, muss das Abstellkabel ran. Oder an den Kondensator. Direkt auf Masse darfs nicht liegen.

Gut, werd mal die Teile ersetzen, wenns dann noch immer nicht funkt hol ich mir Hilfe


Gruss

Mathis

Tu das. Das kommt schon gut.

Noch kurz was zum Kerzenstecker, Kabel usw.. das spielt auch keine Rolle wenn du da 5'000 Ohm hättest.. hast ja ne sehr hohe Spannung und nen kleinen Strom.