mofapower.ch

Morgen Rennen
Heute noch kurz anderes Griffset montiert wie auch Notausknopf wie div schrauben kontroliert.
Bin gespannt auf das 1. mal gegen andere zu fahren und rennen zu fahren.



wer wird morgen anwesend sein?
ich bin ca ab 7:45 anwesend

Ich bin um ca 8:00 da. Ein gemütlicher Saisonabschluss soll es werden. Plausch sollte für dieses (eine) mal sollte dies im Vordergrund stehen.

... na dann viel Erfolg für deine Junfernfahrt..

Das 1. Rennen wäre geglückt.
Hat alles gehalten bis auf die Fussrasten jedoch ist mir unklar weshalb die sich verabschiedeten.
Ansonst hatte ich mal noch Probleme mit dem Motor das der irgendwo beim Absteller Masse machte und somit nicht zündete.
Kupplung hielt auch bin mal gespannt wie die noch fit ist nach dem Tag.

Gabel hält und ist gut zum fahren wie auch die Stossdämpfer.


Hier mal Bilder vom Gefährt
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hier Bilder vom Rennen

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Sieht nice aus. Platzierung?

Kam ins Halbfinal dort wurde ich 5.

Patzmässige circa 11-15 von 45 bin mir aber nicht sicher
Warte mal noch auf ein Rangliste, hoffe die bringen noch sowas.

gruss

Heute kam ich retour vom Lager...
Hatte Zeit um den Hobel mal zu waschen und danach die Kupplung mal anzuschauen und den Zylinder.

Kupplung ist so recht gut fahrbar und auch stabil so aber die beläge schleifen runter.
Habe knapp 1mm an "belag" verheizt. Werde eventuel eine KTM kupplung bestellen.

Zylinder wurde kontroliert hat gut sichtbare laufspuren aber sonst alles in Ordung.

Fussrastehalterung muss was neues her werde diverese dinge ändern.

Bilder
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Habt ihr Ideen oder verbesserungsvorschläge?

optisch fände ich es sehr geil wenn hinten so ein kurzes heck wäre, wie bei den richtigen crossmaschinen.

Wo bitte sollen da 1mm weg sein? xD Lol...

änderungen: Andere Fussrasten!!

sachs_502 hat geschrieben:Wo bitte sollen da 1mm weg sein? xD Lol...

änderungen: Andere Fussrasten!!

Foto ist älter bin nochmals gefahren.

Sorry habe nicht gesehen das du etwas geschrieben hast.

Werde nun neue machen und sie weiter rien nehmen und sie so Einrichten das sie schräg hoch gehen nicht mehr gerade nach oben.

Nicht viel neues.

Liegt noch stückweit ausenadergebaut.

Fussrasten wurden gekauft.
Welche aus Titan von ner Yamha 450.
Werde diese mal anpassen und eine Lösung suchen für die Feder, da ich diese nicht habe.


Ein Metrakitkopf würde dies mir noch ein Schub an beschleunigung bringen.
Erfahrungswerte?


Greez

ich hätte dir noch mein altes KTM-Heck wie auf dem Bild einfach ohne Nummerhalter/Licht, Kühlerflügel und Frontfender in Orange dafür mit original Kampfspuren >> kannst du gratis haben wenn du's abholst oder den Versand übernimmst

Ich hab noch:
- ein neues schwarzes Heck für 25.- (excl. Versand)
- neue Nummernplatte vorne von der SX 20.- (excl. Versand)

Sinnbild...

Teile fürs neue Fahrwerk sind da!

Gabel und Bremsanlagen werden verwendet.

Rahmen wird ein Maxi S als Basis dienen.

Motor wird noch überarbeited und verbessert.

Bilder
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derbi senda gabel, bestell mal eine grosse schachtel voll gabelsimmenringe

ja vorallem stand die maschine minmum 3 jahre

fahre die gleiche gabel seit 3 jahren und habe noch nie simmerringe gebraucht , jedoch ist die gabel nicht gerade geeignet für mofacross da sie min. 15kg hat

die gabel ist toll vom aufbau jedoch zu lang und zu schwer für mofa racing! aber für mofa cross sicher nicht schlecht

Wenn man der Gabel sorge trägt und sie warted dann hält die schon da habe ich keine Angst....


Am Samstag abend wurde mal noch die Gabel geckekt ob alles I.O. ist.

Abstreifer sind alt und hart weis jemand wo ich solche neu bekommen würde und wie ich die wechseln kann? Ist dies überhaupt nötig sind ja "nur" abstreifer. An der Klemmungsstelle der Gabelbrücke bildete sich Rost der war aber schnell wieder weg als ich anfieng zu putzen.

Ich wollte noch schauen wie weit ich die Gabel einsenken kann nach ca 2cm stand sie am Lenker an. Blick nach unten hmm, da solten eigentlich noch 2-3cm drinliegen. Ich überlegte herum und dachte ja dann muss ich halt die Halterung für den Lenker abändern, so das der weiter nach vorne/hinten kommt.
DENKSTE!
Ich wusste das ich noch vom aller ersten roten Crosser noch sowas hatte, schaute in der Kiste nach in der ich die anderen fand und siehe da, noch fast neue Versetzungsstücke lagen da.(heisst das so?). Gleich probiert obs passt.
Die Versetzungsstücke werden noch gedreht so das sie nach vorne schaue, wollte sie nur mal montieren um zu schauen obs passt.

Rahmen konnte ich auch günstig ergattern von jemanden den ich schon länger kenne, ist ein LG Kat Rahmen aber das stört nicht wegen den zwei Löchern. Leider hat jemand mit der Flex probiert ihn abzuschleifen was ihm auch gelugen ist, jedoch sehr unschön werde da mal noch darübergehen, und das nachbessern.

Für die Gabel werde ich neue Lager besorgen und Lagerschalen diese nacher so anpassen das sie ans Puch Steuerohr passen.
Weis da jemand wo ich preiswerte Lager bekomme?

Bilder
klickst du

ist mehr als ein *abstreifer*, wie gesagt ist ein simmenring und der schaut das das Öl nicht rauskleckert und die ganze Bremsanlage dadurch ruiniert


pro holmen braucht man ca 1 Stunde arbeit wenn alles glatt läuft

Er meint den Abstreifring.Der sorgt dafür das kein Dreck zu den Simmis und in die Gabel kommt---die Simmeringe zerstört werden durch den Dreck.
Ka, wie diese Gabel aufgebaut,aber bei einem Bike brauch ich dafür ca. 3/4 Stunden.Bei einer Suzuki gsr hatte ich aber fast 10 Arbeitsstunden...