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Rein theoretisch wäre ein 24/24 Vergaser für den Gilardoni ziemlich gut geeignet aber Theorie und Praxis sind immer zwei verschiedene Dinge dazu kommt noch das ein grösserer Vergaser schwerer zum abstimmen ist! Wenn gut abgestimmt sollte aber schon etwas mehr Leistung gegenüber dem 21er rauszuholen sein.

man muss aber noch sagen das mit steigendem vergaserquerschnitt auch die leistungsdrehzahl steigt.
grz

Das sollte beim Italkit keine wichtige Rolle spielen und auch rein rechnerisch ist ein 24mm Vergaser für eine eher früh anliegende Leistungsdrehzahl.
Man könnte jetzt noch lange theoretische Vor- und Nachteile aufzählen doch schlussendlich kommt man nicht ums testen herum. In diesem Fall ist die wahrscheinleichkeit aber hoch dass er besser läuft mit grösserem Vergaser

°SRT° hat geschrieben:Das sollte beim Italkit keine wichtige Rolle spielen und auch rein rechnerisch ist ein 24mm Vergaser für eine eher früh anliegende Leistungsdrehzahl.
Man könnte jetzt noch lange theoretische Vor- und Nachteile aufzählen doch schlussendlich kommt man nicht ums testen herum. In diesem Fall ist die wahrscheinleichkeit aber hoch dass er besser läuft mit grösserem Vergaser

Warum früh anliegende Lesitungsdrehzahl?

Ganz einfach gesagt wegen dem Hubraum von 74ccm. Der rest ist da Membranzylinder nicht sonderlich relevant.
Und nocheinmal: Das ist alles nur theorie und wurde mithilfe eines Programms ausgerechnet. Es kann also sein dass in der Praxis ein kleinerer oder grösserer Vergaser als besser erweist. Ich persönlich habe gute erfahrungen bei einem Gilardoni Motor mit 24/24 Vergaser gemacht im Vergleich zu 19/19 und 21/21..