mofapower.ch

fotos mach ich jetzt nicht da es schon spät ist und ich morgen mein Mofa brauche
und es sind keine Kratzer!

meinst du vieleicht einen zweiten Kolbenring?

nee seitlich sind irgendwelche rillen drin ka. wieso

hier so mal ein bild wie das etwa aussieht (nicht mein Kolben)

was meinst du genau, könntest du es anzeichnen ?

ka ob du das meinst... aber ich schreib einfach mal:
in der zylinderlaufbahn hats ja auch solche rillen (hohnspuren) und natürlich auch auf dem Kolben.
Darin kann sich der Ölfilm "sammeln" und verhindert das Metal auf Metal reibt.
Mit der Zeit nützen sich diese ab.

...darum ist kolbenpolieren auch nur ein schlechter Witz den man in der Praxis nicht umsetzen sollte.

das hier meine ich

Das ist eine Schmieröffnung, weiss den genauen Ausdruck nicht gerade, evtl. schmierfenster o.ä. Es ist zum schmieren da, wie der Name schon sagt.

Was du als Rillen bezeichnest ist schon seltsam

kolleg hat mir gesagt das seien rennrillen oder sowas
und hier noch ein bild von meinem satz

Was hat dein Kolleg jetzt für einen satz? einen Polini?

ka. man er hat ein schrott tomos

Ooh ein Tomos versägt dich?

Dann hat dein Kolleg ziemlich sicher ein 44mm Airsal..

irgendein tomos 65 ccm, ori vergaser mit 62er düse + tuningauspuff

nur leider ist der tuningauspuff weg weil:!: er den dämpfer geschlissen hat und dann in ne kontrolle gekommen ist
jetzt hat er noch den satz die düse und einen zugelassenen auspuff aber nicht den ori ka. wie das geht!
jetzt läufts nur noch 50 und dann versage ich ihn hochaus
muss immer warten

und hast du den Vergaser jetzt abgestimmt?

das muss warten hab keine düsen und keine zeit
frühstens am samstag

und dieser auspuff sollte eigentlich schon seit 2 wochen da sein doch er ist es nicht (noch nicht bezahlt)
http://www.velos-motos-keller.ch/shop2/ ... t=SP-19050

naja, das Sahnehäubchen ist der Auspuff ja nicht gerade...

Bitte keine Doppolposts erstellen, verwende bitte den Editierknopf. Danke.

Das mit dem Vergaser abstimmen ist schon ne tolle sache da krigt man jenachden viel raus das kannst du deinem Kolleg auch mal flüstern einfach ne 60er in einen ori gaser mit ori filter reinhauen ist nen bischen viel

gluglu81 hat geschrieben:ka ob du das meinst... aber ich schreib einfach mal:
in der zylinderlaufbahn hats ja auch solche rillen (hohnspuren) und natürlich auch auf dem Kolben.
Darin kann sich der Ölfilm "sammeln" und verhindert das Metal auf Metal reibt.
Mit der Zeit nützen sich diese ab.

...darum ist kolbenpolieren auch nur ein schlechter Witz den man in der Praxis nicht umsetzen sollte.

entschuldigung, aber da muss ich dir sagen, dass ist nicht so, das hohnen ist nur im zylinder, und dazu da, dass MEHR kontakt vom kolben+zyli ist, und der zyli eine bessere rundheit hat, der kolben ist nur gedreht,nicht geschliffen o.ä. , desshalb fährt man einen Zylinder+kolben auch ein, dass sich die beiden teile sauber inneinander schleifen können, dass mit dem ölfilm wäre ja wegen verschleiss sehr praktisch, aber wo willst du den druck von allen seiten der Zyliwand herkriegen oder ...


MfG