mofapower.ch

PowerOne 6Kanal

wenn du bei 50ccm bleibst setzt auf originale Puch Produkte

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brauch ne fette reinigung^^

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 666790510/" onclick="window.open(this.href);return false;

unauffälliger kanns doch nicht mehr sein

hmmm... wie schnell läuft so ein österreicher zyli mit einem 12er gaser?

kühlrippen gleich gross wie ch-zylinder?

beim oberen sind sie grösser.ich denke sie werden scho so 40-45km laufen.in östreich liefen sie ja mit 14 vergaser 45

der obere sieht aus wie ein airsal mit langen rippen der kopf ist gleichgross

45 liegend drinnen jedoch hast du viel kraft, die zylinder sind auf ausdauer und kraft gebaut

obere und untere sind nicht die gleichen?

würde eher den für 65.- nehmen... Gaser könnte ich schon noch auftreiben, falls er mit dem 12er zu lahm läuft.

der untere ist mit den Rippen genau gleich gross wie der ori Puch CH Zylinder (ist ja auch ein Puch Teil)

den für 65.- empfehl ich dir aber eher, der hat offen überströmer und am auslass mehr platz zum anziehen eines auspuffes, somit kein gemurxe mit der Rätsche mehr

Iwie ist es trotzdem viel... Wenn ich bedenke, dass ich vom Kollege einen 45er Airsal gratis haben kann, da muss ich jedoch noch einen Kolben kaufen (ca. 44.-),da er ihn verloren hat.

Wie läuft der 45er so mit 12er Gaser und 22mm Auspuff?

Kleiner Vergaser, mehr Kraft, weniger Geschwindigkeit

Wobei der Auspuff dann eher ne Plombe ist

Zylinder habe ich nun von einem Forum-Mitglied gekauft: 38mm POWER ONE 6 Kanal. Mal schauen, ob der etwas taugt^^ Sollte morgen oder am Montag kommen, dann wird er auch gerade montiert. Ein Feedback wird folgen.

Desweiteren habe ich nun die Offerte von Verchromer erhalten: 250.- für Gepäckträger, komplette Eierlampe und Gabel. Zu teuer oder machen lassen?

Verchromte Ori Gabel ist schon geiler als eine EBR, oder...?

wenn schon verchromen dann bitte auch noch die Bleche und Schutzblechstreben verchromen

die Eierlampe ist ne zu Spur zuviel Chrom, in Kombination mit der Chromgabel ist das übertrieben, nur den Lampenring verchromen

Schutzbleche werde ich wahrscheinlich neu kaufen auf puch-x30.ch (INOX)...

Die Streben sind schon Chrom, die werde ich lassen! Und die Lampe werde ich ganz verchromen lassen. Ich finde nicht, dass es zu viel Chrom ist, habe es ja am anderen Maxi auch so.

und die seitenstangen? (neue bekommt man nicht)

Sind schon chrom und werde ich lassen

Dieses Wochenende sollte es etwas vorwärtsgehen, ich will das Rad vom Mondia möglichst schnell fertig machen (evtl. reicht Samstag), dann kann ich am Sonntag schon mit dem zerlegen vom Maxi anfangen

Der Power One ist nun montiert, geht gut das Teil

Nur mit der Vergaserabstimmung habe ich ein kleines Problem...
Mit einer 58er / 60er Düse läuft er ziemlich gut, jedoch ist die Kerze ziemlich hell braun-grau.
Mit der 62er läuft er obenraus zu fett, regelt ab, jedoch ist die Kerze richtig braun.

Kann es sein, dass eine Kerze mit einem zu niedrigen Wärmewert einfach immer zu "hell" ist?

scheiss auf wärmewert bei nem 50ccm zili
der ist nur für die verrusung usw.

fahr mal mit der 60er düse
und spiel mit der nadel/gemischeinstellschraube

saghzs hat geschrieben:scheiss auf wärmewert bei nem 50ccm zili

Der Wärmewert ist sehr wichtig! Mit falscher Kerze gibts nen Motorschaden oder er läuft mit der Zeit nicht mehr..

@ Streeti hast du die ori Kerze jetzt drin?

Aber ich würd mal so abstimmen, dass der Motor am besten läuft. Aufs Kerzenbild kannst du nicht 100% gehen.

ehhm TF...

dies hier ist nur ein 50ccm zili
dabei spielt der wärmewert eigentlich keine rolle
der nächst grössere wärmewert ist ja dann für 65ccm(44mm)

spiel mit der nadel/einstellschraube

Der Wärmewert hat mit dem Hubraum nichts zu tun. Der 50ccm Kit wird garantiert mehr Leistung bringen als der ori Satz..

nur leider gibt es keine kerzen mit passendem wärmewert für nen 38mm satz (soweit ich weiss)

und: ich fuhr auf nem 44er airsal ein paar kilometerchen mit der ori kerze -> resultat mir höherem wärmewert: nullkommagarnix

eher schaden tut ein zu hoher wärmewert