mofapower.ch

Ja denke ich auch, und wie hehe

Weis jemand wieso alle Tomos immer ein vedammt groses ritzel mit nem verdammt kleinen Zahnkranz hergestellt werden, ich meine, da müssten die ja null kraft haben, aber umso mehr fahren, jedoch wenn die getriebe übersetzung klein ist, währe es wieder etwas anderes....aber hat das einen speziellen grund?? Weil alle alten töffli haben s ja genau umgekehrt, grosse im getriebe, kleine ritzelübersetzung, oder leieg ich falsch ????

Warum haben eig. alle Tomos kleine Kettenübersetzung, will sagen kleiner zahnkranz, grosses ritzel......also genau umgekehrt wie die alten mofas, die eine kleine getriebeübersetzung haben, und entsprechend grosse Kettenübersetzung?? Hat das i.ein speziellen Grund, ist das besser wie Tomos es macht??

Ritzelplombe

haha, waas??

jop.

bei den alten kannst du die übersetzung noch weiter "übersetzen".
Den Tomos kannst du nur "untersetzen".

OK, d.h. nur noch langsamer machen, das ist der einzige grund, tuningsperre eigentlich
Dachte nur, es hätte einen tollen Vorteil od. so, aber demfall nicht

Echt?Kannst du nicht hinten einen grösseren Kranz befestigen?

sicher kannst du... wie langsam möchtest du den fahren?

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:
Mit einigen Umbauten liesse sich dieses Ding sogar fahren oO

sicher, die frage ist nur mit was für einem gesicht. bei mit sähe es aus, wie wenn ich auf eine zitrone gebissen hätte...

gluglu81 hat geschrieben:sicher kannst du... wie langsam möchtest du den fahren?

Spoiler für :

Vorne klein, hinten grosses Zahnrad = mehr kraft & weniger geschwindigkeit
Vorne Gross, hinten klein = mehr Geschwindigkeit & und weniger kraft

Nee,ich meine einfach wie normal,dh. hinten gross und vorne klein.

Vorne hat es eben eine Ritzelplompe, und was ist für dich normal?? Wie sachs 503 HG 15/40??

Ori ist 26/26 bei Tomos CH-Modellen.. logisch gibts grössere und kleinere Ritzel wie auch Kränze.. also Ritzeltuning absolut kein Problem..


@ sachs 503/502 mein Face würde noch schlimmer aussehen oO

Töffli-Freak hat geschrieben:Ori ist 26/26 bei Tomos CH-Modellen.. logisch gibts grössere und kleinere Ritzel wie auch Kränze.. also Ritzeltuning absolut kein Problem..


@ sachs 503/502 mein Face würde noch schlimmer aussehen oO

Dacht ich doch...

Hier sonst noch Ritzel und Kränze, gibt also diverses.

Noch wegen der Übersetzung, die Endübersetzung ist einfach im Motor drin, ist einmal mehr übersetzt als andere Motoren.