mofapower.ch

Muss man den Ansaugstutzen von Bikeman Löten oder kann man ihn auch schweissen?

Hartlöten oder Schweissen, geht beides

ok thx

... wobei fast wette, dass er mit Schweissen nicht dicht ist.. abgesehen davon ist hartlöten viel einfacher..

Ich kann aber nicht hartlöten nur schweissen.

keine Angst, das wird dicht

neverknow707 hat geschrieben:Ich kann aber nicht hartlöten nur schweissen.

.. autogen schweissen..? dann kannst du auch hartlöten.. Lot hinhalten.. heiss machen.. Lot wird flüssig.. mit der Flamme schön rumtreiben.. fertig..

Schutzgas MIG MAG

Wenn du schweissen kannst, ist das kein Problem und es wird auch dicht.. aber lieber ne feine Schweissnaht also so fettes gebruzzel..
Schleif am besten die Kanten leicht schräg an, dann kannst du besser im "Spalt" schweissen.

Kann man nicht irgendwie ein 3gang 502 getriebe in ein 503er reintun?
Irgendwie geistert mir da was im kopf rum, hab ich galubs mal im forum glesen.
Ehrlichgesagt kann ih das aber nicht so recht glauben

kann man kolbenfenster und kleeblattschliff am selben kolben machen?
oder geht nur eines?

Das geht logischerweise

Sachs 503 HG hat geschrieben:kann man kolbenfenster und kleeblattschliff am selben kolben machen?
oder geht nur eines?

Das du schon 1000 posts gemacht hast... Aber es geht logischerweise schon.

war ja auch ne dumme frage, also der thread...
danke für die antworten...

ps: 1000 beiträge heisst nicht, dass man allwissend ist, ich befasse mich noch nicht lange mit puch und sachs, am anfang gabs bei mir nur ciao

Ist schon gut

Wie ändere ich den Titel eines Threads (den ich gemacht habe) ??

erster Post "edit"

dann kannst du den ändern

ok danke

Warum hat mein Sachs 503 ABl im zweiten Gang mehr Kraft als 1 ersten ist ja unlogisch

Geh mal von einer Störung im Kraftfluss aus.
Kupplungspaket, Freilauf und und und....

Da gibts viele Möglichkeiten. Man sollte es aber sehr ernst nehmen.
Mach doch im Rep Bord n Tread auf dann kan man das mal genauer behandeln.