mofapower.ch

ja habe ihn mal rausgenommen und schön fest angezogen

saghzs hat geschrieben:ja habe ihn mal rausgenommen und schön fest angezogen

stell deinen zzp wieder auf original!

nee ist nicht dieses mofa
der alte motor mit dem ori zili usw...

saghzs hat geschrieben:nee ist nicht dieses mofa
der alte motor mit dem ori zili usw...

aha ok

noch ein problemchen:
mein mofa stellt im stand so nach 1 min. laufen ab
nein es zieht keine falschluft sonst würds auf dem ständer ja hochdrehen
standgasschraube funzt schon jedoch einfach erst wenn sie relativ weit drin ist und, dann nur ein kleines bisschen
Daten:
4 Lager E50 mit 44mm airsal (a little bit porting), geplantem 45mm Kopf(fast bis auf die Kühlrippen XD), 16mm SHA (70 düse), Athena ASS(16mm), Proma GP

versuch das standgas mal mit der stellschraube am vergaser zu verstellen.

1min Standgas, oder 1min auf last?

MfG

1 min standgas
s ist wirklich verdammt tief

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ne frage zur 6V/12V Lichtspule: welches ist denn genau der 12V anschluss?
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... -Puch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ja dann... stimmt höchswahrscheinlich die abstimmung nicht, oder Nadelpos.

das ist auf jedenfall ein gaserproblem...

stimmt schwimmerstand?
Schwimmerkammer dicht?

MfG

ist jetzt gelöst
war wohl der schwimmerstand oder so

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ne frage zur 6V/12V Lichtspule: welches ist denn genau der 12V anschluss?

Soviel mir ist, ist der gelbe der 12V und grün 6V. Kannst ja aber nachmessen, dann weisst dus sicher.

Guten Tag.
Habe auch noch eine Frage.
Was würde es bringen, wenn man das Flammenrohr kürzt?
Bereits bearbeitet: Zylinderkopf geplant, 15/15 Bing Vergaser, Ass aufgebohrt, Plombe gezogen, Kolbenfenster, Kleeblattschliff. Läuft 47kmh mit enorm Kraft.

mfg

50, mit ein bisschen mehr als enormer kraft ^^

Grüezi
ich habe bei meinem pony die zündung eingestellt. jetzt har er weniger beschleunigung ist langsamer ond hat weniger kraft

was habe ich falsch gemacht?

puch_style_ hat geschrieben:Grüezi
ich habe bei meinem pony die zündung eingestellt. jetzt har er weniger beschleunigung ist langsamer ond hat weniger kraft

was habe ich falsch gemacht?

Du hast die zündung FALSCH eingestellt

jo du schlaumeier do binn i au scho druf cho xD aber was ist genau falsch zu viel vorzündung oder spätzündung?

Wie hast du sie denn eingestellt?^^

MfG

Ja machst du deine Augen auf xD
Musst halt schauen wan der unterbrecher auf geht, wie ich weiss es nicht mehr so recht wie es bei puchzündungen ist ist glaubs umgekehrt wie sachs, d.h. wen du gegen links drehst machst du mehr vorzündung und nach rechts mehr nachzündung. auf welche seite hast du gedreht??

Stell etwa 18°v.OT ein und 0.45mm UB Abstand und gut ist.

Töffli-Freak hat geschrieben:Stell etwa 18°v.OT ein und 0.45mm UB Abstand und gut ist.

wie misst man das ? also ich meine 18 °