mofapower.ch

Hab gehört mit den 9 Federn hat mann auch mehr Kraft. Stimmt das?

Woher willst du mehr Kraft plötzlich bekommen?

Ne sie hält halt einfach besser.. Anfahren ist ebenfalls geiler und der harte Kupplungsgriff gibt ganz wenig Feeling von nem grossen Töff

Ok

Vorallem rutscht sie beim Antreten nicht durch, bzw. nicht so leicht ^^

623Cross hat geschrieben:Hab gehört mit den 9 Federn hat mann auch mehr Kraft. Stimmt das?

Das stimmt,denn wan regstriert man ob ein Mofa Kraft hat?Richtig,beim beschleunigen und allenfalls bergauffahren.
Und genau da kann eine 9 Feder Kupplung gegenüber einer normalen enorme Unterschiede bewirken.
Und wenn eine Kupplung schleift geht Leistung verloren,das ist Physik^^

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:

623Cross hat geschrieben:Hab gehört mit den 9 Federn hat mann auch mehr Kraft. Stimmt das?

Das stimmt...

Blödsinn ... mit 9 Federn wird nur die übertragbare Leisung erhöht .. Und solange die 6-federn kupplung einigermassen o.k. ist, reicht die auch fürn bitzeli frisierten Hödi problemlos..

Schiesst doch nicht immer mit grobem Geschütz ... wenn er an der Schaltung rumschraubt, weil das Schaltkabel ausgehängt ist und jetzt die Kupplung leichtgeht, sind doch nicht plötzlich die Kupplungsfeder ausgeleiert..? wahrscheinlich ist jetzt das Kupplungskabel halt auch noch ausgehängt..

Ne Kupplungskabel dran.

Das hat sich ja vordem Schrauben "gelockert".

"dran" heisst nicht "drin".. aber wenn du das mit der Schaltung gefixt hast, wirst du ja sehen ob die Kupplung funktioniert oder nicht..

Hey das Teil saut jetzt noch Öl aus dem Motorblock.

Was kann ich dagegen machen? Mit Locite oder so abdichten?

Jo kommt drauf an wo es seicht.. dann schon ja.

Zerlegen, sauber putzen, Dichtflächen reinigen, neue Dichtungen verwenden wäre auch eine Option.
Abdichten mit Dichtmittel ist eine Option wenns notfallmässig ist und es schnell gehen muss. Zb. auf ner Töfflitour.

Beim Vorführen kann sowas dumme und vorallem unnötige Fragen auslösen.

Ich würde erst mal gucken wo's herkommt, bevor ich den Mocken auseinander zehren tät.. Muss ja nicht zwingend Getriebeöel sein..

Absolut!
nur wenn ich den tread recht verstehe, pisst er seit dem der Deckel weg war.

Welcher Deckel ..? Die Kupplung hat er ja (hoffentlich) nicht auseinander genommen

623Cross hat geschrieben:Ne Kupplungskabel dran.

Das hat sich ja vordem Schrauben "gelockert".

Das meine ich.

Nein hab nichts dran gemacht. Nur einen Karton drunter getan. Wegen des Grundwassers usw.

Hab keine Motivation gefunden. Wenns geht mach ichs Morgen sonst Zeitlich erst nächste Woche.

iw habe ich den Eindruck, das du deinen Hödi's etwas mehr Sorge tragen solltest.. die fliegen ja auseinander bevor du das Billet hast..

Sachs sind da sehr zäh... Wenn die ein paar Tropfen Öl bekommen dann funktionieren die lange.

irgendwie hab ichs gefühl ich sollte keine Kollegen mehr fahren lassen die zwars billet haben aber mir nicht zuhören wollen und zbsp. im 0 gas geben und denken sie fahren dann davon.

Naja. Morgen gibts neh Reparaturstunde wenn ich schon am Nachmittag frei habe.

Mach sonst Morgen mal ein Foto der undichten Stelle.

dienstag nachmittag frei
*unbedingtauchhabenwill*

deine kollegen sind aber auch ein bisschen