mofapower.ch

Ja ich es muss halt nur das gröbste raus so viel ist es eben nicht...
Ich probier es mal noch normal zu spülen und dann mal bischen cola rein

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ICh habe mal Benzin und Schrauben reingeschmissen wirkt relativgut, das zeugs kommt relativ schnell raus...
Sand wie bekommt man den denn wider raus...
Hätte sonst schon sand von der Sandstrahlanlage

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Prolox hat geschrieben:Wie soll ich die steinchen alle wieder rausbekommen nur so ne frage?
Wurden auch muttern gehen wären ja magnetisch dann könte ich die mit nem magnet rausnehmen

das mit dem Magnet funktioniert nur bedingt, weil dein Tank ja auch auf den Magneten anspricht. Es wird die den Magneten immer an die Wand innen ziehen und kommst nicht an die Muttern...

Die Teile kommen eigentlich gut raus wenn du nur kahlen Rahmen hast

Die Versiegelung wird bei vielen Restaurationen Moto sowie Auto angewendet. check die Links

Also habe noch etwas gelesen...
Und zwar sollte Essig gut funktionieren und auch schonend...
Bilder von nem Maxi Tank der mit Essig entrostet wird:

Mir ist auch noch was eingefallen was du nach dem entrosten tun kannst.
Hol dir beim örtlichen schützenverein ein paar Bleikugeln wirf sie in den Tank und schüttle es gut.
Soll angeblich auch gut versiegeln.

John Deere hat geschrieben:Mir ist auch noch was eingefallen was du nach dem entrosten tun kannst.
Hol dir beim örtlichen schützenverein ein paar Bleikugeln wirf sie in den Tank und schüttle es gut.
Soll angeblich auch gut versiegeln.

Joa,dann klopft der Motor,und es ist illegal mit verbleitem Most zufahren.Sonst wäre die Idee gut.

Wer hat schon n legales mofa *duckundweg*

S4S

Da noch ne gute Seite die verschiedene Methoden beschreibt...
Leider auf Englisch!

http://www.mopedarmy.com/wiki/Removing_ ... a_gas_tank

Und auf "Google Deutsch" http://translate.googleusercontent.com/ ... bPyv1N_9Jg

Ich wäre dafür, dass der Thread am Schluss zusammengefasst wird, und ins AB kommt!
Wurde nämlich schon vielmals gefragt!

Ich würde eine Hampfel alte Kugellager in den Tank werfen. Danach Benzinhahnöffnung schliessen und mit dem Hochdruckreiniger in die Tanköffnung spritzen. So spicken die Kügelchen hin und her.

Versiegeln würd ich selber nicht, weil die Gefahr besteht dass es unter der Beschichtung weiter rostet. Wenn schon vom Profi.

Wenn du dir Bleikugeln kaufst, dann nimmst am besten 4.5mm Luftgewehrkugeln (Diabolos).

ich hab mir so auf die schnelle mal überlegt den tank von meinem sachs 503 hg zu galvanisieren, verchromen oder duplexieren (duplexieren= verzinken und über den zink noch lackieren) da wird ja der tank in mehrere bäder getaucht und da sollte der rost ja weggehen... und man hat dazu noch nen guten korossionsschutz und eine schöne oberfläche innen und aussen...
stimmt meine überlegung so odr muss ich auf irgendwas achten?
lg

da ist ein fabrikneuer tank billiger

Die deutschen packen ja Kies, Glassplitter etc. in den Tank inclusive Tank, wikeln den Tank in ne Dicke Decke ein und schmeissen ihn dann in den Betonmischer. Sinnvoll? oO

Greez

Ich hab Schrauben + 2 L Nitro Verdünner in den Tank getan (Luftdicht verschlossen) und an einen Rotationsgriller gebunden.

Das ganze 3 H laufen lassen, alles Rausgenommen, mit Benzin gespült, et voila, Rostfrei

Wie stark verrostet war es?

Hab jetzt so n Kandidat da spürt man richtig scharfe Hügel wenn man im Tank innen spürt...

War doch recht stark verrostet, die Methode klappt aber wirklich einwandfrei = )

ich empfehle nach wie vor eine professionelle tankentrostung, klar ist viel kohle, doch das ergebnis kann sich sehen lassen, mir waren die 200.- das wert, sieht (besser) aus wie neu

Hab da noch nen Liter Phosphorsäure rumliegen, werds mal ausprobieren, denke wenn man es auch etwas verdünnt mit Cola z.B. sollte der Rost problemlos raus.
Batteriesäure sollte auch gehen, ist einfach Vorsicht geboten damit.

mit phosporsäure auch nicht (woher hast du das zeugs?!?) mit dem zeug kann man das radioaktive zeug vom metall *wegwaschen*