mofapower.ch

saghzs hat geschrieben:1. 21.70mm +- 0.25mm
2. 48.90mm +- 0.10mm
3. Einlassfenster : 3mm

Spoiler für :

Kolben_Einlasseite_Airsal_44mm_klein.jpg

merci viel mal


EDIT!:

wo sind, von der einlass (bzw. auslass) seite her gesehen die KR?

Wie reinige ich am besten nen Schaumstoffluftfilter?
Hab den Power One (http://www.puch-x30.ch/artikel.php?artshow=654" onclick="window.open(this.href);return false;)
Sobald ich ihn nur auf den laufenden Motor draufstecke stellt diese sofort ab bevor ich überhaupt die zeit habe ihn fest zu machen.

Wo kriegt man eigentlich Gummi oder Plastikrohre um den Luffi höher zu setzen?
Bräuchte Innendurchmesser 3.2cm

Am besten in Benzin einlegen und danach gut mit Luftfilteröl bearbeiten.


Vllt. findest du nen passenden Kühlerschlauch, frag mal in ner Autogarage oder so.

Hallo ich möchte wissen was mir dieses setup an meinem Pony GTX Beta an kraft und Speed bringt.
1:cito Auspuff
2:ori lufi Pfropfen raus+ 2•2cm große Löcher
3:Dell'Orto SHA Ø 13/13mm
4:13ritzel vorher 12

Ps:was für eine Düssen soll ich ausprobieren und er leuft zur zeit etwar 36Km/h
Danke für Antworten.

habt ihr gewusst dass es nen lowboy gibt der nen grösseren resokörper als der normale hat?

Zeig mal ein Bild

dietrich16 hat geschrieben:Sali, wenn ich den Seilzugstarter für die PVL zündung dran habe, brauch ich dann die Kupplungsdruckplatte noch? (E50)

2. Gibt es Cross-Pneu für das orginale 16 Zoll Puchrad? Oder muss ich da ein 17" besorgen? Könnt ihr mir ein 16/17" Pneu vorschlagen?

Starterplatte kannst du entfernen, auch die Starterplatteaufnahme kannst du abdrehen.

2. Ich würde wenn ich in deiner Situation wäre eine 17Zoll felge kaufen, Radnaben sollten die gleichen sein.
Hier sonst ein 16 Zoll pneu, getestet habe ich ihn nie.
http://www.happy-motorparts.de/shop/art ... DF-1049%26" onclick="window.open(this.href);return false;

17 Zollpneu fahre ich die Kyoto reifen.
Es gibt aber auch noch michelin Starcross pneus. Diese sollen recht gut sein habe ich mir sagen lassen.

Gruss

Wer hat schon mal etwas von diesem Zylinder Gehört ?
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 673745696/

Sieht sehr interessant aus, ich wusste nicht dass es einen Puch Zylinder mit geteiltem Auslass gab

Wer sicher helfen könnte: Einstein82

nachbau von athena membraner, achtung nicht metrakit! hersteller ist MK Performance

Hallo ich möchte wissen was mir dieses setup an meinem Pony GTX Beta an kraft und Speed bringt.
1:cito Auspuff
2:ori lufi Pfropfen raus+ 2•2cm große Löcher
3:Dell'Orto SHA Ø 13/13mm
4:13ritzel vorher 12

Ps:was für eine Düssen soll ich ausprobieren und er leuft zur zeit etwar 36Km/h
Danke für Antworten und schaff ich damit 55Km/h

Luca.F hat geschrieben:Hallo ich möchte wissen was mir dieses setup an meinem Pony GTX Beta an kraft und Speed bringt.
1:cito Auspuff
2:ori lufi Pfropfen raus+ 2•2cm große Löcher
3:Dell'Orto SHA Ø 13/13mm
4:13ritzel vorher 12

Ps:was für eine Düssen soll ich ausprobieren und er leuft zur zeit etwar 36Km/h
Danke für Antworten und schaff ich damit 55Km/h

Ich denke etwa 49.52 Km/h werden drinn liegen ^^ Das kann man jetzt so nicht sagen probiere es selbst und schaue was draus wird !

Ok danke ich wolte nur wisen ib es überhaupt etwas bringt

- Sito Auspuff ca. 5 km/h und ziemlich Kraft, passt beim GTX aber nicht ohne Anzupassen
- Ori Luffi Stopfen raus ca. 2-3 km/h, viel Lärm, und etwas Kraft
- 13er Dell'Orto bringt im Vergleich zum ori 13/11er nen feuchten, red aus erfahrung, dreht nur bisschen schneller hoch und etwas mehr Höchstdrehzahl
- Ritzel vllt. 2-4 km/h, verlierst aber an Kraft

Also kannst du ausrechnen.. also wirklich wenns gut kommt nen 50er, aber eher etwas drunter. Auslass bearbeiten und vorallem Verdichtung erhöhen bringt bei denen recht viel. Die haben ne soooo fette Kopfdichtung, nur schon die raus bringt was..

Ok was für einen Vergasser soll ich den nemmen und was für einen Ansaugstutzen und was für einen lufi?

14er-15er SHA, Stutzen musst du nen passenden suchen bzw. finden, gibts neu glaub nicht mehr.
Luftfilter am besten den ori ohne die Stopfen(wird dann halt lauter).

OK und was bringt mir ein 15 SHA also an Speed und kraft?

Töffli-Freak hat geschrieben:Am besten in Benzin einlegen und danach gut mit Luftfilteröl bearbeiten.

Hmm mein Vater meint dass sich Schaumstoff im Benzin auflöst oder mindestens zerfrisst.
Was meinst du mit bearbeiten und muss es unbedingt das teure öl sein.
Für den Preis krieg ich nen neuen Filter.

Habs jetzt mal mit Pressluft ausgeblasen und läuft nun wieder.

Der darf sich gar nicht auflösen, ist ja für den Vergaser.

Cliff35 hat geschrieben:

Töffli-Freak hat geschrieben:Am besten in Benzin einlegen und danach gut mit Luftfilteröl bearbeiten.

Hmm mein Vater meint dass sich Schaumstoff im Benzin auflöst oder mindestens zerfrisst.
Was meinst du mit bearbeiten und muss es unbedingt das teure öl sein.
Für den Preis krieg ich nen neuen Filter.

Habs jetzt mal mit Pressluft ausgeblasen und läuft nun wieder.

Der Vergaser spuckt immer bisschen Benzin zurück, also der löst sich schon nicht so schnell auf ^^

Ja Luftfilteröl wäre schon nicht schlecht.. kostet halt bisschen was aber das brauchst du ja nicht nur ein mal.