mofapower.ch

der ist Nicasilbeschichtet... da ist nichts mehr zu retten...


Anlassfarben am Krümmer deuten manchmal auf nen teilverstopften auspuff hin... das kann zuviel rückstau zur folge haben und dann hast du trotz Schmierung nen Klemmer.

klar kann man den retten, aber kostet halt soviel wie 2 neue airsals

naja, nen neuen Airsal bekommst du für um die 100.-
...und 200.- wird kaum reichen für aufbohren, beschichten und neuen übermasskolben.


aber du hast natürlich recht, retten kann man vieles, aber ob es sich lohnt? in diesem Fall definitiv nicht.

wiederum lohnt es sich bei nem polini oder italkit

fuer mich siehts nach zuwenig schmierung aus, abduesung oder gemisch stimmte nicht

Kommt natürlich auch drauf an, wie er mit ihm umgegangen (gefahren) ist......

der originale hatte das auch mal. stellte plötzlich ab danach ging er nicht an. paar sek warten bis er abkühlt und lief dann wieder ohne prob. was kann man gegen hitze machen?
auspuffverstopfung kann ich mir schlecht vorstellen. der ist ziemlich neu.

aber wenn ich nen neuen kauf dann brauch ich auch noch folgende teile:
düse 72 mit der 77 die jetzt drin ist versauft er immer.
rennluffi der originale passt wie gesagt nicht.
benzinfilter.

Nur so zur Info: Der Rennluffi passt nicht unter die Verschalung und ausserdem ist der verdammt laut!

passt der ori etwa drunter. und ausserdem ist der genau gleichlaut als der renn. weil der durchmesser des luffirohrs fast doppelt so breit ist wie der des vergasers wo der luffi drannkommt

Glaub mir, das teil willst du nicht wirklich haben....
1.=Wirklich laut
2.=Das Bremskabel wirds dir in die Kette nehmen, da du es nicht mehr am Luffi befestigen kannst.

EDIT: Und ausserdem versteh ich deinen Satz nicht genau.

man kann das kabel auch irgendwo mit nem kabelbinder festmachen...


und lautstaerke naja wie heisst es so schoen, laerm braucht die welt

PucH Max! hat geschrieben:man kann das kabel auch irgendwo mit nem kabelbinder festmachen...


und lautstaerke naja wie heisst es so schoen, laerm braucht die welt

ist es zu laut, biste zu alt

Nur mal so ne Frage nebenbei...
Könnte der auch wegen dem KW-Lager klemmen, wenn es kaputt wäre, also Spiel hätte?

EDIT: Weil, es sieht ja so aus. als ob sichder Kolben nach links und rechts bewegt und dabei geschabt hat.