Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mo 2. Mai 2011, 22:00
Düse zu gross?
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Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Seite 755 von 1725
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Mo 2. Mai 2011, 22:01
hatte mal ein loch im luffi verstopft
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 11:43
Ist dies ein Katkolben?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 12:27
Kann mir jemand sagen, wie man das Maxi Guss Vorderrad richtig zusammenbaut
Also welche Distanzen wo kommen...
Explosionszeichnung brach mich nicht weiter...
@John Deere
Du musst bei Conrad auf "Link zu diesem Produkt" klicken!
Also welche Distanzen wo kommen...
Explosionszeichnung brach mich nicht weiter...
@John Deere
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 13:26
Hallo
wie bringe isch den neuen Kondensator in die zündungplatte?? muss ich ihn abfeilen odr derartiges??
thx
wie bringe isch den neuen Kondensator in die zündungplatte?? muss ich ihn abfeilen odr derartiges??
thx
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 13:33
soviel ich weiss gibt es 2 Arten.
-Kondensator zum Löten
-Kondensator zum Schrauben
Wenn du die 2. Variante hast, kannst du den alten rausschrauben bzw den neuen reinschrauben.
Genaueres zu der 1. Variante kann ich dir leider nicht sagen
gruss
EDIT: hätte auch noch 2 Fragen:
- Kann ich Trommelbremsen auch mit verdünner, statt mit Brensreiniger putzen ?
- Muss ich die Bremsen grob oder fein abschleiffen ? ( Kolege hat ne andere meihnung als ich, deshalb frage ich nochmals nach)
lg
-Kondensator zum Löten
-Kondensator zum Schrauben
Wenn du die 2. Variante hast, kannst du den alten rausschrauben bzw den neuen reinschrauben.
Genaueres zu der 1. Variante kann ich dir leider nicht sagen
gruss
EDIT: hätte auch noch 2 Fragen:
- Kann ich Trommelbremsen auch mit verdünner, statt mit Brensreiniger putzen ?
- Muss ich die Bremsen grob oder fein abschleiffen ? ( Kolege hat ne andere meihnung als ich, deshalb frage ich nochmals nach)
lg
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 14:13
kann mir jemand das prinzip eines Spacers erklären? =)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 15:20
von welchem mofa ist der kolben?Prolox hat geschrieben:Ist dies ein Katkolben?
wenn puch:nein
wenn sachs:nein
wenn ciao:nein
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 16:20
Ist ein Puch Kolben was wurde sonst an dem gemacht bzw was soll es bewirkenkolbenfresser hat geschrieben:von welchem mofa ist der kolben?Prolox hat geschrieben:Ist dies ein Katkolben?
wenn puch:nein
wenn sachs:nein
wenn ciao:nein
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 16:24
Greenhorn hat geschrieben:kann mir jemand das prinzip eines Spacers erklären? =)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 16:43
Nach ca. 5min fahren höre ich ein Pfeifen aus meinem Zylinder. Kann es sein, dass es dadurch kommt, das meine Zündkerze durchdreht ? Bzw. im Kopf dreht sie durch (Zylikopf^^)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 16:45
wenn sie durchdreht ist ja das gewinde hinüber. das würde heissen das bei wärme evtl. luft dadurch entweichen könnte daher das zischen. bin mir aber nicht sicher
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 16:50
Hatte eben die gleiche Vermutung, frage ich mal jmnd. der sich sicher ist.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 17:04
Pfeiffen beim Maxi wurde schon mal thematisiert.
Ergenbnis war, dass der Zylinderkopf zu wenig angezogen war.
gruss
Ergenbnis war, dass der Zylinderkopf zu wenig angezogen war.
gruss
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 17:06
zu 98% bei der zylinderkopfdichtung
zu 2% bei kerze, aber dann ist die kerze nicht angezogen oder die kerze ist schräg drinnen
zu 2% bei kerze, aber dann ist die kerze nicht angezogen oder die kerze ist schräg drinnen
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 17:06
Bei mir aber nicht 
Zylikopf ist gut angezogen. Zieht nirgends Falschluft. mMn kann es nur wegen der ZK sein ?
Zylikopf ist gut angezogen. Zieht nirgends Falschluft. mMn kann es nur wegen der ZK sein ?Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 17:07
auch ne kappute dichtung ist nicht dicht bei nem gut angezogen kopf, schau mal wo es ölschmiere hat, dort sollte er undicht sein
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 17:09
Leider konnte ich heute nicht die Dichtung überprüfen, da der Kopf einfach nicht drabgeht ?? links geht er von den bolzen nicht drab, rechts aber schon. auch mit schraubezieher "anhebeln" funtzt nicht...
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 20:33
Verdünner kannst auch nehmen. Und gröber anschleifen, ich mach sie meist mit 180er Papier. Damit das Metall dann auch immer noch ein wenig rauh ist.Pony_503_GT hat geschrieben:soviel ich weiss gibt es 2 Arten.
-Kondensator zum Löten
-Kondensator zum Schrauben
Wenn du die 2. Variante hast, kannst du den alten rausschrauben bzw den neuen reinschrauben.
Genaueres zu der 1. Variante kann ich dir leider nicht sagen
gruss
EDIT: hätte auch noch 2 Fragen:
- Kann ich Trommelbremsen auch mit verdünner, statt mit Brensreiniger putzen ?
- Muss ich die Bremsen grob oder fein abschleiffen ? ( Kolege hat ne andere meihnung als ich, deshalb frage ich nochmals nach)
lg
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Di 3. Mai 2011, 20:36
Danke für deine Hilfe =)