Oldies RennGuezli dr polini hats gelüpft

Hier kommen die Bilder von euren Projekten und Mofa's rein

Moderator: MOD auf Probe

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Oldschule(r)
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Beitrag von Oldschule(r) »

Dann muss ja auch nichts passend gemacht werden. Aber wenn man das Werkzeug daheim hatt, kann man so was ja leicht anfertigen. und kommt dennoch günstiger
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Rennfahrer
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Beitrag von Rennfahrer »

Auf www.scooterama.ch

-> Mofa
-> Puch
-> Puch Maxi N/S
-> Vergaser und Zübehör

musst selber suchen, einfach jede Seite durchklicken :wink:
Ich weise freundlich darauf hin, dass 90% meiner Posts ironisch, niveaulos oder einfach geistlich gestört sind.
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Beitrag von Oldschule(r) »

Da ist nur ein choque Kabel sonst nichts.
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Rennfahrer
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Beitrag von Rennfahrer »

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Beitrag von Oldschule(r) »

Mal ne frag e an solche die Bremsscheiben haben. habt ihr die direkt ans Radgeschraubt,? was habt ihr für eine Bremsanlage?
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Beitrag von Oldschule(r) »

Ach nee, die Kupplung ist hinüber :( wenn ich am Berg anfahre, tönt es etwa gleich wie ein Variomat. Motor dreht hoch aber fährt nicht schnell. Ja wenn jemand mal eine hätte könnte er sich ja bei mir melden.
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ehem. Töfflibueb
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Beitrag von ehem. Töfflibueb »

hast du die beläge schon mal angeschaut?
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Beitrag von Oldschule(r) »

Nein, der Motor dreht ja hoch, also an den Kolbenringen liegt es ja auch nicht, und die Übersetzung ist glaube ich auch noch original, 13/irgendwas.
Ich kenne mich zwar bei Puch noch nicht so aus, aber kann man die Kupplung auch einstellen? Schon oder wenn man den Schlupf ein bisschen kleiner macht. Na ja eigentlich dume frage. :oops:
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häcki
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Beitrag von häcki »

wegen Gaskabel gibts ja eine schleifmaschine ich würde nen 17er amall nehmen für den Satz ist halt blöd wegen dem einstellen amall düsen aber ich würde den empfehlen
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Beitrag von Oldschule(r) »

Hab etz die ware bekommen 19 PHBG, habe aber noch ein prob beim motnieren, kann Vergaser nicht richtig auff die Ass tun, werde dann mal eine ASS anfertigen, sonst steht der Vergaser am Kopf an-.
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häcki
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Beitrag von häcki »

Kühlrippen abflexen und es gibt ja so Gummis vileicht past ein solcher
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Beitrag von Oldschule(r) »

Ja, die habe ich abgeflext, Motor springt nicht an. Ich weiss nicht ob es an der Hauptdüse liegt (85) oder an der Starterdüse, habe aber keine ahnung, welche dei Neben und Starterdüse ist. Drum weiss ich auch nicht, was für eini Grösse sie hat. Also die 4Klappen membrnaen dsind auch abgedichtet, was sie anfänglich nicht waren, aber läuft einfach nicht. voralem dieser Vergaser ein High-Tech model im gegensatz zu Bing( nichts gegen Bing).
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häcki
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Beitrag von häcki »

zündet er? was ist es für ein Vergaser ? dellorto Mikuni bekommt er most
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Beitrag von Oldschule(r) »

Also Zündung hat er, bekommt most, ist ein 19/19 PHBG, aber ich schätze mal das dieä Düse zu gross ist, wie isch sehe, hat MRTS eine 70 düse in seinem Airsal, also liegt es sehr warscheinlich an dem.
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häcki
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Beitrag von häcki »

hast du einen Luffi drauf?
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Beitrag von Oldschule(r) »

lauft eher zu fett, das hört man grad wi viel Benzin da im Gemsich ist, und die Kerze ist auch schwarz/nass. Aber ohne Luffi lauft er auch nicht
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häcki
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Beitrag von häcki »

würd ich sagen kleinere düse es gibt ja eine glaub ich zum rausdrehen bei dellorto kenn mich da nicht so aus
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Beitrag von Oldschule(r) »

Sind schon zum drehen, aber frage mich halt auch ob ich eine anderer Starterdüse haben müsste. Hab ehrlich gesagt auch keine Ahnung vom PHBG.
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häcki
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Beitrag von häcki »

ich weiis nur das er noch eine nebendüse hat und eine düse unten ist wie normal und die nebendüsa kann man rausdrehen sie ist neben der standgaschraube glaub ich mal
ehem. Töfflibueb
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Beitrag von ehem. Töfflibueb »

ich habe es dir glaube ich im msn gesagt, dass das zu gross war, aber mir glaubt ihr ja nicht...
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