mofapower.ch

nen hitzeklemmer kann man während der fahrt haben... da hält sich schlecht ne hand hin...
darum sollte man schon irgend ne anzeige haben.

die idee mit dem Bachofentemperaturfühler ist ganz gut, jedoch ein etwas träges messmittel.

Ich würds sicher nicht mehr machen,aber geschadet hat im sicher nicht...
Er lief 2 Jahre einwandfrei bei mir,dann Kolbenringe gewechselt und jetzt fährt ein Kumpel sein einem halben Jahr damit rum.

Dein breitwand hatte zu heiss? Der hat ja riesige kühlrippen. Meiner hat nur kleine und bestimmt noch mehr leistung = grössere erwärmung!!!!

Kannst auch ein bisschen fetter Bedüsen, dann gehts auch länger bis er heiss ist bzw. es kühlt so ein bisschen.

warum bist du dir so sicher das du nen hitzeklemmer bekommen kannst?

Es ist eigentlich ein gebläsegekühlter zylinder. Er ist jedoch so viel grösser dass ich keine chance habe ihn unter die verschalung zu bringen.
Er hat grössere rippen als die originalenfahrtwindgekühlten von sachs mit 1.6 bzw. 1.25 Ps. Hat aber auh mehr leistung was auch mehr erwährmung bedeutet.
Es währe einfach schade wenn dem alten seltenen ding etwas passieren würde. Und zudem währe eine ganze stange geld im arsch.

@Töffli-freak fetter bedüsen heisst nicht umbedingt kältere verbrennung. Und dann habe ich das problem mit russ etc. Was ih nicht will.

Mfg urs

dann würde ich eine passende verschalung suchen

Gibt es nicht und würde man sowieso nicht finden. Mfg urs

dann hast du aber nen fehler gemacht, warum nen teueren zylinder kaufen wenn man die leistung aus dem originalen rausholen kann?

Kann man niht aus dem originalen raus holen oder nur mit extrem viel aifwandund einem grossem aufwand was mich nich billiger kommenwürde zudem hätte ich wahrscheinlich einen imensen kolben und zylinder verschleis.
Mfg urs

dafür keine hitzeklemmer


um was für zylinder handelt es sich überhaupt?

Motor sachs 3 gang. Zylinder sachs 4 gang.
Mfg urs

Hast du den 4,3 PS Zylinder?Ist ja extrem selten das Teil...

Sicher
Die 3.2 er sind zwar fast seltener mit dem 13 13 viereck vergaser. Mfg ursu

Ist ja geil...Mach mal Bilder und ein Video!
Ich würde selbst eine Gebläse Verschalung machen oder die ori ein bisschen anpassen.

Es ist noch ein bisschen ein gebastel aber ich kan schon mal bilder machen.
Anpassen tue ich sie nicht ist viel zu schade und selber mahen ost sehr schwierig und sieht siher schei**e aus

Irgendwie musst du ihn ja kühlen...Da kann ein Temperaturfühler nicht die Lösung sein...

DEr der ihn mirverkauft hat fährt auch fahrtwindgekühlt herum. Jetzt werde ichauch so fahren möchte einfach noch ein bisschen mehr kontrolle. == > temperaturfühler

Wenn du bergauf fährst alle 2km 5 Minuten auskühlen lassen, wenn du geradeaus fährst etwa alle 10 km. Mach ich bei meinem HT Sachs auch, trotz Gebläsekühlung. Sicher ist sicher.

Viel Spass auf einer Tour

Versteh euch nicht! Gebläsekühlung ist wohl das zuverlässigste! Da kannst du noch so ruechen und tun, der Zyli wird immer n bischen gekühlt... Könnt also ohne bedenken herumfahren..

War erst einmal ohne Gebläse unterwegs, und genau dann klemmter er oO

Gruss